Kühlmittelflüssigkeit

nucleary · 19.12.2011, 18:27

Hallo zusammen,

Die Frage werden jetzt wahrscheinlich mehrere unsinnig finden, dennoch möchte ich nochmals Sicherheit haben. Im letzten Winter hatte ich den Kühlmittel dafür überprüfen lassen, ob der wintertauglich war, also ob er möglicherweise Temperaturen bis -20 od. -30 halten würde und damals hatte mein Werkstatt gesagt, da ist alles in Ordnung.

Jetzt habe ich im letzten Jahr den Kühlmittel weder einmal aufgefüllt, noch kann ich irgendwelche Verminderungen feststellen. Laut meiner Meinung sollte es diesen Winter auch problemlos halten, da das ein geschlossenes System ist und wenn da nix reinkommt und nix rausgeht. Bisher hatte ich auch noch nie irgendwelche Temperaturprobleme, außer mein Wagen manchmal sehr lange bis 90 Grad braucht.

Meint ihr, ich sollte das trotzdem mal überprüfen lassen, bis zu welchen Temperaturen die Flüssigkeit halten würde, und wenn dann, würde das Pit-Stop machen? Pit-Stop deswegen, weil das bei mir in der Nähe ist, sonst muss ich um die 10 km fahren.

Danke im Voraus...

Gol4er · 19.12.2011, 18:29

ich würds einfach so lassen! wenn du auf 150% sicherheit gehen willst dann fahr da halt schnell vorbei... sollte bei ner normalen werkstatt eigentlich nix koste(höchsten mal ein zwei taler trinkgeld

).
mfg

Bobwrecker · 19.12.2011, 19:05

Also beim Kühlmittel sollte es sich ja um das G12++ (rosa/rot) handeln, ist jedenfalls das aktuelle für den G4. Auf jeden Fall ist das G12++ bis -73°C ausgelegt, ich glaube bis das einfriert brauchst du mehr als einen kalten Winter

Selbst wenn nur G12/G12+ drin wäre, dürfte das kein Problem sein.

Duck · 19.12.2011, 19:19

Einfach prüfen. Dauert ne Minute und schafft Gewissheit. Sollte man vor jedem Winter eben machen. So bis -25 würd ich auffüllen.

Zitat:

Zitat von Bobwrecker

Also beim Kühlmittel sollte es sich ja um das G12++ (rosa/rot) handeln, ist jedenfalls das aktuelle für den G4. Auf jeden Fall ist das G12++ bis -73°C ausgelegt, ich glaube bis das einfriert brauchst du mehr als einen kalten Winter

Selbst wenn nur G12/G12+ drin wäre, dürfte das kein Problem sein.

Nur kippt zum Glück keiner pures G12 da rein, was wohl dazu führen würde das der Motor überhitzt. Das gute alte Wasser wird für den Wärmetransport benötigt.

nucleary · 20.12.2011, 11:25

Naja gut, danke für die Antworten, dann werde ich heute kurz mal beim Pit-Stop schauen.

cabrio79 · 20.12.2011, 11:42

Allerdings ist es durchaus sinnvoll das Kühlmittel alle 5 Jahre mal zu wechseln.

Der Gefrierpunkt ist dann zwar immer noch gut, jedoch ist der Korrosionsschutz auf null gesunken.

Nächstes Jahr werde ich meines auch mal austauschen.

LG

19.12.2011, 18:27	- 1
nucleary Benutzer Registriert seit: 23.04.2010 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 74 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Kühlmittelflüssigkeit Hallo zusammen, Die Frage werden jetzt wahrscheinlich mehrere unsinnig finden, dennoch möchte ich nochmals Sicherheit haben. Im letzten Winter hatte ich den Kühlmittel dafür überprüfen lassen, ob der wintertauglich war, also ob er möglicherweise Temperaturen bis -20 od. -30 halten würde und damals hatte mein Werkstatt gesagt, da ist alles in Ordnung. Jetzt habe ich im letzten Jahr den Kühlmittel weder einmal aufgefüllt, noch kann ich irgendwelche Verminderungen feststellen. Laut meiner Meinung sollte es diesen Winter auch problemlos halten, da das ein geschlossenes System ist und wenn da nix reinkommt und nix rausgeht. Bisher hatte ich auch noch nie irgendwelche Temperaturprobleme, außer mein Wagen manchmal sehr lange bis 90 Grad braucht. Meint ihr, ich sollte das trotzdem mal überprüfen lassen, bis zu welchen Temperaturen die Flüssigkeit halten würde, und wenn dann, würde das Pit-Stop machen? Pit-Stop deswegen, weil das bei mir in der Nähe ist, sonst muss ich um die 10 km fahren. Danke im Voraus...

19.12.2011, 18:29	- 2
Gol4er Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.10.2010 Golf Colour Concept Ort: Unterfranken WÜ-XX X Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 1.902 Abgegebene Danke: 55 Erhielt 266 Danke für 247 Beiträge	ich würds einfach so lassen! wenn du auf 150% sicherheit gehen willst dann fahr da halt schnell vorbei... sollte bei ner normalen werkstatt eigentlich nix koste(höchsten mal ein zwei taler trinkgeld). mfg

19.12.2011, 19:05	- 3
Bobwrecker Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.12.2010 Golf IV 2.3 V5 Highline Ort: Fulda Verbrauch: 7-10 Liter Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 1.141 Abgegebene Danke: 208 Erhielt 86 Danke für 74 Beiträge	Also beim Kühlmittel sollte es sich ja um das G12++ (rosa/rot) handeln, ist jedenfalls das aktuelle für den G4. Auf jeden Fall ist das G12++ bis -73°C ausgelegt, ich glaube bis das einfriert brauchst du mehr als einen kalten Winter Selbst wenn nur G12/G12+ drin wäre, dürfte das kein Problem sein.

20.12.2011, 11:25	- 5
nucleary Benutzer Registriert seit: 23.04.2010 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 74 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Naja gut, danke für die Antworten, dann werde ich heute kurz mal beim Pit-Stop schauen.

20.12.2011, 11:42	- 6
cabrio79 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.08.2011 Ort: Wilhelmshaven Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 8.376 Abgegebene Danke: 830 Erhielt 1.056 Danke für 905 Beiträge	Allerdings ist es durchaus sinnvoll das Kühlmittel alle 5 Jahre mal zu wechseln. Der Gefrierpunkt ist dann zwar immer noch gut, jedoch ist der Korrosionsschutz auf null gesunken. Nächstes Jahr werde ich meines auch mal austauschen. LG

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