Bestätitung ZV

01.04.2012, 16:45

Hallo, kann sein das dieses Problem/Thema schon einmal angesprochen wurde im Forum, aber bei suche Zentralverriegelung kommt so verdammt viel. Also beschreibe ich kurz es problem und hoffe das mir jemand sagen kann was put ist.
Wenn ich mit der ZV das auto zu mache, geht er zu, aber es kommt keine optische und akustische Bestätigung, die kommt dann erst beim 2 oder 3 mal drücken. Auf geht er sofort, auch sofort mit bestätigung. Wenn er nicht Bestätigt hat, ist er wie gesagt zu und die Alarmanlage ist auch sofort scharf. Hat also nichts damit zutun das evtl. Kofferraum oder Motorhaube nicht richtig zu ist.

Vielen Dank schonmal für eure antworten...

lg

alno_2003 · 01.04.2012, 17:13

Hatte ich auch mal. Gehe mal beim zweiten Abschließen um das Auto rum. Irgendein Schloss wird sich akustisch bemerkbar machen (-> schließt demnach erst beim zweiten Mal). Dieses sollte dann defekt sein bzw. womöglich die Kabel.

Bei mir war es das Schloss hinten links, hat man sehr gut gehört. Komischerweise trat dieser Fehler letztes Jahr im Sommer auf, verschwand dann über den Winter total, und seit Mitte März - seitdem es wieder wärmer wird - kommt es wieder...

Da es bei mir aber nur sporadisch war (ca. jedes fünfte Mal), hab ich es nicht reparieren lassen. Die Alarmanlage war auch erst beim zweiten Abschließen scharf (zumindest begann erst dann die rote LED zu blinken).

01.04.2012, 19:48

irgendeines schliesst beim zweiten mal, beifahrerseite glaube ich... also es passiert definitiv noch etwas. Die LED leuchtet sofort beim ersten mal schliessen. Das sind so Fehler und Defekte die echt kein Mensch brauch... zumal... wie bekommstn raus, isses es schloss, der Microschalter, es Kabel oder vielleicht doch es Steuerteil.

Dank dir für deine Antwort

alno_2003 · 01.04.2012, 20:14

Naja, hast schon mal Fehler ausgelesen?

Sonst einfach mal ein gebrauchtes funktionstüchtiges Schloss einbauen und schauen, ob es dann klappt. Falls nicht, kann man Mikroschalter und Schlosseinheit ja schon mal ausschließen.

Ich hatte ein ähnliches Problem mal in der Fahrertür. Damals waren es kalten Lötstellen auf der Platine vom Schloss. Hatte es ausgebaut und geöffnet. Und siehe da: reihenweise unbrauchbare Lötverbindungen. Habe die ent- und neu verlötet. Danach ging es wieder ohne Probleme. Wäre jetzt mein erster Ansatz bei deinem Problem.

01.04.2012, 20:32

naja muss nochmal genauer rechachieren... um es genauer eingrenzen zu können, mag nicht auf verdacht nen neues schloss kaufen, und die tür auseinander bauen.

04.04.2012, 17:44

Ich nochmal, habe festgestellt das er beim 2. mal drücken beide schlösser nochmal schliesst. Die umrissleuchte in der Fahrertür ist bei geöffneter Tür aus, und wenn das der Fall ist bestätigt er beim schliessen auch nicht. Also wird es der Microschalter in der Fahrertür sein. Es ging jetzt aber malwieder nen paar Tage, nun wieder nicht. Aber angenommen er ist es, ich versteh die logik nicht. Auto offen, und er denkt es war keine Tür auf, beim verschliessen bestätigt er erst beim zweiten mal schliessen, warum?! ist doch egal ob eine Tür auf war oder nicht?!

alno_2003 · 04.04.2012, 18:08

Mach doch mal bitte folgendes:

- Auto per FFB aufschließen
- Fahrertür aufmachen
- abwarten

Falls sich das Auto nach gut 30-40 Sekunden wieder selbst verriegelt, hast du die Gewissheit, dass der Mikroschalter hinüber ist.

Das andere Problem ist wahrscheinlich parallel auf ein Defekt im schloss zurückzuführen und hat IMHO nichts mit dem Mikroschalter zu tun (z. B. kalte Lötstellen s.o.)

NOS1609 · 04.04.2012, 18:12

Das Komfortsteuergerät übernimmt die Funtkion und gibt das Signal zum Schließen ohne die Erkennung von Tür auf/Tür zu.

alno_2003 · 04.04.2012, 18:27

Also ist es dem KSG egal, ob eine Tür offen ist oder nicht?

Warum kann ich dann nicht abschließen, wenn die Fahrertür geöffnet ist? Alle anderen Türen kann ich offen lassen, aber die Fahrertür muss bei mir zu sein, sonst reagiert er gar nicht auf die FFB...

NOS1609 · 04.04.2012, 18:39

Zitat:

Zitat von alno_2003

Also ist es dem KSG egal, ob eine Tür offen ist oder nicht?

Warum kann ich dann nicht abschließen, wenn die Fahrertür geöffnet ist? Alle anderen Türen kann ich offen lassen, aber die Fahrertür muss bei mir zu sein, sonst reagiert er gar nicht auf die FFB...

Bei defektem oder intaktem Mikroschalter?

Die Funktion ist dafür gut, dass du das Auto nicht schon verschlossen hast, der Schlüssel aber noch drin liegt, ihn vergisst und die Tür schließt.

Dürfte eigentlich nur bei intaktem funktionieren, dass sich das Auto nicht abschließen lässt. Bei defektem weiß er ja garnicht, dass die Tür auf ist.

alno_2003 · 04.04.2012, 19:28

Jo, meiner ist/war bis zum Verkauf intakt. Dass das ein Schutz ist, weiß ich wohl. Ich wollte nur nachfragen, weil du meintest, dass es dem KSG egal ist, ob irgendeine Tür offen ist. Scheint ja dann nicht der Fall zu sein.

04.04.2012, 19:36

Was mir nur aufgefallen ist, wenn die umrissleuchte in der tür (bei offener tür) an ist, funktioniert alles einwandfrei. Wenn sie aus ist (bei geöffneter tür) gibt er beim verschliessen nicht die Bestätigung, das es verschlossen ist. Das passt irgentwie nicht zusammen. Und ja, ist sie aus und die tür auf versucht er trotzdem nach 30sek wieder zu schliessen.

alno_2003 · 04.04.2012, 20:52

Gut, das ist doch schon mal was. Ich würde jetzt bei Conrad fix nen Mikroschalter bestellen, dann Schloss ausbauen, aufmachen, eventuelle kalte Lötstellen ausbessern, Mikroschalter erneuern, Schloss wieder rein und ausprobieren.

1,8turbo · 04.04.2012, 21:52

Zitat:

Zitat von Rattenhahn

Was mir nur aufgefallen ist, wenn die umrissleuchte in der tür (bei offener tür) an ist, funktioniert alles einwandfrei. Wenn sie aus ist (bei geöffneter tür) gibt er beim verschliessen nicht die Bestätigung, das es verschlossen ist. Das passt irgentwie nicht zusammen. Und ja, ist sie aus und die tür auf versucht er trotzdem nach 30sek wieder zu schliessen.

Wie soll er denn das Bestätigungsblinken machen wenn beim verriegeln nicht die Saferückmeldung vom Türschloss kommt!

alno_2003 · 05.04.2012, 02:08

Zitat:

Zitat von 1,8turbo

Wie soll er denn das Bestätigungsblinken machen wenn beim verriegeln nicht die Saferückmeldung vom Türschloss kommt!

Mit "Umrissleuchte" meint der TE wohl die Markierungsleuchten unten in den Vordertüren, nicht die Signalleuchte am Türpin.

1,8turbo · 05.04.2012, 09:11

Ja das ist mir schon klar, nur liest sich das so als wenn er bei geöffneter Tür verschliessen will!

alno_2003 · 05.04.2012, 11:38

Aso. Ne, so hatte ich das jetzt nicht verstanden. Für mich hört sich das an, als ob er zweimal zuschließen muss, damit die Signalleuchte am Türpin blinkt bzw. die Alarmanlage scharf ist. Dass also das Schloss auf der Beifahrerseite nicht beim ersten Mal schließt, sondern erst beim zweiten Drücken "nachzieht".

Und wenn er per FFB aufschließt, dann die Fahrertür aufmacht und wartet, dann schließt das Fahrzeug automatisch nach 30 Sekunden wieder ab. Daraus lässt sich ja schon mal ein defekter Mikroschalter folgern...

01.04.2012, 16:45	- 1
Rattenhahn Gast Beiträge: n/a	Bestätitung ZV Hallo, kann sein das dieses Problem/Thema schon einmal angesprochen wurde im Forum, aber bei suche Zentralverriegelung kommt so verdammt viel. Also beschreibe ich kurz es problem und hoffe das mir jemand sagen kann was put ist. Wenn ich mit der ZV das auto zu mache, geht er zu, aber es kommt keine optische und akustische Bestätigung, die kommt dann erst beim 2 oder 3 mal drücken. Auf geht er sofort, auch sofort mit bestätigung. Wenn er nicht Bestätigt hat, ist er wie gesagt zu und die Alarmanlage ist auch sofort scharf. Hat also nichts damit zutun das evtl. Kofferraum oder Motorhaube nicht richtig zu ist. Vielen Dank schonmal für eure antworten... lg

01.04.2012, 17:13	- 2
alno_2003 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.04.2011 Golf VI 2.0 TDI Ort: Mannheim FRI-NO XXX Verbrauch: 4-5 Liter Beiträge: 452 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 13 Danke für 12 Beiträge	Hatte ich auch mal. Gehe mal beim zweiten Abschließen um das Auto rum. Irgendein Schloss wird sich akustisch bemerkbar machen (-> schließt demnach erst beim zweiten Mal). Dieses sollte dann defekt sein bzw. womöglich die Kabel. Bei mir war es das Schloss hinten links, hat man sehr gut gehört. Komischerweise trat dieser Fehler letztes Jahr im Sommer auf, verschwand dann über den Winter total, und seit Mitte März - seitdem es wieder wärmer wird - kommt es wieder... Da es bei mir aber nur sporadisch war (ca. jedes fünfte Mal), hab ich es nicht reparieren lassen. Die Alarmanlage war auch erst beim zweiten Abschließen scharf (zumindest begann erst dann die rote LED zu blinken).

01.04.2012, 19:48	- 3
Rattenhahn Gast Beiträge: n/a	irgendeines schliesst beim zweiten mal, beifahrerseite glaube ich... also es passiert definitiv noch etwas. Die LED leuchtet sofort beim ersten mal schliessen. Das sind so Fehler und Defekte die echt kein Mensch brauch... zumal... wie bekommstn raus, isses es schloss, der Microschalter, es Kabel oder vielleicht doch es Steuerteil. Dank dir für deine Antwort

01.04.2012, 20:14	- 4
alno_2003 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.04.2011 Golf VI 2.0 TDI Ort: Mannheim FRI-NO XXX Verbrauch: 4-5 Liter Beiträge: 452 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 13 Danke für 12 Beiträge	Naja, hast schon mal Fehler ausgelesen? Sonst einfach mal ein gebrauchtes funktionstüchtiges Schloss einbauen und schauen, ob es dann klappt. Falls nicht, kann man Mikroschalter und Schlosseinheit ja schon mal ausschließen. Ich hatte ein ähnliches Problem mal in der Fahrertür. Damals waren es kalten Lötstellen auf der Platine vom Schloss. Hatte es ausgebaut und geöffnet. Und siehe da: reihenweise unbrauchbare Lötverbindungen. Habe die ent- und neu verlötet. Danach ging es wieder ohne Probleme. Wäre jetzt mein erster Ansatz bei deinem Problem.

01.04.2012, 20:32	- 5
Rattenhahn Gast Beiträge: n/a	naja muss nochmal genauer rechachieren... um es genauer eingrenzen zu können, mag nicht auf verdacht nen neues schloss kaufen, und die tür auseinander bauen.

04.04.2012, 17:44	- 6
Rattenhahn Gast Beiträge: n/a	Ich nochmal, habe festgestellt das er beim 2. mal drücken beide schlösser nochmal schliesst. Die umrissleuchte in der Fahrertür ist bei geöffneter Tür aus, und wenn das der Fall ist bestätigt er beim schliessen auch nicht. Also wird es der Microschalter in der Fahrertür sein. Es ging jetzt aber malwieder nen paar Tage, nun wieder nicht. Aber angenommen er ist es, ich versteh die logik nicht. Auto offen, und er denkt es war keine Tür auf, beim verschliessen bestätigt er erst beim zweiten mal schliessen, warum?! ist doch egal ob eine Tür auf war oder nicht?!

04.04.2012, 18:08	- 7
alno_2003 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.04.2011 Golf VI 2.0 TDI Ort: Mannheim FRI-NO XXX Verbrauch: 4-5 Liter Beiträge: 452 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 13 Danke für 12 Beiträge	Mach doch mal bitte folgendes: - Auto per FFB aufschließen - Fahrertür aufmachen - abwarten Falls sich das Auto nach gut 30-40 Sekunden wieder selbst verriegelt, hast du die Gewissheit, dass der Mikroschalter hinüber ist. Das andere Problem ist wahrscheinlich parallel auf ein Defekt im schloss zurückzuführen und hat IMHO nichts mit dem Mikroschalter zu tun (z. B. kalte Lötstellen s.o.)

04.04.2012, 18:12	- 8
NOS1609 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.07.2010 Golf 4 GTI 1.8T K04-23 04-10 Golf 4 GTI 1.8T 11-03 Ort: Konz Verbrauch: K04-23 9,5l SP K03 8,5l S Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.335 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 177 Danke für 157 Beiträge	Das Komfortsteuergerät übernimmt die Funtkion und gibt das Signal zum Schließen ohne die Erkennung von Tür auf/Tür zu.

04.04.2012, 18:27	- 9
alno_2003 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.04.2011 Golf VI 2.0 TDI Ort: Mannheim FRI-NO XXX Verbrauch: 4-5 Liter Beiträge: 452 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 13 Danke für 12 Beiträge	Also ist es dem KSG egal, ob eine Tür offen ist oder nicht? Warum kann ich dann nicht abschließen, wenn die Fahrertür geöffnet ist? Alle anderen Türen kann ich offen lassen, aber die Fahrertür muss bei mir zu sein, sonst reagiert er gar nicht auf die FFB...

04.04.2012, 19:28	- 11
alno_2003 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.04.2011 Golf VI 2.0 TDI Ort: Mannheim FRI-NO XXX Verbrauch: 4-5 Liter Beiträge: 452 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 13 Danke für 12 Beiträge	Jo, meiner ist/war bis zum Verkauf intakt. Dass das ein Schutz ist, weiß ich wohl. Ich wollte nur nachfragen, weil du meintest, dass es dem KSG egal ist, ob irgendeine Tür offen ist. Scheint ja dann nicht der Fall zu sein.

04.04.2012, 19:36	- 12
Rattenhahn Gast Beiträge: n/a	Was mir nur aufgefallen ist, wenn die umrissleuchte in der tür (bei offener tür) an ist, funktioniert alles einwandfrei. Wenn sie aus ist (bei geöffneter tür) gibt er beim verschliessen nicht die Bestätigung, das es verschlossen ist. Das passt irgentwie nicht zusammen. Und ja, ist sie aus und die tür auf versucht er trotzdem nach 30sek wieder zu schliessen.

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04.04.2012, 20:52	- 13
alno_2003 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.04.2011 Golf VI 2.0 TDI Ort: Mannheim FRI-NO XXX Verbrauch: 4-5 Liter Beiträge: 452 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 13 Danke für 12 Beiträge	Gut, das ist doch schon mal was. Ich würde jetzt bei Conrad fix nen Mikroschalter bestellen, dann Schloss ausbauen, aufmachen, eventuelle kalte Lötstellen ausbessern, Mikroschalter erneuern, Schloss wieder rein und ausprobieren.

05.04.2012, 09:11	- 16
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Ja das ist mir schon klar, nur liest sich das so als wenn er bei geöffneter Tür verschliessen will!

05.04.2012, 11:38	- 17
alno_2003 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.04.2011 Golf VI 2.0 TDI Ort: Mannheim FRI-NO XXX Verbrauch: 4-5 Liter Beiträge: 452 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 13 Danke für 12 Beiträge	Aso. Ne, so hatte ich das jetzt nicht verstanden. Für mich hört sich das an, als ob er zweimal zuschließen muss, damit die Signalleuchte am Türpin blinkt bzw. die Alarmanlage scharf ist. Dass also das Schloss auf der Beifahrerseite nicht beim ersten Mal schließt, sondern erst beim zweiten Drücken "nachzieht". Und wenn er per FFB aufschließt, dann die Fahrertür aufmacht und wartet, dann schließt das Fahrzeug automatisch nach 30 Sekunden wieder ab. Daraus lässt sich ja schon mal ein defekter Mikroschalter folgern...