Drehmomentstütze 1.8T

[speedymarl]

Moin wollt mal fragen ob einer mir sagen kann wie sich das bemerkbar macht wenn das Lager der Drehmomentstütze ausgelutscht ist. Hab da so nen Verdacht weil bei Lastenwechsel macht´s "klack klack".

[Pitty]

Kippel doch einfach mal dein Motor vor und zurück, das solltest du eig. merken wenn die Gummi's grütze sind...

Seit wann hast du das Geräusch? Beschreib mal ein wenig mehr. Die Drehmomentstütze geht selten kaputt.

[speedymarl]

eigentlich seit nen Monat ca wird aber irgend wie immer schlimmer, in der Zeit wurden schon Stabi, Stabilager, Koppelstangen, Fahrwerk, Domlager, Spurstange li und re, Querlenker neu gelagert, Bremsen vorne neu und davon war es nichts kann ja nicht mehr viel sein oder? Antriebswelle oder halt die Stütze sonst weiss ich nichts mehr

[discostue84]

klack klack klingt nach welle...

wenns das getriebelager wäre merkste das in dem ruckelt. merkt man besonders wenn de im 1ten gang ma gas gibst und sofort vom gas gehst, dann ruckts die karre durch, da es den ganzen motor zu sehr bewegt.
müsste auch am schaltknauf auffallen, wenn der wackelt wie sau bei lastwechseln (stangenschaltung).

ich hatte auch ab und zu so ein klacken, bis es dann soweit war, das es nur noch klackerte beim anfahren in gang 1 und 2 und ab 60 65 dann wieder.
ende vom lied, rechte welle komplett locker wenn man gerüttelt hat...innengelenk im arsch. einmal im ganzen gewechselt und weg isses.

[speedymarl]

so dann ist mir gerade mal aufgefallen wenn ich langsam auf mein Parkplatz fahre dann kommt das klacken auch wenn ich durch nen kleines Schlagloch rolle kann das auch die Welle sein? Domlager scheiden ja aus sind vor 18 Tagen erst neu gekommen.

[discostue84]

nu kommts drauf an wie das klacken auftritt...
kann durchaus die welle sein, klingt aber nach der beschreibung jetzt eher nach koppelstangen oder defekte stabilager...was ja aber fast ne sein kann, da du ja diese schon gewechselt hast, laut deinen angaben oben...

hach moment, schonma übern defektes tragführungsgelenk nachgedacht???
die nudeln auch zu gerne mal aus bei fahrwerken!
und wenn de dann noch schlechtes (billiges) zubehör verbaust, dauerts ne lange, dann geht alles von vorne los!

ich hab sämtliche lager an der va innerhalb von gut 6 monaten doppelt wechseln müssen nur weil ich günstiges eu-zubehör verbaut hatte.
dann alles nochma gegen oem, meyle, febi & co getauscht und dann erst war ruhe.

[speedymarl]

du meinst die Teile die mit 3 8er schrauben im Querlenker und eine 10er mutter glaub ich am Radlager in der nähe ist oder?

Stabi hab ich alles komplett sogar von VW geholt, dass wäre ja nen unding wenn das schon im Arsch wäre

[discostue84]

ja, genau die 'teile' mein ich.