Bremsscheiben + Klötze wechseln

[FreeClaw]

Hallo .

Bei meinem Golf 4 müssten beide hinten die

Bremsscheiben + Klötze gewechselt werden .

Habe gehört mann brauch dafür nen spezielles Werkzeug .

Hat jemand ne Ahnung wie ich das am besten machen kann ? .


Anleitung oder so

Werkstatt kostet das 550€ c.a (find ich übertrieben)


Schön wärs wenn einer in der nähe Wohnt
komme aus der nähe von Frankfurt a.M

[C0rd0n]

Geh mal in eine andere Werkstatt, 550 € ist definitiv zu viel, selbst für einen Vertragshändler. Material kostet zusammen geschätzte 150 Euro und Arbeitszeit bei einer guten Stunde um die 100 €. Sind glaube ich VW-Vorgaben. Normalerweise gibs dann auch nen Komplettpreis.

Schau mal z.B. hier: Katalog im unterem Katalog auf seite 10. Golf V Bremsen unterscheiden sich nicht vom Golf IV.

[FreeClaw]

habe gerade die teile für 35€ bei ebay bestellt sind doch nur scheiben und klötze oder ?

eBay: Neue und gebrauchte Elektronikartikel, Autos, Kleidung, Sammlerst

[4 Golfer]

Ich drücke dir die Daumen da sdu glück mit den Bremsenteile für hinten hast.

Habe mir damals für beide G4´s
4x Scheiben je Auto
8x Klötzer Je Auto
für ~ 80,- je Auto gekauft und die Teile quitschen.

Spezialwerkzeug erleichtert die Arbeit bezüglich das auseinanderdrücken der Bremsbacken.

Habe es aber auch ohne geschaft mit mein Nachbar

[C0rd0n]

Bitte storniere die Bestellung, die Ebay-Bremsen taugen so gut wie garnichts, wenn sie denn mal vernünftig passen sollten. Gerade wenns um Sicherheit geht, würde ich eher zu den Originalteilen wie ATE oder Lucas greifen.

[weffzk]

Respekt vor deinem Mut sowas zu verbauen. Da gibst für ne Tankfüllung mehr aus als für ein sicherheitsrelevantes Teil... Muss man nicht verstehn.

[Justin]

35€ für 2 Scheiben und Klötze...normalerweise kostet eine Scheibe schon um die 35€...und das hat auch seine Gründe.Ich denke auch das du mit den Billigteilen keinen Spass haben wirst.Gerade bei so Sicherheitsrelevanten Teilen der Bremse würde ich niemals sparen oder auf den pfennig gucken!

Aber zurück zur Frage:
Du benötigst eigentlich einen speziellen Kolbenrücksteller der gleichzeitig drückt und dreht.Wenn du nur drückst und NICHT drehst riskierst du die Feststellbremse bzw. deren Mechanismus zu zerstören und dann benötigst du einen komplett neuen Bremssattel...
Alternativ kannst du aber auch den Kolben mit einer WaPu Zange zurückdrehen.Dies aber bitte äußerst vorsichtig machen und nicht die Manchette des Kolbens kapput machen.
Ich weiss nicht in wie weit du mit Werkzeug oder Hebebühnen ausgerüstet bist aber ich sag mal länger als ne halbe Stunde braucht man dafür nicht...Also ich mein jetzt in der Werkstatt.Macht man es selber ohne das passende Werkzeug kanns natürlich auch ein paar Stunden dauern

[FreeClaw]

wie gesagt hab ned soviel Ahnung .

Werkstatt hatn Kumpel Hebebühne alles da .

Bremsen gerade storniert . Hab beim ATE Bestellt . 110€ alles zusammen .

Habe gelsen das mann ne Anti Quitsch Paste braucht ? für die klötze

Kolbenrücksteller hab ich nich .

Mit ner Rohrzange gehts auch sagst du mmm hoffentlich is das ned soviel Arbeit

[murgskater]

gut gemacht! wenn du bei ebay was bestellst, pass imemr auf das du bei sowas richtige teile kaufst und nicht son schrott, manchmal bekommste auch die ate scheiben und beläge günstiger musst nur wissen wie ein schlauer fuchs das sucht und findet