Monteur bei ATU

Andreas R · 18.05.2011, 20:56

Moin,

also, es sollte doch möglich sein eine Ölwanne zu tauschen, anschließend neues Öl entsprechend den Vorgaben einzufüllen und gut.

Nein, nicht gut. Die neue Wanne glänzt von unten, alles sauber und dicht. Doch was sagt der Ölstand: mehr als 1 cm über der Markierung!!

das glaubt man ja wohl nicht. Dabei wird ausdrücklich darauf hingewiesen das ein zu hoher Ölstand den Katalysator beschädigen kann. Was wenn das jetzt passiert wäre? soll ich den dann selber bezahlen????

echt wahr man, Kontrolle ist echt wichtig!

Gruß vom Genervten aus dem Norden...
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Gruß aus dem Norden

ALEX · 18.05.2011, 20:59

Is halt ATU

am besten Öl selbst tauschen

18.05.2011, 21:05

Sei froh, dass die da überhaupt Öl reingemacht haben

kelle · 18.05.2011, 21:17

Zitat:

Zitat von Ultraviolet

Sei froh, dass die da überhaupt Öl reingemacht haben

dem ist nichts hinzuzufügen

derSero · 18.05.2011, 21:31

Frag mich echt was die da immer einstellen....

tobi010 · 18.05.2011, 21:36

wahrscheinlich wieder mit dem kollegen geredet während dem einfüllen ^^

P4ulY · 18.05.2011, 21:38

Sowas fällt eher unter das Metier von ATU... Was anderes solltest du da nicht machen lassen...

Limit · 18.05.2011, 21:38

Zitat:

Zitat von Ultraviolet

Sei froh, dass die da überhaupt Öl reingemacht haben

Ja genau, ich kenn noch keinen der mit ATU zufrieden war

Hempdiscs · 18.05.2011, 21:41

Wurde auch der Ölfilter gewechselt? Falls nicht, dann hast du den Grund für die Überfüllung. Bin zwar kein ATU-Kunde, aber sowas kann VW auch.
Beispiel von ´nem Kumpel: Ölwanne durch Stein auf Autobahn beschädigt. Ab zu VW, nach Vorgabe mit Filter aufgefüllt, aber Filterwechsel vergessen. . . und den Rest kennst du von ATU

Andreas R · 18.05.2011, 21:55

Den Filter hab ich ein Tag vorher schon gewechselt - da haben wir festgestellt das die Ölablassschraube festgeklebt war und das Gewinde defekt. Ich wollte den Ölwechsel ja selber machen. Somit war also eine neue Ölwanne fällig und damit dann ab zu ATU

Hempdiscs · 18.05.2011, 22:21

Zitat:

Zitat von Andreas R

Den Filter hab ich ein Tag vorher schon gewechselt - da haben wir festgestellt das die Ölablassschraube festgeklebt war und das Gewinde defekt. Ich wollte den Ölwechsel ja selber machen. Somit war also eine neue Ölwanne fällig und damit dann ab zu ATU

Es stellt sich nun die Frage, nach welcher Vorgabe gewechselt wurde. X (mehr) Liter mit Filterwechsel oder Y (weniger) Liter ohne Filterwechsel. Bei dir traf faktisch Y zu und X wurde gemacht. Der Ölfilterwechsel vor dem eigentlichen Ölwechsel war eigentlich unnötig, da man sowas immer zusammen machen sollte. Da du aber vorher nicht wissen konntest, daß das Gewinde der Ölwanne defekt ist, ließ es sich nicht vermeiden.
Lass über die Ölablassschraube ein bissl ab, bis der Ölstand stimmt

18.05.2011, 20:56	- 1
Andreas R Benutzer Registriert seit: 08.03.2011 Golf 4, 1,6 Ort: Hamburg Verbrauch: ca 8 Liter Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 56 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Monteur bei ATU Moin, also, es sollte doch möglich sein eine Ölwanne zu tauschen, anschließend neues Öl entsprechend den Vorgaben einzufüllen und gut. Nein, nicht gut. Die neue Wanne glänzt von unten, alles sauber und dicht. Doch was sagt der Ölstand: mehr als 1 cm über der Markierung!! das glaubt man ja wohl nicht. Dabei wird ausdrücklich darauf hingewiesen das ein zu hoher Ölstand den Katalysator beschädigen kann. Was wenn das jetzt passiert wäre? soll ich den dann selber bezahlen???? echt wahr man, Kontrolle ist echt wichtig! Gruß vom Genervten aus dem Norden... __________________ Gruß aus dem Norden Geändert von Andreas R (18.05.2011 um 21:07 Uhr) Grund: Schreibfehler

18.05.2011, 21:41	- 9
Hempdiscs et le V5, vieux et vite Registriert seit: 08.10.2009 CHHB-DSG Ort: Alaska 2021 fällt aus:( ♠♠-♠♠ ♠♠ Verbrauch: Im Ø~10l SP Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 2.763 Abgegebene Danke: 25 Erhielt 1.066 Danke für 874 Beiträge	Wurde auch der Ölfilter gewechselt? Falls nicht, dann hast du den Grund für die Überfüllung. Bin zwar kein ATU-Kunde, aber sowas kann VW auch. Beispiel von ´nem Kumpel: Ölwanne durch Stein auf Autobahn beschädigt. Ab zu VW, nach Vorgabe mit Filter aufgefüllt, aber Filterwechsel vergessen. . . und den Rest kennst du von ATU Geändert von Hempdiscs (18.05.2011 um 21:44 Uhr)

18.05.2011, 20:59	- 2
ALEX Karos! Registriert seit: 29.05.2010 Golf 4 1.9TDI Sport Edition Ort: Neumarkt i.d.Opf. Verbrauch: 5.5L/100km Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 3.448 Abgegebene Danke: 459 Erhielt 198 Danke für 170 Beiträge	Is halt ATU am besten Öl selbst tauschen

18.05.2011, 21:05	- 3
Ultraviolet Gast Beiträge: n/a	Sei froh, dass die da überhaupt Öl reingemacht haben

18.05.2011, 21:31	- 5
derSero Dubwagencorpswerk Registriert seit: 11.11.2008 "Fahrrad" CHA.... Verbrauch: Heizöl Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 10.411 Abgegebene Danke: 732 Erhielt 861 Danke für 629 Beiträge	Frag mich echt was die da immer einstellen....

18.05.2011, 21:36	- 6
tobi010 Benutzer Registriert seit: 26.03.2011 Golf IV 1.9 TDI Ort: Südbaden Verbrauch: Ø 6 l Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 36 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	wahrscheinlich wieder mit dem kollegen geredet während dem einfüllen ^^

18.05.2011, 21:38	- 7
P4ulY Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.01.2009 A3 1.9 TDI Ort: Augsburg Verbrauch: 5.6 Beiträge: 1.062 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Sowas fällt eher unter das Metier von ATU... Was anderes solltest du da nicht machen lassen...

18.05.2011, 21:55	- 10
Andreas R Benutzer Registriert seit: 08.03.2011 Golf 4, 1,6 Ort: Hamburg Verbrauch: ca 8 Liter Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 56 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Den Filter hab ich ein Tag vorher schon gewechselt - da haben wir festgestellt das die Ölablassschraube festgeklebt war und das Gewinde defekt. Ich wollte den Ölwechsel ja selber machen. Somit war also eine neue Ölwanne fällig und damit dann ab zu ATU

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