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20V Turbo · 25.02.2007, 14:15

1 Fehlercode gefunden

16502 - Geber für Kühlmitteltemperatur (G62) Signal zu groß
P0118 - 35-00 --

Wenn ich den Fehler lösche kommt er nur kurze Zeit Später wieder rein.MKL geht an.

Woran kann das liegen? Und wo ist der Geber genau? Kann mal jemand ein Foto machen?

XM-Syncro · 25.02.2007, 14:51

1,4er springt bei kälte schwer an

Auf der 2.Seite findest auch nen Bild

Das Teil ist ja ne Art Widerstand...wenn das Signal zu hoch ist sollte die Temp. zu klein sein. Das Ding wird einfach defekt sein und kostet glaube um die 18€

20V Turbo · 25.02.2007, 15:42

Jo danke.

Hast du zufällig ne Teilenummer von dem Geber? Habe im **** nix gefunden

XM-Syncro · 27.02.2007, 20:19

Puhh ne keine Ahnung. Am Besten du fragst bei VW...da gibts nen grünen und nen blauen(?) - die gucken dann nach...

20V Turbo · 27.02.2007, 20:21

Alles klar. Werd ich wohl mal hinfahren.

;-)

25.02.2007, 14:15	- 1
20V Turbo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.10.2005 Audi S4 + RMT-Tuning Ort: bei Schwerin LWL- * Verbrauch: ~ 15L Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 492 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 8 Danke für 3 Beiträge	1 Fehlercodes gefunden HELP 1 Fehlercode gefunden 16502 - Geber für Kühlmitteltemperatur (G62) Signal zu groß P0118 - 35-00 -- Wenn ich den Fehler lösche kommt er nur kurze Zeit Später wieder rein.MKL geht an. Woran kann das liegen? Und wo ist der Geber genau? Kann mal jemand ein Foto machen?

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25.02.2007, 15:42	- 3
20V Turbo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.10.2005 Audi S4 + RMT-Tuning Ort: bei Schwerin LWL- * Verbrauch: ~ 15L Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 492 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 8 Danke für 3 Beiträge	Jo danke. Hast du zufällig ne Teilenummer von dem Geber? Habe im **** nix gefunden

27.02.2007, 20:19	- 4
XM-Syncro Gefahrener Benutzer Registriert seit: 27.07.2006 Beiträge: 2.976 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 114 Danke für 103 Beiträge	Puhh ne keine Ahnung. Am Besten du fragst bei VW...da gibts nen grünen und nen blauen(?) - die gucken dann nach...

27.02.2007, 20:21	- 5
20V Turbo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.10.2005 Audi S4 + RMT-Tuning Ort: bei Schwerin LWL- * Verbrauch: ~ 15L Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 492 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 8 Danke für 3 Beiträge	Alles klar. Werd ich wohl mal hinfahren. ;-)

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