Summen bei Beschleunigen

TheUnnamed · 26.11.2012, 20:40

Guten Abend Leute

ich hab mal wieder n mehr oder weniger kleines problem...

und zwar habe ich ein summen beim beschleunigen (es ist nicht der turbo

)
dieses summen ist nicht drehzahl abhängig! ich habe es beim anfahren, durchbeschleunigen etc.
es baut sich auf, bis es irgendwann (1-2sek später) nicht mehr hörbar ist.
das summen ist spradisch lauter und dann habe ich auch keine leistung!

dazu habe ich in letzter zeit, dass die drehzahl beim auskuppeln und zu rollen auf ampeln z.b. auf ca. 1600 hoch geht und da erstmal bleibt bis ich komplett stehe, erst dann geht die langsam runter. hängt das alles vllt zusammen?

also falls ihr was wisst, wäre das super

TheUnnamed · 16.12.2012, 20:44

Summen bei Golf 4 1.8t GTI - YouTube

ich habe mal ein video dazu gemacht, falls das jemanden hier hilft

jaganot · 16.12.2012, 21:04

Ich denke schon dass das vom Turbo kommt...
Klingt auch ehr wie n Pfeifen als wie n Summen...

Blackpitty · 18.12.2012, 11:07

Würd auch Sagen, Turbolader. Ist das Geräusch wenn er anfängt zu drehen. Nichts anderes hat in dem Moment so eine Drehfrequenz im Motor, die das Geräusch erzeugt

Es könnte sein, dass das Lager anfängt kaputt zu gehen, Laufleistung?

TheUnnamed · 18.12.2012, 12:49

laufleistung ist ca 160t km
mich wunderts nur, dass es drehzahl unabhängig ist

ich habe auch sporadisch bläulichen qualm aus dem auspuff, spricht auch fürn turbo oder?

Blackpitty · 18.12.2012, 14:16

was heißt Drehzahlunabhängig...

Wenn du aufs Gas gehst, dann dreht der turbolader nicht so langsam hoch, wie der Motor selbst.

Sobald du das Gaspedal antippst, macht das Wastegate zu und die ganzen Abgase gehen durch die Turbine und dadurch dreht sie sehr schnell auf ihre Drehzahl hoch, was man bei dir im Video ja klar und deutlich hört.

Wenn du nun auch noch bläulichen Rauch hast, dann spricht es noch eher für ein kaputtes oder kaputt gehendes Lager.

160.000km mit dem 1. Lader ist gut, da haben andere schon lang den 2.

TheUnnamed · 19.12.2012, 10:30

okay danke für deine einschätzung

n turbomotor ist noch relativ neuland für mich, ich versuch mich so gut es geht einzulesen aber viel ist noch nicht drin

ich habe gelesen, ich könnte problemlos nen K03s drauf machen oder? der wird dann sogar entlastet, da der auf nicht so viel ladedruck läuft?

Blackpitty · 19.12.2012, 12:27

kannst du, solltest dann aber die Software anpassen.

TheUnnamed · 10.01.2013, 17:25

noch eine letzte frage dann

wo bekomme ich am besten einen K03 her?
KKK Turbolader 1.8T, K03-044, 53039880044, 53039880011, 53039880035, AGU, 110kw 150PS Audi A3 Skoda Octavia VW Golf IV Bora 06A145701X, 06A145703BX, 06A145703EX, 06A145703GX, 06A145703JX, 06A145703NX, 06A145703QX, 06A145703RX, 06A145704X, 06A145704AX für 565,00€
oder
ABGASTURBO TURBO-LADER SKODA OCTAVIA 1U 1.8 T MOTORCODE AGU ARX | eBay für 397,00€ ? (ist der qualitativ gleichwertig??)

vllt noch andere quellen?

oder doch lieber bei VW direkt?

danke im vorraus

26.11.2012, 20:40	- 1
TheUnnamed Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.11.2011 Golf 5 GTI Ort: Krefeld Beiträge: 613 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 56 Danke für 54 Beiträge	Summen bei Beschleunigen Guten Abend Leute ich hab mal wieder n mehr oder weniger kleines problem... und zwar habe ich ein summen beim beschleunigen (es ist nicht der turbo ) dieses summen ist nicht drehzahl abhängig! ich habe es beim anfahren, durchbeschleunigen etc. es baut sich auf, bis es irgendwann (1-2sek später) nicht mehr hörbar ist. das summen ist spradisch lauter und dann habe ich auch keine leistung! dazu habe ich in letzter zeit, dass die drehzahl beim auskuppeln und zu rollen auf ampeln z.b. auf ca. 1600 hoch geht und da erstmal bleibt bis ich komplett stehe, erst dann geht die langsam runter. hängt das alles vllt zusammen? also falls ihr was wisst, wäre das super

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TheUnnamed Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.11.2011 Golf 5 GTI Ort: Krefeld Beiträge: 613 Themenstarter Abgegebene Danke: 26 Erhielt 56 Danke für 54 Beiträge	laufleistung ist ca 160t km mich wunderts nur, dass es drehzahl unabhängig ist ich habe auch sporadisch bläulichen qualm aus dem auspuff, spricht auch fürn turbo oder?

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TheUnnamed Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.11.2011 Golf 5 GTI Ort: Krefeld Beiträge: 613 Themenstarter Abgegebene Danke: 26 Erhielt 56 Danke für 54 Beiträge	noch eine letzte frage dann wo bekomme ich am besten einen K03 her? KKK Turbolader 1.8T, K03-044, 53039880044, 53039880011, 53039880035, AGU, 110kw 150PS Audi A3 Skoda Octavia VW Golf IV Bora 06A145701X, 06A145703BX, 06A145703EX, 06A145703GX, 06A145703JX, 06A145703NX, 06A145703QX, 06A145703RX, 06A145704X, 06A145704AX für 565,00€ oder ABGASTURBO TURBO-LADER SKODA OCTAVIA 1U 1.8 T MOTORCODE AGU ARX \| eBay für 397,00€ ? (ist der qualitativ gleichwertig??) vllt noch andere quellen? oder doch lieber bei VW direkt? danke im vorraus

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