TDI niedriger Drehzahlbereich komisches Geräusch

tobi1508 · 25.06.2011, 13:40

Hallo liebes Golf-Forum,

mit meinem 1.9 TDI AXR (175.000km gelaufen und gechippt) habe ich seit ein paar Tagen ein Problem.

Es fing alles mit einer Fahrt über die Landstraße an bei der ich kurz am Seitenrand anhielt. Als ich im 1.Gang anfahren wollte hörte ich ein laut-ansteigendes-Pfeifen, wie als wenn ein Lüfter schleift, habe dann bis zum 3.Gang durchgeschaltet und bei steigender Drehzahl war das Geräusch weg. Danach ist es nicht wieder aufgetreten, bis heute morgen.
Nach etwa 10km Fahrt wollte ich an der Ampel losfahren und das Geräusch war wieder da. Habe sofort angehalten, im Leerlauf war das Geräusch immer noch da, egal ob die Kupplung getreten war, Gang drin oder nicht, weiterhin das selbe ansteigende-Pfeifen. Anschließend habe ich den Motor ausgemacht und wieder neugestartet und das Geräusch war weg.

Zunächst hatte ich auf die Kupplung getippt, da der AXR eine Anfälligkeit dafür hat. Allerdings tritt das Geräusch so unregelmäßig auf und nach dem An- und Ausschalten des Motors ist es weg, weshalb ich ein Kupplungsverschleiß eher ausschließen würde.

Vielleicht ist es ein Getriebeproblem oder der Riemenspanner, habt Ihr eine Idee?

VG Tobi

25.06.2011, 13:40	- 1
tobi1508 Neuer Benutzer Registriert seit: 24.11.2010 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	TDI niedriger Drehzahlbereich komisches Geräusch Hallo liebes Golf-Forum, mit meinem 1.9 TDI AXR (175.000km gelaufen und gechippt) habe ich seit ein paar Tagen ein Problem. Es fing alles mit einer Fahrt über die Landstraße an bei der ich kurz am Seitenrand anhielt. Als ich im 1.Gang anfahren wollte hörte ich ein laut-ansteigendes-Pfeifen, wie als wenn ein Lüfter schleift, habe dann bis zum 3.Gang durchgeschaltet und bei steigender Drehzahl war das Geräusch weg. Danach ist es nicht wieder aufgetreten, bis heute morgen. Nach etwa 10km Fahrt wollte ich an der Ampel losfahren und das Geräusch war wieder da. Habe sofort angehalten, im Leerlauf war das Geräusch immer noch da, egal ob die Kupplung getreten war, Gang drin oder nicht, weiterhin das selbe ansteigende-Pfeifen. Anschließend habe ich den Motor ausgemacht und wieder neugestartet und das Geräusch war weg. Zunächst hatte ich auf die Kupplung getippt, da der AXR eine Anfälligkeit dafür hat. Allerdings tritt das Geräusch so unregelmäßig auf und nach dem An- und Ausschalten des Motors ist es weg, weshalb ich ein Kupplungsverschleiß eher ausschließen würde. Vielleicht ist es ein Getriebeproblem oder der Riemenspanner, habt Ihr eine Idee? VG Tobi

Werbung