Temperaturgeber gewechselt - kleine Frage.

19.12.2012, 16:33

Guddn,

hab, wie schon in der Beschreibung steht grade den Geber gewechselt.
Mir ist allerdings im Nachhinein aufgefallen, dass der alte Dichtungsring noch drin sein müsste -> ergo akuell 2 Ringe drin :P

Diese Sicherungsklammer passte aber ohne Probleme wieder drauf.
Bei der Testrund grade verlief auch alles nach Plan.

Bin morgen eh in der Werkstatt und die Frage ist jetzt ob sich das Teil lösen kann oder unter Druck aus der Halterung "plöppen" kann?
Lasse das morgen beheben aber kann bis dahin was passieren?

Gruß

1,8turbo · 20.12.2012, 07:16

Wenn du dir sicher bist das so Klammer drauf ist und nicht aufgebogen ist, kann da der 2 Dichtring nicht drinsitzen. Zieh doch mal an dem Sensor.

hooorst · 20.12.2012, 09:17

Ich hab da auch 2 Ringe drinne, weil einer nicht dicht gehalten hat.
Fahre so schon 2 Monate rum und alles ist dicht.

20.12.2012, 10:42

Am Stecker hab ich gezogen und er hällt seinen Platz, Klammer ist auch nicht verbogen.

Hab den Schlater gestern kleverer-weise direkt nach der Fahrt rausgezogen und ersma ne Dusche kassiert -.-

Jetz habe ich den Schalter neu, und die Temperatur steigt immernoch nich auf ihre 90grad. bleibt bei ca. den ersten 3 strichen hängen...heute kommt noch das Termostat neu und dann will ich hoffen , dass das wieder funst.

Vllt. ist das auch der Grund dafür das der sich im Winter immer mit dem Ölschlamm voll-schmockt?!--> weil er nich richtig warm wird...Heizleistung ist auch eher so mittel-prächtig.

19.12.2012, 16:33	- 1
Der_mit_dem_GOLF_tanzt Gast Beiträge: n/a	Temperaturgeber gewechselt - kleine Frage. Guddn, hab, wie schon in der Beschreibung steht grade den Geber gewechselt. Mir ist allerdings im Nachhinein aufgefallen, dass der alte Dichtungsring noch drin sein müsste -> ergo akuell 2 Ringe drin :P Diese Sicherungsklammer passte aber ohne Probleme wieder drauf. Bei der Testrund grade verlief auch alles nach Plan. Bin morgen eh in der Werkstatt und die Frage ist jetzt ob sich das Teil lösen kann oder unter Druck aus der Halterung "plöppen" kann? Lasse das morgen beheben aber kann bis dahin was passieren? Gruß

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20.12.2012, 07:16	- 2
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.494 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.935 Danke für 1.726 Beiträge	Wenn du dir sicher bist das so Klammer drauf ist und nicht aufgebogen ist, kann da der 2 Dichtring nicht drinsitzen. Zieh doch mal an dem Sensor.

20.12.2012, 09:17	- 3
hooorst Benutzer Registriert seit: 04.10.2011 Golf 4 Ort: LDS Verbrauch: 7,5 - 8 L Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 45 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 8 Danke für 5 Beiträge	Ich hab da auch 2 Ringe drinne, weil einer nicht dicht gehalten hat. Fahre so schon 2 Monate rum und alles ist dicht.

20.12.2012, 10:42	- 4
Der_mit_dem_GOLF_tanzt Gast Beiträge: n/a	Am Stecker hab ich gezogen und er hällt seinen Platz, Klammer ist auch nicht verbogen. Hab den Schlater gestern kleverer-weise direkt nach der Fahrt rausgezogen und ersma ne Dusche kassiert -.- Jetz habe ich den Schalter neu, und die Temperatur steigt immernoch nich auf ihre 90grad. bleibt bei ca. den ersten 3 strichen hängen...heute kommt noch das Termostat neu und dann will ich hoffen , dass das wieder funst. Vllt. ist das auch der Grund dafür das der sich im Winter immer mit dem Ölschlamm voll-schmockt?!--> weil er nich richtig warm wird...Heizleistung ist auch eher so mittel-prächtig.

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