Golf 4 1.6 Motorproblem

Sergiio00 · 27.07.2011, 22:29

Hallo Leute,

Meine Schwester hat ein Problem bei ihrem Golf. Motor ist ein 1.6 mit 105 PS. Folgendes Problem: Beim Golf leuchtet die EPC und Motorwarnleuchte und in der MFA zeigt er Abgasproblem Werkstatt oder so und Motorstörung Werkstatt an. Vor nicht allzu langer Zeit war er schon mal in der Werkstatt, wo der Temperaturfühler getauscht wurde. dann war ne zeit lang ruhe und seit 1-2 wochen zeigt er die oben genannten dinge an. Wir waren beim ARBÖ am diagnosegerät wo rauskamm das der bremslichtschalter kaputt ist und der daraufhin gleich getauscht wurde. jedoch zeigt er das alles immernoch an. Nebenbei muss ich auch sagen das ich seit dem ersten Motorproblem ein Klackern beim Motor raushöre.
Ich hoff ihr könnt mir/ihr helfen

L!quid · 27.07.2011, 22:41

Bremslichtschalter hat nichts mit der MKL zu tun.
Könnte halt Lambdasonde sein, könnten auch mehrere Dinge sein, lass doch mal auslesen vom

, dann weisst du doch mehr. Muss doch etwas drin sein (und nicht Bremslichtschalter).

Das Klackern kann auch das Ventil vom Kohlefilter sein, das klackert gerne, hör mal wo das her kommt das Geräusch. Der Kasten von dem Kohlefilter sitzt vor dem Ausgleichsbehälter.

Klackern könnten halt auch die Hydrostößel sein ... könnte einiges sein. Läuft der Motor denn ansonsten gut!?

mechatroniker · 29.07.2011, 22:11

Das Klackern wird von den Hydrostößel (Ventilspielausgleichselemente) kommen.
L!quid täusch dich nicht mit dem Bremlichtschalter beim Polo 9n3 leuchtet die MKL

1,8turbo · 29.07.2011, 23:07

Beim Golf ebenso

Da leuchtet aber die EPC und beim Diesel die Vorglühanzeige

Sergiio00 · 31.07.2011, 00:43

Motor rennt gut, hat noch die gleiche leistung wie vorher, nur das er jz klackert.

EPC warnleuchte ist an.
Ich denk ist eh das beste mal zum

zu fahren und die solln den anschaun

danke für eure hilfe

15.08.2011, 20:04

Hab auch seit ca. 10t km nen klackern, werden auch die Hydrostößel sein.

Hab jetzt ca. 195t auf der Uhr^^

Vermindert das klackern bzw die Hydrostößel dadurch einen Leistungsverlust oder schaden sie dem Motor sonst irgendwie?

1,8turbo · 21.08.2011, 11:15

Theoretisch hat man durch das nicht ausgleichende Ventilspiel Leistungsverlust

21.08.2011, 11:19

werd ich aber in der praxis nich merken....?

bzw machts wohl keinen sinn sagte mir bis jetz jeder.... kostenaufwand zum Nutzen....

Bzw kann der Motor danach wohl auch schlechter laufen?!

1,8turbo · 21.08.2011, 11:21

Glaub ich nicht das du das grossartig merkst! Warum sollte der Motor danach schlechter laufen?

27.07.2011, 22:29	- 1
Sergiio00 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.09.2010 Golf 6 GTI DSG Ort: Niederösterreich Verbrauch: 8,2 Beiträge: 665 Abgegebene Danke: 15 Erhielt 22 Danke für 21 Beiträge	Golf 4 1.6 Motorproblem Hallo Leute, Meine Schwester hat ein Problem bei ihrem Golf. Motor ist ein 1.6 mit 105 PS. Folgendes Problem: Beim Golf leuchtet die EPC und Motorwarnleuchte und in der MFA zeigt er Abgasproblem Werkstatt oder so und Motorstörung Werkstatt an. Vor nicht allzu langer Zeit war er schon mal in der Werkstatt, wo der Temperaturfühler getauscht wurde. dann war ne zeit lang ruhe und seit 1-2 wochen zeigt er die oben genannten dinge an. Wir waren beim ARBÖ am diagnosegerät wo rauskamm das der bremslichtschalter kaputt ist und der daraufhin gleich getauscht wurde. jedoch zeigt er das alles immernoch an. Nebenbei muss ich auch sagen das ich seit dem ersten Motorproblem ein Klackern beim Motor raushöre. Ich hoff ihr könnt mir/ihr helfen

27.07.2011, 22:41	- 2
L!quid Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.05.2009 Bora Ort: Erwitte SO PK-1305 Verbrauch: ~7l Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 412 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 11 Danke für 9 Beiträge	Bremslichtschalter hat nichts mit der MKL zu tun. Könnte halt Lambdasonde sein, könnten auch mehrere Dinge sein, lass doch mal auslesen vom , dann weisst du doch mehr. Muss doch etwas drin sein (und nicht Bremslichtschalter). Das Klackern kann auch das Ventil vom Kohlefilter sein, das klackert gerne, hör mal wo das her kommt das Geräusch. Der Kasten von dem Kohlefilter sitzt vor dem Ausgleichsbehälter. Klackern könnten halt auch die Hydrostößel sein ... könnte einiges sein. Läuft der Motor denn ansonsten gut!?

29.07.2011, 22:11	- 3
mechatroniker Neuer Benutzer Registriert seit: 29.07.2011 Golf4 Verbrauch: 7 - 8,5l Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 8 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Das Klackern wird von den Hydrostößel (Ventilspielausgleichselemente) kommen. L!quid täusch dich nicht mit dem Bremlichtschalter beim Polo 9n3 leuchtet die MKL

29.07.2011, 23:07	- 4
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Beim Golf ebenso Da leuchtet aber die EPC und beim Diesel die Vorglühanzeige

31.07.2011, 00:43	- 5
Sergiio00 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.09.2010 Golf 6 GTI DSG Ort: Niederösterreich Verbrauch: 8,2 Beiträge: 665 Themenstarter Abgegebene Danke: 15 Erhielt 22 Danke für 21 Beiträge	Motor rennt gut, hat noch die gleiche leistung wie vorher, nur das er jz klackert. EPC warnleuchte ist an. Ich denk ist eh das beste mal zum zu fahren und die solln den anschaun danke für eure hilfe

15.08.2011, 20:04	- 6
McGyver Gast Beiträge: n/a	Hab auch seit ca. 10t km nen klackern, werden auch die Hydrostößel sein. Hab jetzt ca. 195t auf der Uhr^^ Vermindert das klackern bzw die Hydrostößel dadurch einen Leistungsverlust oder schaden sie dem Motor sonst irgendwie?

21.08.2011, 11:15	- 7
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Theoretisch hat man durch das nicht ausgleichende Ventilspiel Leistungsverlust

21.08.2011, 11:19	- 8
McGyver Gast Beiträge: n/a	werd ich aber in der praxis nich merken....? bzw machts wohl keinen sinn sagte mir bis jetz jeder.... kostenaufwand zum Nutzen.... Bzw kann der Motor danach wohl auch schlechter laufen?!

21.08.2011, 11:21	- 9
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Glaub ich nicht das du das grossartig merkst! Warum sollte der Motor danach schlechter laufen?

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