Rückleuchten lasieren - Wie?

Hallo, hab mal wieder eine Frage, ich hab jetz mal bei eBay.de und co geschaut nach anderen, dunklerererererereren Rückleuchten, mir ist eins aufgefallen - die haben da nichts was mir gefällt.

Aber ich hab etwas gefunden, was mich dazu bringen würde, meine jetzigen Rückleuchten lasieren zu lassen, oder es - je nach dem wie leicht/schwer es ist, das selber zu machen. Zeit hab ich ja

Es gibt vom .:R32 und vom GTI, ich denke mal das wurde nachträglich gemacht, aber trotzdem sehr gute Idee. Hier mal die, die sogar hier im Forum gepostet wurden: http://www.golf4.de/attachments/cars...n-dsc00986.jpg

Sehr lecker wie ich finde *.* .

Also hat jemand Tipps für mich? Wäre euch sehr verbunden

[Loop118]

Erstens es ist verboten

Zweitens wird dazu Klarlack mit wenigen farbpigmenten gemischt und dann so viele schichten aufgetragen bis es einem gefällt

Grundsätzlich verboten? Weil es gibt ja auch lasierte mit einem vorhandenen reflektierenden Streifen, die dann von der Lasur freigelassen werden. Das wär ja doof, wenn es überhaupt keine Möglichkeit dafür gibt..

[drexd]

Bearbeitete Rückleuchten sind verboten. Und hierzu zählt das Lasieren auch, egal ob reflektierender Streifen vorhanden oder nicht. Ist einfach so.

Unzulässige Veränderungen an beleuchtungstechnischen Einrichtungen. 3 Punkte, derzeit 90 Euro + Bearbeitungsgebühr(+ das Gleiche nochmal für den Fahrzeughalter, falls dieser nicht der Fzgführer ist), eventuell ne Fahrzeugsicherstellung sowie diverse Folgekosten können da dran hängen.

Es gibt diverse Beiträge dazu, sicher auch hier in diesem Forum.

Will man so etwas machen, muß anschließend ein Lichtgutachten (Opazitätsgutachten) erstellt werden(mehrere tausend Euro). Dabei wird geprüft, ob die Lichtdurchlässigkeit den gesetzlichen Mindestnormen entspricht.

Stell Dir vor, Du hast zB. dunkle Rückleuchten, oder welche, die durch den Klarlack unverhältnismäßig spiegelnd sind, einer fährt hinter Dir her, die Sonne steht tief und hinter euch oder seitlich. Du bremst und Dein Hintermann sieht das Bremslicht nicht. Wenn er Dir dann voll rein rauscht, naja, was meinst Du, bei wem dann die Hauptschuld gesucht werden wird? Das ist so grob gesagt der Hintergrund.

Ansonsten ist es einfach so, das die Bauartprüfung nicht für den Zustand "Rückleuchte mit Lasur" durchgeführt wurde, sondern "Rückleuchte standard". Jegliche Veränderung führt dann zum Erlöschen der Zulassung dieser Leuchte und damit zum Erlöschen der BE des Fahrzeugs, solange die Leuchte montiert ist.

Es gibt das sogenannte "Muschwitzgutachten". Falls das jemand anführen sollte, einfach vergessen. Das ist kein gültiges Gutachten für irgendwas.

[5er5eri]

Und wieder mal wird hier sehr gut geholfen. US GTI´s sind auch nicht erlaubt und viele Fahren mit den Dingern rum

Hier sind meine:



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Solange Dir die Risiken bewußt sind ist es ja auch Deine Sache. Wie Du aus dem Studium der ersten Beiträge seitens des TE sicher erlesen konntest, so unterstelle ich dir einfach mal, ist er sich über die möglichen rechtlichen Konsequenzen sehr wohl nicht bewußt. Daher schreibe ich sieh hier mal wieder auf. Wenns Dich stört kann ich das durchaus verkraften. Fakt ist, das lasieren ist nicht erlaubt. Darauf haben alle bislang hingewiesen. Einer hat trotzdembeschrieben, wie es funktioniert. Also wo liegt Dein Problem?

Nach US Gti RüLi hatte niemand direkt gefragt, glaube ich :-P - um es mal auf Deine Art zu schreiben.

Aussehen tuen Deine Leuchten schon nett.

[discostue84]

diese sehen ja wenigstens noch aus wie originale rüllis a la gelber blinker-, weißer blinker- & eben schwarzer blinkerstreifen. nur wenn eben da (spätestens) der tüv genauer hinschaut ists eben auch vorbei...

aber stephan l. hat da schon vollkommen recht, so ist nunmal die gesetzlage, dass an der beleuchtungseinrichtung nichts herumgespielt werden darf, sonst wirds teuer.

es muss am ende ja jeder selber wissen wie weit man es auf die spitze treibt, aber spätestens ein auffahrunfall und die darauffolgende ursachenforschung können einem schon den spaß an sowas nehmen...

aber wenn golfine das immernoch machen will, dann schau a) mal bei ebay, da werden ancro welche verkauft in unterschiedlichen designs, oder b) du machts eben doch selber, aber machs nicht all zu dunkel, denn das fällt erst recht auf und beim rückwärts fahren siehst du hinterher nix mehr weil die glühbirnen nicht mehr so richtig durchscheinen

[5er5eri]

Die Frage lautet nicht, ob lasierte Rücklichter verboten sind oder erlaubt sind. Es reicht ja wenn man erklärt wie man lasiert.

[Tobi102]

@ 5er5eri: Ich denke schon, dass man sagen sollte, dass diese verboten sind - wie sich ja im Beitrag zeigt, wusste der TE davon offensichtlich nichts. Beschreibt dann also nur jemand, wie man die Teile lasiert gibts dann beim TÜV/Kontrolle oder gar Unfall ganz große Augen...
Mit den US GTIs hast recht, die sind vom Gesetz her genauso wenig erlaubt wie lasierte - allerdings stehen die für mich sicherheitstechnisch auf einem anderen Blatt, da sie sämtliche Funktionen der normalen Leuchten (auch mit genügend Leuchtkraft) erfüllen.
Bei lasierten Leuchten verlierst du recht schnell eine Menge Leuchtkraft und da ist ein Auffahrunfall schneller passiert als dir lieb ist (bin selbst mal um ein Haar einem Civic mit tiefschwarz lasierten Leuchten reingefahren...man hat seine Bremslichter erst so ab etwa 5m hinter dem Wagen erkannt)

Zitat von Tobi102

@ 5er5eri: Ich denke schon, dass man sagen sollte, dass diese verboten sind - wie sich ja im Beitrag zeigt, wusste der TE davon offensichtlich nichts. Beschreibt dann also nur jemand, wie man die Teile lasiert gibts dann beim TÜV/Kontrolle oder gar Unfall ganz große Augen...
Mit den US GTIs hast recht, die sind vom Gesetz her genauso wenig erlaubt wie lasierte - allerdings stehen die für mich sicherheitstechnisch auf einem anderen Blatt, da sie sämtliche Funktionen der normalen Leuchten (auch mit genügend Leuchtkraft) erfüllen.
Bei lasierten Leuchten verlierst du recht schnell eine Menge Leuchtkraft und da ist ein Auffahrunfall schneller passiert als dir lieb ist (bin selbst mal um ein Haar einem Civic mit tiefschwarz lasierten Leuchten reingefahren...man hat seine Bremslichter erst so ab etwa 5m hinter dem Wagen erkannt)

Danke

[köppi]

fahre einfach zum autolackierer (ich binn einer) und habe schon zich stück lasiert koste so 20-30 euro.mfg

[Jonsman]

Zitat von Stephan L.

Unzulässige Veränderungen an beleuchtungstechnischen Einrichtungen. 3 Punkte, derzeit 90 Euro + Bearbeitungsgebühr(+ das Gleiche nochmal für den Fahrzeughalter, falls dieser nicht der Fzgführer ist), eventuell ne Fahrzeugsicherstellung sowie diverse Folgekosten können da dran hängen.

Es gibt diverse Beiträge dazu, sicher auch hier in diesem Forum.

Will man so etwas machen, muß anschließend ein Lichtgutachten (Opazitätsgutachten) erstellt werden(mehrere tausend Euro). Dabei wird geprüft, ob die Lichtdurchlässigkeit den gesetzlichen Mindestnormen entspricht.

Stell Dir vor, Du hast zB. dunkle Rückleuchten, oder welche, die durch den Klarlack unverhältnismäßig spiegelnd sind, einer fährt hinter Dir her, die Sonne steht tief und hinter euch oder seitlich. Du bremst und Dein Hintermann sieht das Bremslicht nicht. Wenn er Dir dann voll rein rauscht, naja, was meinst Du, bei wem dann die Hauptschuld gesucht werden wird? Das ist so grob gesagt der Hintergrund.

Ansonsten ist es einfach so, das die Bauartprüfung nicht für den Zustand "Rückleuchte mit Lasur" durchgeführt wurde, sondern "Rückleuchte standard". Jegliche Veränderung führt dann zum Erlöschen der Zulassung dieser Leuchte und damit zum Erlöschen der BE des Fahrzeugs, solange die Leuchte montiert ist.

Es gibt das sogenannte "Muschwitzgutachten". Falls das jemand anführen sollte, einfach vergessen. Das ist kein gültiges Gutachten für irgendwas.

90% der Forenuser hatten Ihre Frontscheinwerfer schonmal auf, bauen auf Doppelblinker um, rüsten US Standlicht Module nach oder lackieren die Scheinwerfer innen.

[Tobi102]

Zitat von Jonsman

90% der Forenuser hatten Ihre Frontscheinwerfer schonmal auf, bauen auf Doppelblinker um, rüsten US Standlicht Module nach oder lackieren die Scheinwerfer innen.

Richtig, das bestreitet ja keiner. Aber ich finde das (auch wenns vom Gesetz her gleich ist) zwei paar Schuhe. Wenn du den Scheinwerferrahmen lackierst, leuchten Abblendlicht und Co noch genau wie vorher. Bei lasierten Rückleuchten bleibt aber eine Menge Leuchtkraft auf der Strecke - das kann grade beim Bremslicht schnell schiefgehen.

@ TE: Was für eine Art Rückleuchten suchst du denn? Vielleicht kennt ja jemand legale passende RüLis. Bei dunklen Rückleuchten würden mir spontan die Magic Colors in schwarz von Hella einfallen.