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10.12.2012, 03:00
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| Benutzer Registriert seit: 27.08.2011 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 -
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|  2,0L TDi Öl im Druckschlauch bitte schnelle Hilfe
Hallo habe einen Golf 5 2,0l tdi hier stehen der im Druckschlauch komplett voll Öl ist .. der wagen frisst auch extrem öl ..jetzt ist die frage ob es nur aus dem turbolader kommen kann oder kann es auch aus der ansaugbrücke zurück laufen? bitte um hilfe mfg |
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10.12.2012, 06:42
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.03.2008 Golf IV Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 -
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Wenn das Öl schon vor dem Turbo ist, ist das entlüftungsventil im ventildeckel kaputt. Einfach das Rohr vom ventilde kel zum ansaugrohr wegmachen und schaun ob da Öl drin ist. Wenn ja brauchst nen neuen ventildeckel
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10.12.2012, 08:22
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| Benutzer Registriert seit: 27.08.2011 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 -
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da hab ich auch schon vermutet aber war mir nicht sicher ob da so viel durch laufen kann..
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10.12.2012, 09:18
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| Rußschleuder Registriert seit: 01.03.2007 Alpina Ort: Bayern
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Im welchen Druckschlauch ist Öl? Zwischen Verdichter und LLK, oder LLK und Ansaugbrücke?
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10.12.2012, 11:13
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| Benutzer Registriert seit: 27.08.2011 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 -
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so hier habe ich mal vorne alles abgebaut da zwischen druckschlauch und drosselklappe öl raus drückte.. Directupload.net - ax3kg7sw.jpg Directupload.net - kh62ncj3.jpg |
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10.12.2012, 12:15
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| Benutzer Registriert seit: 27.08.2011 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 -
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wie ich gerade beim reinigen gesehen habe läuft öl aus den bohrungen an der druckdose ... was ist denn das für ein mist jetz schon wieder wie kommt da öl hin? http://s1.directupload.net/file/d/3100/osyy  zy_jpg.htmmfg |
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10.12.2012, 18:17
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| Benutzer Registriert seit: 27.08.2011 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 -
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Hallo habe nun beim BKD das AGR getauscht muss ich das neu anlernen? wenn ja in welchem block? mfg |
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