Kühlwasserschlauch beim Ölfilter kaputt ?!

IHCpower · 17.08.2011, 22:18

Hi

habe seit 2 Monaten jetzt einen V5 und bin auch ganz zufrieden damit .

Gestern hab ich ihm mal ordentlich gegeben und als ich gerade zu Hause ankam fing die Temperaturanzeige rot zu blinken an.
Nachdem ich ausgestiegen bin war der ganze Hof voller Wasser .
Also bin Ich direkt in die Garage und hab mir das mal aus der Grube angeschaut.
Es tropft aus dem Schlauch der vom Motorblock zum Ölfilter geht
( der untere ) !?
Am Ölfilter ist auch noch so eine große Schraube wo die Schläuche reingehen, was ist das eig genau ? Sitzt da noch ein Wasserfilter drin ?
Nun habe ich den Schlauch vom Ölfilter abgekriegt aber an den Motorblock komm ich nicht dran .
Dazu müsste ich den Ölfilter abbauen vom Motorblock. Wenn ja,muss ich das Öl ablassen oder kommt das hin ? Sollte ich in einem Zug auch Ölfilter und Öl wechseln ?
Oder geht das auch irgendwie anders ?
Was muss ich noch außerdem alles neu machen ?
(!Ölfilterfassungsdichtung" zum Motorblock , den Schlauch )

Vielen dan schonmal für eure Antworten

Kevin

Schleswig-Holsteiner · 18.08.2011, 15:07

Das ganze nennt sich Ölkühler.
Ich weiß nicht wie es bei einem V5 ist aber bei einem 1,8t kann man die Kühlschläuche wechseln ohne den Filter zu demontieren.

IHCpower · 23.08.2011, 21:52

Danke Problem ist gelöst

MfG

17.08.2011, 22:18	- 1
IHCpower Neuer Benutzer Registriert seit: 16.06.2011 Golf 4 V5 Ort: NRW Verbrauch: zu viel ! Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 8 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Kühlwasserschlauch beim Ölfilter kaputt ?! Hi habe seit 2 Monaten jetzt einen V5 und bin auch ganz zufrieden damit . Gestern hab ich ihm mal ordentlich gegeben und als ich gerade zu Hause ankam fing die Temperaturanzeige rot zu blinken an. Nachdem ich ausgestiegen bin war der ganze Hof voller Wasser . Also bin Ich direkt in die Garage und hab mir das mal aus der Grube angeschaut. Es tropft aus dem Schlauch der vom Motorblock zum Ölfilter geht ( der untere ) !? Am Ölfilter ist auch noch so eine große Schraube wo die Schläuche reingehen, was ist das eig genau ? Sitzt da noch ein Wasserfilter drin ? Nun habe ich den Schlauch vom Ölfilter abgekriegt aber an den Motorblock komm ich nicht dran . Dazu müsste ich den Ölfilter abbauen vom Motorblock. Wenn ja,muss ich das Öl ablassen oder kommt das hin ? Sollte ich in einem Zug auch Ölfilter und Öl wechseln ? Oder geht das auch irgendwie anders ? Was muss ich noch außerdem alles neu machen ? (!Ölfilterfassungsdichtung" zum Motorblock , den Schlauch ) Vielen dan schonmal für eure Antworten Kevin

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Schleswig-Holsteiner Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.03.2009 Audi A6 4f Avant 3,0TDI 04/2011 Ort: Gut Hemmelmark RD-** Verbrauch: Wenn alle ist, muss getankt werden!! Beiträge: 4.695 Abgegebene Danke: 105 Erhielt 104 Danke für 73 Beiträge	Das ganze nennt sich Ölkühler. Ich weiß nicht wie es bei einem V5 ist aber bei einem 1,8t kann man die Kühlschläuche wechseln ohne den Filter zu demontieren.

23.08.2011, 21:52	- 3
IHCpower Neuer Benutzer Registriert seit: 16.06.2011 Golf 4 V5 Ort: NRW Verbrauch: zu viel ! Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 8 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Danke Problem ist gelöst MfG

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