V5 starker Ölrauch

constantin · 03.11.2012, 22:03

Hallo,

habe einen V5 gekauft. Er bläst hinten einen guten Ölrauch raus..lt. Werkstatt sei der Ölabstreifring des 1. Zylinders gebrochen, laut Endoskop ist der Zylinder in Ordnung. Er läuft sehr gut, auf allen Zylindern.

Wie hoch haltet ihr die Gefahr dass es wirklich der Ring ist? andere Erfahrungswerte?

Steffem · 04.11.2012, 13:26

Sieht man nicht unbedingt wenn man rein sieht in den Zylinder, kann also schon möglich sein. Könnte aber auch die Ventilschaftdichtungen sein. Aber warum kaufst du ein Auto was Kaputt ist und wo du nicht weißt was es ist?

constantin · 04.11.2012, 15:58

weil er sehr billig war habe ich ihn gekauft. Kann ich irgendwie was testen? Kompression ist überall ok

Steffem · 04.11.2012, 16:57

Hmm trotzallem wer weiß was da los ist mit dem ding. Wenn die Kompression ok ist, was heißt ok bei dir?, dann solten die Kolbenringe noch gut sein. Wie viel Kilometer hat der runter?

1,8turbo · 05.11.2012, 00:22

Sicher das es nur der erste Zylinder ist? Kerzenbild mal angeschaut?

constantin · 05.11.2012, 19:13

Naja die Werkstatt hat gesagt nur erster Zylinder. Läuft aber tadellos. Hat 180tkm!

03.11.2012, 22:03	- 1
constantin Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.08.2009 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 108 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 3 Danke für 2 Beiträge	V5 starker Ölrauch Hallo, habe einen V5 gekauft. Er bläst hinten einen guten Ölrauch raus..lt. Werkstatt sei der Ölabstreifring des 1. Zylinders gebrochen, laut Endoskop ist der Zylinder in Ordnung. Er läuft sehr gut, auf allen Zylindern. Wie hoch haltet ihr die Gefahr dass es wirklich der Ring ist? andere Erfahrungswerte?

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Steffem Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.02.2010 Seat Toledo V5 Verbrauch: 9,0L Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 1.062 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 43 Danke für 37 Beiträge	Sieht man nicht unbedingt wenn man rein sieht in den Zylinder, kann also schon möglich sein. Könnte aber auch die Ventilschaftdichtungen sein. Aber warum kaufst du ein Auto was Kaputt ist und wo du nicht weißt was es ist?

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constantin Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.08.2009 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 108 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 3 Danke für 2 Beiträge	weil er sehr billig war habe ich ihn gekauft. Kann ich irgendwie was testen? Kompression ist überall ok

04.11.2012, 16:57	- 4
Steffem Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.02.2010 Seat Toledo V5 Verbrauch: 9,0L Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 1.062 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 43 Danke für 37 Beiträge	Hmm trotzallem wer weiß was da los ist mit dem ding. Wenn die Kompression ok ist, was heißt ok bei dir?, dann solten die Kolbenringe noch gut sein. Wie viel Kilometer hat der runter?

05.11.2012, 00:22	- 5
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.546 Abgegebene Danke: 107 Erhielt 1.951 Danke für 1.739 Beiträge	Sicher das es nur der erste Zylinder ist? Kerzenbild mal angeschaut?

05.11.2012, 19:13	- 6
constantin Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.08.2009 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 108 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 3 Danke für 2 Beiträge	Naja die Werkstatt hat gesagt nur erster Zylinder. Läuft aber tadellos. Hat 180tkm!

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