Getriebeschaden?

[trnx']

Hi!

Ich habe schon seit einiger Zeit ein ratterndes/schleifendes Geräusch welches von vorne-rechts kommt.

Je schneller man fährt, desto schneller und lauter wird dieses Geräusch.

Heute bin ich mal in eine freie Werkstatt gefahren, wo mir gesagt wurde dass das Geräusch vom Getriebe kommt und dieses wohl bald den Geist aufgibt

Ist das möglich?
Kann sich ein Getriebeschaden so ankündigen?

Ich fahre bestimmt schon seit 2 Monaten so rum (habe gedacht wäre eine Kleinigkeit wie z.B. irgend ein Gummi oder so) und habe dabei nie ans Getriebe gedacht, da ich sonst absolut keine Probleme damit habe.
Es lässt sich sauber und knackig durchschalten.

Ich Fahre einen Golf IV 1.6 16V SE, EZ: 05.10.2001, km: 97000 und ERT Getriebe.

Nach 2 Jahren habe ich das erste mal angefangen etwas am Auto zu machen (optisch) und jetzt sowas.

MfG

[Hempdiscs]

Dann kuppel mal bei ein wenig Tempo in den Leerlauf und lausche nochmals nach dem Geräusch. More Input

[trnx']

Im Leerlauf und bei getretener Kupplung bleibt das Geräusch bestehen.

Daran habe ich auch schon gedacht, jedoch bin ich auf die logische Schlussfolgerung gekommen, dass das Getriebe auch im Leerlauf den Schwung der Räder aufnimmt und somit "mitläuft".

Bitte sag, dass ich falsch liege

MfG

[discostue84]

also vor nem getriebeschaden ist niemand gefeit, nur deins ist von hause aus nicht von den minderwertigen nieten betroffen!

aber wie gesagt...kann auch nur das innengelenk der antriebswelle sein oder sowas in der richtung

[trnx']

Kann bitte jemand meine Getriebetheorie bestätigen oder besserenfalls wiederlegen?

Ich fahre morgen mal zum Freundlichen und gucke was dabei rauskommt.

MfG

[Hempdiscs]

Zitat von discostue84

also vor nem getriebeschaden ist niemand gefeit, nur deins ist von hause aus nicht von den minderwertigen nieten betroffen!

aber wie gesagt...kann auch nur das innengelenk der antriebswelle sein oder sowas in der richtung

Wenn beim Rollen im ausgekuppelten Zustand das Geräusch immer noch da ist, dann halte ich das wie Discostue. Bei meinem 1er GTI waren die Antriebswellen auch mal mit einem schabenden Geräusch ausgeschlagen. Hast du darüber hinaus ein Zittern im Lenkrad?

[trnx']

Zitat von Hempdiscs

[...] Hast du darüber hinaus ein Zittern im Lenkrad?

Kein Zittern im Lenkrad o.Ä.

Wie gesagt habe ich auch sonst absolut keine Probleme mit dem Getriebe. Die Gänge lassen sich immer noch genau so gut einlegen wie vor 50t km als ich den Wagen gekauft habe.

MfG

[Nordhesse]

Die Schaltung hat auch nichts mit dem Achsantrieb zu tun.
Deine Überlegung ist schon völlig richtig, bei rollendem Auto dreht sich im Getriebe auch so einiges mit. Das heißt aber nicht, dass das Geräusch auch unbedingt daher kommt.
Es kommt von vorne rechts? Das Getriebe sitzt schonmal links im Motorraum. Ich würde hier auch eher auf ein Gleichlaufgelenk tippen, obwohl das eher schlagende geräusche von sich gibt, oder sogar einfach nur das Radlager in Verdacht haben.

@Discostue84
Die Getriebe der Bauart 02K (DSB, DLP, DUS, DUU, DUW, ERT u.a.) haben alle die gleichen Niete!

[Hempdiscs]

Zitat von Nordhesse

Ich würde hier auch eher auf ein Gleichlaufgelenk tippen, obwohl das eher schlagende geräusche von sich gibt, oder sogar einfach nur das Radlager in Verdacht haben.

Das mit dem Radlager kenne ich. Das brummt. Hatte auch vorne rechts im Verdacht und ab zu VW. Zum Meister sagte ich: "Ich glaube, vorne rechts." Der erstellte den Auftrag Radlager vo. re. prüfen und ggf. instandsetzen. Als ich die Karre abends abgeholt hatte, brummte es immer noch. Am nächsten Tag wieder hin und nach Prüfung war es das hintere rechte
Die haben vorher nix geprüft und ein intaktes Lager gewechselt. Soviel zu VW.
Wenn es ein rechtes Radlager sein sollte, dann sollte das Geräusch in einer Rechtskurve verstummen, bzw. viel leiser werden. Probier das mal.

[discostue84]

Zitat von Nordhesse

@Discostue84
Die Getriebe der Bauart 02K (DSB, DLP, DUS, DUU, DUW, ERT u.a.) haben alle die gleichen Niete!

ja schon, aber doch nur bis 05/2001 nachher wurden ja alle getriebe umgestellt auf 11mm. und seiner ist ja laut eigener niederschrift 10/2001 zugelassen worden...von daher bin ich mal davon ausgegangen das das so ist...hmm

[trnx']

Also in einer Rechtskurve wird das Geräusch nicht leiser.

In der (freien) Werkstatt haben sie es so gemacht, dass sie das Auto mit laufendem Motor und eingelegtem Gang hochgehoben haben.
Dann habe auch ich ein schleifendes Geräusch, welches aus dem Getriebe kam, wahrgenommen.
Beide Räder wurden auch mal seperat angehalten, das Schleifen blieb weiterhin bestehen.
Vielleicht ist ja irgendwas mit dem Differenzial?


MfG

[Nordhesse]

Dann müßte es sich verstärken wenn ein Rad angehalten wird. Ist das Geräusch auch zu hören, wenn der Motor des angehobenen Autos läuft, aber kein Gang eingelegt ist und die Räder stillstehen (zur Not die Bremse treten damit die Räder wirklich stehen!) ?

[vw_1990]

könnte doch auch ein Radlager sein oder nicht?

[Rodean]

Hallo würde mich interesieren was jetzt rausgekommen ist mit dem Getriebe habe nämlich genau das Selbe Problem und weis nicht weiter.

[shmerlin]

Falscher Bereich ... Thread ist zwar etwas alter, aber ich änder das trotzdem.

Mfg shmerlin