Schönen Sonntag Euch,
vor einiger Zeit habe ich auf Grund eines festen Handbremszuges an einem G4 GTI 1.8T (AGU) beide Züge (li.+re.) ersetzt.
Ich habe die Einstellung so gewählt, dass die Hebel an beiden Sätteln jeweils minimal (ca. 1 mm) vom Anschlag entfernt sind.
Nun wollte ich die Funktion der Handbremse überprüfen. Dazu hab ich diese eben bei langsamer Fahrt auf betätigt. Ich kam mit dem Wagen schnell zum Stehen - Allerdings gab es keine blockierenden Räder. Das ganze wiederholte ich erfolglos auf rutschigem Untergrund...
Ich habe das Gefühl, dass ich ab einer bestimmten Kraft am Handbremshebel gegen eine Feder anziehe
Hat sich seit dem G3 an der Bremstechnik was verändert - blockieren eure Räder auch nicht?
Was ist da los?