Blinker spinnt!

[ForumNoob]

Hallo !
Vieleicht hat jemand mal das gleiche Problem gehabt und kann mir sagen woran es liegen könnte.

Also mein Blinker blinkt manchmal ganz schnell(rechts u. links) wobei dann die hinteren Blinklichter nicht funktionieren.Das passiert total unregelmässig,mal funktioniert er paar Wochen ohne Probleme und manchmal von Minute zu Minute schnell-normal.Manchmal wird er beim lenken steigend immer schneller.

Natürlich war ich auch schon in der Werkstatt-.- als erstes Blinkrelais getauscht und Birnen kontrolliert. dann Lenkstockschalter neu(ich hoffe er wurde auch getauscht und nicht nur gereinigt). Naja hat alles nichts gebracht.

Vieleicht hat von euch mal jemand das gleiche Problem gehabt oder eine idee woran es liegen kann.

mfg

[Asco]

Schon mal den Lampenträger sowie Steckerhinten verdächtigt/geprüft/getauscht usw usf.??
Wassereintritt? immer bei /nach Regen?

[ForumNoob]

also bei den Steckern ist noch nichts getauscht worden.Ich als Laie hab da nichts verdächtiges gesehen(also was verschmortes),werde sie aber nochmal genauer unter die Lupe nehmen.Auf was muss ich da achten?Am Wetter liegt es auch nicht. Danke für die schnelle Antwort.

[2.0-SportEdition]

Du bist sischer dass das mit der Lenkbewegung zusammenhängt? Kann ich mir kaum vorstellen...
Würde eher auf Kabelbruch oder defekte Isolierung im Kabelstrang tippen.

[ForumNoob]

Zitat von 2.0-SportEdition

Du bist sischer dass das mit der Lenkbewegung zusammenhängt? Kann ich mir kaum vorstellen...
Würde eher auf Kabelbruch oder defekte Isolierung im Kabelstrang tippen.

ich weiss nicht ob es damit zusammenhängt aber es wird manchmal beim blinken schleichend schneller. hmmm... defekte isolierung wäre ja sichtbar(werd ich auch mal unter die lupe nehmen) aber wie kann ich feststellen ob irgendwo ein Kabelbruch ist.

[ChrisPZV]

Die erhöhte Blinkfrequenz ist vom Hersteller vorgesehen, sie soll dem Fahrer mitteilen, dass mindestens eine Birne beim Blinken nicht mitarbeitet. Deshalb halte ich die Idee mit dem Überprüfen der Lampenträger für gar nicht so verkehrt. Da sich das Symptom auf beide Seiten verteilt, könnte ein Kurzschluß im Kabelbaum ins Heck dafür verantwortlich sein.

[ForumNoob]

Zitat von ChrisPZV

. Da sich das Symptom auf beide Seiten verteilt, könnte ein Kurzschluß im Kabelbaum ins Heck dafür verantwortlich sein.

das klingt logisch......werde ich auch überprüfen. muss ich dafür das halbe auto zerlegen? und wie erkenne ich den kurzschluss?ist die stelle verkohlt?

[2.0-SportEdition]

Ich würde die Kabel mal durchmessen, also auf Wiederstand prüfen, am Besten fänst du vorne am Sicherungskasten an und misst dann hinten gegen den dementsprechenden Pin an der Leuchte.

[ForumNoob]

Zitat von 2.0-SportEdition

Ich würde die Kabel mal durchmessen, also auf Wiederstand prüfen, am Besten fänst du vorne am Sicherungskasten an und misst dann hinten gegen den dementsprechenden Pin an der Leuchte.

oh oh ...wie gesagt hab von sowas nicht viel ahnung. was brauch ich den für ein messgerät? und was soll es anzeigen?ich meine was bedeutet defekt und was ist optimal.

[2.0-SportEdition]

Ich würde die Kabel mal durchmessen, also auf Wiederstand prüfen, am Besten fänst du vorne am Sicherungskasten an und misst dann hinten gegen den dementsprechenden Pin an der Leuchte.