Komischen fauchen beim beschleunigen

Sodaoror · 21.09.2011, 21:56

Abend zusammen,

ich hab schon mal hier im Forum darüber geschrieben das ich Probleme hab mit einem unaufindbarem Fauchen aus dem Motorraum, das beim beschleunigen zu hören ist! Wie wenn irgendwo Luft austritt!

Was ich bis jetzt getan habe:

Turbotausch komplett neu
komplettes Turboschlauchsystem abgedrückt und mit druck auf Risse überprüft (ca. 1,2 bar)
Alle schläuche angeschaut usw.

Nix gefunden!

Noch jemand nen Tip von wo das Fauchen kommen kann?
Es tritt wie gesagt beim beschleunigen auf, ab ca. 2500 touren ist es nicht mehr so laut zu hören! Leistung ist bis 2500 nicht voll da!

Danke schon mal für gute Ratschläge!

Grüße

Dom

syncro · 21.09.2011, 22:42

Hi

Das hab ich bei meinem ajm auch.

Wenn es ruhig draußen ist und das Fenster offen hört man sobalt er ladedruck aufbaut das er anfängt zu fauchen. Bei mir ist auch das er mehr rußt als normal

Marius92 · 21.09.2011, 23:04

Ansaugbrücke schon überprüft? Eventuell eine Dichtung mit der Zeit undicht bzw. vielleicht sogar gerissen? Du hast zwar geschrieben das du das System abgedrückt hast, hast aber nur die Schläuche erwähnt.

Sodaoror · 21.09.2011, 23:20

Hab den Schlauch beim AGR Ventil abgemacht und beim LMM und bin beim abgemachten Schlauch mit Druck rein und beim Lmm Schlauch wieder raus!

Aber es könnte noch sein das es da bei der AGR rausgedrückt wird, das könnt ich noch prüfen. Weil da ist eh immer ein bisschen öl. Was aber anscheinend normal ist?!

Wo isn die Ansaugbrücke?

Kann mir dann nicht mehr vorstellen was es sonst noch sein kann.

Asco · 21.09.2011, 23:21

Wenn:

Der ARL hat ein grosses Alu-ANsaugrohr. Dort gibt es Resonanzen vom Lader und es hört sich an als wenn es irgendwo blässt.
Ich hab auch einen ARL, und es ist sein 100 000km auch sehr laut.

Schweigen und geniessen

Sodaoror · 21.09.2011, 23:38

Also glaubst du es liegt an dem?

Ja aber das erklärt den Leistungsverlust bis 2000 Touren nicht!

Kannst mir mal ne soundfile von deiner beschleunigung machen zum vergleich wäre echt nett!

Asco · 22.09.2011, 00:20

unter 2000 geht beim ARL nix... ist aber generell so bei Turbo-Diesel motoren.
Ich werd mal versuchen die ne brauchbare Aufnahme zu machen.

Asco · 25.09.2011, 21:40

IMG 06011 - YouTube

Sagst ob es dir weiterhilft.

Sodaoror · 26.09.2011, 00:26

Hey danke sehr!

Genau so horcht sich meiner auch an!

Also ist das normal oder was?

Schauen dir die Leute beim beschleunigen auch nach?

Ich mach morgen auch mal ne Soundfile zum vergleich!

FuRzMAuL · 26.09.2011, 00:33

Kann ich so unterschreiben.
Meiner hört sich auch so an

Sodaoror · 26.09.2011, 00:45

hehe...sonst noch ARL Fahrer mit gleichem geräusch!

Warum hat nur der ARL das Alurohr?

Asco · 26.09.2011, 00:55

Weis net warum, war evtl. leichter in der Herstellung wegen dem größeren Querschnitt als beim kleineren Kunststoffrohr bei den schwächeren TDIs (ausser ASZ mit Alu, jedoch mit kleinerem Querschnitt) .
Da liessen sich die Alu-Rohre halt gut zusammenschweissen als spritzen evtl.

Ich finds aber nicht verkehrt. Bei mir schauen sie auch alle und denken da kommt ein Düsenjet mit Dieselantrieb

Sodaoror · 26.09.2011, 00:57

Genau meine Worte "Düsenjet mit Dieselreaktor" !

Aber das bis 2000 nix abgeht nervt mich schon sehr, bis der mal auf "biss" kommt!

crc1error · 27.09.2011, 20:52

Eindeutig falscher Motor, da hilft nur V5 bzw. V6

Asco · 27.09.2011, 22:00

...sagte der mit dem halben V6 ^^

21.09.2011, 21:56	- 1
Sodaoror Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.10.2010 Golf 4 TDI Carat 4 Motion Highline Ort: Österreich Verbrauch: ca. 6,0 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 174 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Komischen fauchen beim beschleunigen Abend zusammen, ich hab schon mal hier im Forum darüber geschrieben das ich Probleme hab mit einem unaufindbarem Fauchen aus dem Motorraum, das beim beschleunigen zu hören ist! Wie wenn irgendwo Luft austritt! Was ich bis jetzt getan habe: Turbotausch komplett neu komplettes Turboschlauchsystem abgedrückt und mit druck auf Risse überprüft (ca. 1,2 bar) Alle schläuche angeschaut usw. Nix gefunden! Noch jemand nen Tip von wo das Fauchen kommen kann? Es tritt wie gesagt beim beschleunigen auf, ab ca. 2500 touren ist es nicht mehr so laut zu hören! Leistung ist bis 2500 nicht voll da! Danke schon mal für gute Ratschläge! Grüße Dom

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Sodaoror Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.10.2010 Golf 4 TDI Carat 4 Motion Highline Ort: Österreich Verbrauch: ca. 6,0 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 174 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Hab den Schlauch beim AGR Ventil abgemacht und beim LMM und bin beim abgemachten Schlauch mit Druck rein und beim Lmm Schlauch wieder raus! Aber es könnte noch sein das es da bei der AGR rausgedrückt wird, das könnt ich noch prüfen. Weil da ist eh immer ein bisschen öl. Was aber anscheinend normal ist?! Wo isn die Ansaugbrücke? Kann mir dann nicht mehr vorstellen was es sonst noch sein kann.

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