türkontaktschalter oder kabelproblem?

[ferooo]

hi!

ich habe folgendes problem:

die türinnenbeleuchtung auf der fahrerseite brennt bei mir dauerhaft. sowohl wenn ich fahre als auch wenn das auto aus und abgeschlossen ist. wie lange das problem schon besteht weiß ich nicht mehr genau, sind jedenfalls schon ein paar wochen. könnte sogar sein, dass es beim kauf schon war, weil ich den golf erst seit ca 8-9 wochen habe. nur die letzten tage ist dadurch die batterie ziemlich schwach geworden und war nun 3mal leer, wenn das auto länger als 1 tag stand.

ich mache nun das lämpchen immer ab, wenn ich das auto abschließe. dadurch funktioniert beim abschließen allerdings die zentralverriegelung über den schlüssel nicht mehr. ich muss also von innen abschließen und dann die fahrertür manuell. aufschließen wiederum geht einwandfrei auch mit ffb.

beim fahren muss ich das lämpchen wieder dran machen, weil mein auto mir sonst sagt, dass die fahrertür offen sei und weil ansonsten auch die innenbeleuchtung im gesamten auto nicht mehr aus geht.

ich hatte nun auch die türverkleidung mal ab und habe festgestellt, dass dort ein stecker "übrig" ist, der nirgends passt. ist ein 4poliger, sehr flach und länglich. kann der von der originalen box sein? der vorbesitzer hat andere boxen eingebaut und (sorry, ich kenne mich mit dem hifi-kram nicht aus..) so kleine kästchen auf jeder seite, die aussehen wie kleine endstufen oder verstärker oder sowas.

ich weiß nun nicht, ob da vielleicht beim anschließen der boxen was schief gelaufen ist und es sich um ein kabelproblem handelt oder ob es der türkontaktschalter ist. was meint ihr? wie kann ich das mit dem türkontaktschalter schnell und einfach prüfen?
wie sieht es mit der kabelbelegung in der tür aus, kann mir da jemand weiterhelfen?

wäre super!

[ferooo]

thema untergegangen oder keiner eine idee?

[Nerotism]

Für mich hört sich das nach einem defekten Microschalter an.
http://www.golf4.de/jetzt-nehme-ich-...-alle-new.html

Schade das du so weit weg wohnst, sonst hätte ich eben drunterschauen können.

[1,8turbo]

Sprüh mal etwas Öl in die Drehfalle vom Türschloss, dann öfter mal die Tür öffnen/schliessen

[ferooo]

danke für den link, sowas hab ich heute morgen nich gefunden!

bochum ist wirklich ein bisschen weit, aber ich denke mal, mit der anleitung müsste ich das hinbekommen

...immer optimistisch bleiben!

[Nerotism]

Zitat von 1,8turbo

Sprüh mal etwas Öl in die Drehfalle vom Türschloss, dann öfter mal die Tür öffnen/schliessen

Du verwirrst mich
Laut den gegebenen Angaben, geht die Tür normal auf und zu.
Würde der Microschalter klemmen, dann wäre das Türlicht doch aus oder irre ich mich

[1,8turbo]

Ich meine nicht, muss ich morgen auf Arbeit mal gucken wann die Drehfalle den Taster betätigt

[Nerotism]

Da hab ich doch gleich bei voller Verwirrung bullshit getextet
(war davon überzeugt das es ein NC-Schalter ist, jedoch ists ein NO-Schalter )

Zitat von Aus der Reparaturanleitung

Zur Positionierung des Schalters ist folgendes zu sagen: Wenn die Tür GESCHLOSSENEN ist, ist
der Schalter OFFEN! Folglich ist bei OFFENER Tür der Schalter GESCHLOSSEN.

Also klemmt entweder der Microschalter selbst oder die Drehfalle.
Aber geht bei verklemmter Drehfalle die Tür dann überhaupt auf und zu oO?

[ferooo]

wenn die verklemmt wäre, müsste man das dann nich merken, wenn man versucht die manuell zu betätigen? das ging zumindest einwandfrei.

[Nerotism]

Zitat von ferooo

wenn die verklemmt wäre, müsste man das dann nich merken, wenn man versucht die manuell zu betätigen? das ging zumindest einwandfrei.

Dann ist eventuell der Microschalter im inneren verklemmt.
Kommt bei diesen kleinen Bauteilen schonmal vor das sie von
außen in Ordnung aussehen, aber technisch defekt sind.

Wenn du es schaffst die Kabel von der Türschlosseinheit ab zu machen,
dann sollte das Ausstiegslicht aus gehen. Dann kannst du dir sicher sein,
dass der Microschalter defekt ist. Musst dann aber am Ende auch
die Türschlosseinheit ausbauen und den Microschalter ersetzen.

[ferooo]

alles klar. dann werd ich morgen mal schauen, dass ich das hinbekomme.

danke für die hilfe!

[Nerotism]

Zitat von ferooo

alles klar. dann werd ich morgen mal schauen, dass ich das hinbekomme.

danke für die hilfe!

Kein Thema
Und falls das Licht immer noch an sein sollte, also mit abgeklemmten
Stecker, dann hast du warscheinlich irgendwo einen Kabelbruch mit Kurzschluss.
Was ich dir aufjedenfall nicht wünsche. Aber erst das Eine und dann das Andere erledigen

[ferooo]

Zitat von Nerotism

Und falls das Licht immer noch an sein sollte, also mit abgeklemmten
Stecker, dann hast du warscheinlich irgendwo einen Kabelbruch mit Kurzschluss.

na das macht mir ja mut...


ich hoffe auf den stecker und probiers erstmal ^^

[Nerotism]

Zitat von ferooo

na das macht mir ja mut...


ich hoffe auf den stecker und probiers erstmal ^^

Ist auch eher der schlimmste Fall, also eher unwarscheinlich
Wäre jedoch auch leicht zu beheben, denn es sind nur zwei Leitungen.
Die sind mit ein bisschen Hilfe und Geschick schnell gemacht.

[ferooo]

Zitat von Nerotism

Wäre jedoch auch leicht zu beheben, denn es sind nur zwei Leitungen.
Die sind mit ein bisschen Hilfe und Geschick schnell gemacht.

neee, da müsste ich dann schon mal wen fragen. ist nich so ganz mein berufsfeld

[Nerotism]

Zitat von ferooo

neee, da müsste ich dann schon mal wen fragen. ist nich so ganz mein berufsfeld

Ich war noch nie in Nordhessen, wäre eine kleine Reise wert
Aber mit ein wenig Hilfe schafft es auch einer der nicht Fachkundig ist
Kommt halt immer drauf an wie verständlich der Hilfespender es erklärt

[ferooo]

Zitat von Nerotism

Ich war noch nie in Nordhessen, wäre eine kleine Reise wert

ich kann auch einfach meinen vater fragen, der ist kfz-meister. wohnt halt ca. 100km entfernt, sonst wär ich schon hingefahren. so wollte ichs erstmal selber probieren. macht ja auch mehr spaß

[Nerotism]

Zitat von ferooo

so wollte ichs erstmal selber probieren. macht ja auch mehr spaß

Da kann ich dir nur zustimmen

[1,8turbo]

Kabelbruch kann es nicht sein, es wird definitiv der Schalter hängen

[ferooo]

Zitat von 1,8turbo

Kabelbruch kann es nicht sein, es wird definitiv der Schalter hängen

warum kann es nicht am kabel liegen?