1,6 SR Drehzahl bleibt hängen / Mit Video!

.:Phil R:. · 29.06.2012, 10:20

Hallo Leute,

ich habe ab und zu (sehr sporadisch vielleicht alle 2 Wochen) das Problem das sich die Drehzahl aufhängt. Motor dreht dann um 2000Umdrehungen herum und geht nicht runter. Wenn ich ihn ausmache und anmachen will springt er nicht an. Warte ich ca 10 Minuten springt er an als wäre nichts gewesen.

Außerdem ist mir aufgefallen, dass wenn er "hängt" so ein klackern aus dem Motorraum kommt, ich vermute das es aus dem schwarzen runden Teil kommt, was ich am Ende des Videos zeige.

Hier ist es: -> VID 20120629 085149 - YouTube

.:Phil R:. · 30.06.2012, 12:58

Leute ich könnte echt Hilfe gebrauchen. Keine ne Ahnung?

amd1212 · 30.06.2012, 13:01

da hängt die drosselklappe!! da ist ein stellmotor drin zur leerlaufregelung. Kauf dir ne gebrauchte bei Ebay und dann bau um.

.:Phil R:. · 30.06.2012, 13:29

Hey danke für deine Antwort. Gibt es irgendwas worauf ich beim Kauf achten soll außer das sie vom AKL kommt?

TimeBandit · 30.06.2012, 14:09

Ich hab noch eine Drosselklappe liegen. Hatte bei mir im Winter auch das Problem...aber als ich mir die DK gekauft habe war es weg.

.:Phil R:. · 30.06.2012, 14:11

Mhh okay.. Werde mal gucken ob ich eine gebrauchte finde.

Einbauen und dann per Vag COM anlernen oder?

TimeBandit · 30.06.2012, 14:13

Ja genau. Du kannst meine gerne abkaufen. Bin wahrscheinlich heute sogar in BS

.:Phil R:. · 10.08.2012, 14:29

Hey Leute, habe die Drosselklappe gewechselt wonach er bis jetzt echt gut lief. Sogar besser als vorher, also ohne jegliches Ruckeln.

Heute auf weg zur und von der Arbeit ist es jedoch wieder "hängengeblieben" und ging auch nach erneutem Motor Start nicht weg....

Woran kann das noch liegen? Wo befindet sich genau der Leerlaufschalter? In der Drosselklappe?

Werde nachher mal Fehler auslesen und gucken was der sagt....

Max23147 · 10.08.2012, 15:07

nicht schon wieder ...

Holger_57 · 10.08.2012, 15:29

Zieht der Hobel irgendwo extrem Nebenluft???
Ansaugschlauch und alle tangierende Teile prüfen!!

Gruß Holger

.:Phil R:. · 12.08.2012, 13:31

In wie weit kann ich das testen, bis aufs angucken der entsprechenden Teile?

Habe den Fehlerspeicher ausgelesen, werde daraus aber nicht schlauer. Kann mir jemand sagen was die Codes zu bedeuten haben?

uploadfromtaptalk1344771005984.jpg

.:Phil R:. · 16.08.2012, 06:53

Kann mir keiner weiterhelfen??

.:Phil R:. · 27.08.2012, 08:29

Könnte das evtl damit zusammenhängen das mein Tempomat nicht mehr funktioniert? Kupplungs oder Bremsschalter irgendwie sowas?

KevinR. · 28.08.2012, 21:39

Der erkennt den Leerlauf sporadisch nicht. Der Schalter dazu sitzt in der DK-Einheit. Stromlaufplan besorgen und DK entsprechend prüfen, ggf. liegt ja nur ein Verkabelungsfehler vor.

Der ausgefallene Tempomat kann natürlich im Zusammenhang stehen, wenn die DK ein weg hat.

.:Phil R:. · 29.08.2012, 15:56

Oh vielen Dank für deine Hilfe.

Leider finde ich kein Schaltplan, bzw. die Info oder ein Bild wo der Schalter sitzt. Baue grade meine alte Drosselklappe auseinander, bei der das Problem ja auch war....

Edit: Könnte es auch ein Kabelbruch oder so sein? Weil der Fehler ja nur ab und ab auftritt. - Heute von der Arbeit losgefahren... Kurz vorm Ziel hat es aufgehört und lief wieder normal

29.06.2012, 10:20	- 1
.:Phil R:. Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.11.2010 Golf IV Ort: Braunschweig Beiträge: 2.013 Abgegebene Danke: 191 Erhielt 247 Danke für 191 Beiträge	1,6 SR Drehzahl bleibt hängen / Mit Video! Hallo Leute, ich habe ab und zu (sehr sporadisch vielleicht alle 2 Wochen) das Problem das sich die Drehzahl aufhängt. Motor dreht dann um 2000Umdrehungen herum und geht nicht runter. Wenn ich ihn ausmache und anmachen will springt er nicht an. Warte ich ca 10 Minuten springt er an als wäre nichts gewesen. Außerdem ist mir aufgefallen, dass wenn er "hängt" so ein klackern aus dem Motorraum kommt, ich vermute das es aus dem schwarzen runden Teil kommt, was ich am Ende des Videos zeige. Hier ist es: -> VID 20120629 085149 - YouTube Geändert von .:Phil R:. (29.06.2012 um 10:47 Uhr)

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amd1212 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.12.2010 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 313 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 13 Danke für 11 Beiträge	da hängt die drosselklappe!! da ist ein stellmotor drin zur leerlaufregelung. Kauf dir ne gebrauchte bei Ebay und dann bau um.

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.:Phil R:. Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.11.2010 Golf IV Ort: Braunschweig Beiträge: 2.013 Themenstarter Abgegebene Danke: 191 Erhielt 247 Danke für 191 Beiträge	Hey danke für deine Antwort. Gibt es irgendwas worauf ich beim Kauf achten soll außer das sie vom AKL kommt?

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TimeBandit Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.03.2011 Golf Lim. 1.6 Automatik Ort: Hamburg HH-CK 1990 Verbrauch: 10,5 Motor: 1.6 AVU 74KW/102PS 09/00 - 04/02 Beiträge: 1.234 Abgegebene Danke: 99 Erhielt 133 Danke für 102 Beiträge	Ich hab noch eine Drosselklappe liegen. Hatte bei mir im Winter auch das Problem...aber als ich mir die DK gekauft habe war es weg.

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.:Phil R:. Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.11.2010 Golf IV Ort: Braunschweig Beiträge: 2.013 Themenstarter Abgegebene Danke: 191 Erhielt 247 Danke für 191 Beiträge	Mhh okay.. Werde mal gucken ob ich eine gebrauchte finde. Einbauen und dann per Vag COM anlernen oder?

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KevinR. tiefer.schmaler.schneller Registriert seit: 30.09.2007 Opel Astra F Ort: Bochum Verbrauch: 8l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.387 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Der erkennt den Leerlauf sporadisch nicht. Der Schalter dazu sitzt in der DK-Einheit. Stromlaufplan besorgen und DK entsprechend prüfen, ggf. liegt ja nur ein Verkabelungsfehler vor. Der ausgefallene Tempomat kann natürlich im Zusammenhang stehen, wenn die DK ein weg hat.

29.08.2012, 15:56	- 15
.:Phil R:. Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.11.2010 Golf IV Ort: Braunschweig Beiträge: 2.013 Themenstarter Abgegebene Danke: 191 Erhielt 247 Danke für 191 Beiträge	Oh vielen Dank für deine Hilfe. Leider finde ich kein Schaltplan, bzw. die Info oder ein Bild wo der Schalter sitzt. Baue grade meine alte Drosselklappe auseinander, bei der das Problem ja auch war.... Edit: Könnte es auch ein Kabelbruch oder so sein? Weil der Fehler ja nur ab und ab auftritt. - Heute von der Arbeit losgefahren... Kurz vorm Ziel hat es aufgehört und lief wieder normal

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