Zitat:
Zitat von Sharien Hatte letztes Jahr das selbe Problem.
Bei mir stand in 2 Zündkerzenschächten Öl. Diagnose war damals (wenn ich mich richtig erinner) eine kaputte Kopfdichtung. |
Glaube, du meinst die Ventildeckeldichtung (ist so eine grünliche Klebmasse/ Dichtmasse). Die härtet gern mal aus.
Kraftstofffilter kannst du zu 99% ausschließen.
Das Problem mit den vollen Kerzenschächten führt allerdings auch dazu, dass der Karren im Stand ruckelt.
Dein Problem hat eine gewisse Kontinuität.
Lass nochmal den Fehlerspeicher auslesen und dann fange mit dem Kühlmitteltemperaturgeber an.