Golf 4 1.6 SR AKL

Poloindian · 27.01.2013, 17:28

Hey Leute,

bräuchte dringend eure Hilfe!

Hab da ein paar Probleme mit einem Golf 4 1.6L SR Motorkennbuchstabe AKL!

1. Im Fehlerspeicher stand unter Schalttafelanzeige der Kühlmitteltemperaturgeber drin, genauso im Motorsteuergerät! Im Tacho ging die Temperaturanzeige kein stück!
Also neuen Geber eingebaut, Anzeige geht wieder und Fehler unter Schalttafelanzeige war weg, nur im Motorsteuergerät ist der Fehler noch drin auch durch mehrmaliges löschen dieser kommt sofort wieder.
Gibt es nochmal einen Geber für das Steuergerät oder was kann das sein?

2. Wir haben vor kurzem ZKD erneuert + Zahnriemen. Kann es sein, wenn der Motor von unten raus keine Leistung hat und etwas stottert (2. Gang ab 1000 bis 3000umin) das der Zahnriemen um 1 Zacken versetzt ist?
Oder wie wirkt sich das aus wenn der Zahnriemen versetzt ist? Anonsten läuft der Motor echt ruhig wie er sollte!
Wie kann ich denn 100% sehen ob der Zahnriemen richtig sitzt?

Vielen Dank schonmal an alle helfenden!

Gruß Marcel

Graf · 27.01.2013, 17:38

Mit welchem Programm habt ihr denn gelöscht? Manche Software macht das nur "oberflächlich".
Klingt für mich nach nem Temperaturgeber Problem mit der Leistung.
Zahnriemen denke ich eher weniger, das hättet ihr gemerkt

Aber ob der 100% sitzt kann man soweit ich weiß nur anhand der Makierungen sehen, die den Totpunkt anzeigen. Wie habt ihr den denn gewechselt? so auf gut glück ab und wieder drauf? O.o

1,8turbo · 27.01.2013, 18:14

Mal im Messwerteblock nach der Temperatur geschaut? Wenn sensor i.O ist, Kabel zum msg überprüfen. Zahnriemen entweder über die Markierung prüfen oder mal gucken ob er bis in den Begrenzer dreht. Normalerweise wäre dann aber der Hallgeber im Speicher abgelegt

Poloindian · 27.01.2013, 18:48

Hey,

also ja Hallgeber ist im Speicher, hab jetzt nochmal geschaut und tatsächlich ist der Zahnriemen um 1 Zacken versetzt

drehte wohl auch nicht bis in begrenzer also eher klare Sache!

Aber das mit dem Temperaturgeber ist auch merkwürdig warum der noch im Motorsteuergerät auftaucht.... Hab jetzt noch einen Geber gesehen der weiter vorne zur front ist auch in einem Plastikflansch wo mehrere schläuche hingehen, der ist weiss....

1,8turbo · 27.01.2013, 20:20

Wenn der gewechselte neue Temperaturgeber 4 polig ist, ist das schon der richtige für msg und ki

Poloindian · 27.01.2013, 23:29

Ja genau der ist 4polig. War blau jetzt isser grün!

Aber wieso bringt der den Fehler im motorsteuergerät noch? Merkwürdig....

1,8turbo · 28.01.2013, 00:26

Siehe mein ersten post

Poloindian · 28.01.2013, 21:00

Soo, jetzt hab ich wirklich ein Problem!

Habjetzt den Zahnriemen genau richtig aufgelegt genau OT, Markierung Nocke oben und Keilriemenscheibe unten!

Läuft jetzt auch besser und ruckelt nicht mehr in geringen Drehzahlen, allerdings steht im Speicher immer noch der Hallgeber und er regelt wieder bei 5100umin ca. ab !

Was kann ich jetzt noch tun??

1,8turbo · 28.01.2013, 21:00

Was genau steht drin?

Poloindian · 28.01.2013, 21:41

3 Fehlercodes gefunden:
00515 - Hallgeber (G40)
03-00 - Kein Signal
00522 - Geber für Kühlmitteltemperatur (G62)
27-10 - unplausibles Signal - Sporadisch
00557 - Druckschalter Servolenkung (F8

29-00 - Kurzschluß nach Masse

Das steht drin!

1,8turbo · 28.01.2013, 21:55

Wenn er kein Signal gibt, dann mess doch erstmal ob er überhaupt Versorgungsspannung hat. Stecker is aber dran?

Poloindian · 29.01.2013, 17:15

ja stecker ist drauf ....

d.h. tauschen?

1,8turbo · 29.01.2013, 17:39

Messen!

27.01.2013, 17:28	- 1
Poloindian Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.10.2009 Golf GTI Jubi Ort: Ulm UL-XL683 Verbrauch: 10L ? Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 492 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Golf 4 1.6 SR AKL Hey Leute, bräuchte dringend eure Hilfe! Hab da ein paar Probleme mit einem Golf 4 1.6L SR Motorkennbuchstabe AKL! 1. Im Fehlerspeicher stand unter Schalttafelanzeige der Kühlmitteltemperaturgeber drin, genauso im Motorsteuergerät! Im Tacho ging die Temperaturanzeige kein stück! Also neuen Geber eingebaut, Anzeige geht wieder und Fehler unter Schalttafelanzeige war weg, nur im Motorsteuergerät ist der Fehler noch drin auch durch mehrmaliges löschen dieser kommt sofort wieder. Gibt es nochmal einen Geber für das Steuergerät oder was kann das sein? 2. Wir haben vor kurzem ZKD erneuert + Zahnriemen. Kann es sein, wenn der Motor von unten raus keine Leistung hat und etwas stottert (2. Gang ab 1000 bis 3000umin) das der Zahnriemen um 1 Zacken versetzt ist? Oder wie wirkt sich das aus wenn der Zahnriemen versetzt ist? Anonsten läuft der Motor echt ruhig wie er sollte! Wie kann ich denn 100% sehen ob der Zahnriemen richtig sitzt? Vielen Dank schonmal an alle helfenden! Gruß Marcel

27.01.2013, 17:38	- 2
Graf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.10.2011 Certified Sith Lord Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.144 Abgegebene Danke: 101 Erhielt 221 Danke für 168 Beiträge	Mit welchem Programm habt ihr denn gelöscht? Manche Software macht das nur "oberflächlich". Klingt für mich nach nem Temperaturgeber Problem mit der Leistung. Zahnriemen denke ich eher weniger, das hättet ihr gemerkt Aber ob der 100% sitzt kann man soweit ich weiß nur anhand der Makierungen sehen, die den Totpunkt anzeigen. Wie habt ihr den denn gewechselt? so auf gut glück ab und wieder drauf? O.o

27.01.2013, 18:14	- 3
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Mal im Messwerteblock nach der Temperatur geschaut? Wenn sensor i.O ist, Kabel zum msg überprüfen. Zahnriemen entweder über die Markierung prüfen oder mal gucken ob er bis in den Begrenzer dreht. Normalerweise wäre dann aber der Hallgeber im Speicher abgelegt

27.01.2013, 18:48	- 4
Poloindian Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.10.2009 Golf GTI Jubi Ort: Ulm UL-XL683 Verbrauch: 10L ? Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 492 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Hey, also ja Hallgeber ist im Speicher, hab jetzt nochmal geschaut und tatsächlich ist der Zahnriemen um 1 Zacken versetzt drehte wohl auch nicht bis in begrenzer also eher klare Sache! Aber das mit dem Temperaturgeber ist auch merkwürdig warum der noch im Motorsteuergerät auftaucht.... Hab jetzt noch einen Geber gesehen der weiter vorne zur front ist auch in einem Plastikflansch wo mehrere schläuche hingehen, der ist weiss....

27.01.2013, 20:20	- 5
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Wenn der gewechselte neue Temperaturgeber 4 polig ist, ist das schon der richtige für msg und ki

27.01.2013, 23:29	- 6
Poloindian Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.10.2009 Golf GTI Jubi Ort: Ulm UL-XL683 Verbrauch: 10L ? Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 492 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Ja genau der ist 4polig. War blau jetzt isser grün! Aber wieso bringt der den Fehler im motorsteuergerät noch? Merkwürdig....

28.01.2013, 00:26	- 7
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Siehe mein ersten post

28.01.2013, 21:00	- 8
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28.01.2013, 21:00	- 9
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28.01.2013, 21:41	- 10
Poloindian Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.10.2009 Golf GTI Jubi Ort: Ulm UL-XL683 Verbrauch: 10L ? Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 492 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	3 Fehlercodes gefunden: 00515 - Hallgeber (G40) 03-00 - Kein Signal 00522 - Geber für Kühlmitteltemperatur (G62) 27-10 - unplausibles Signal - Sporadisch 00557 - Druckschalter Servolenkung (F8 29-00 - Kurzschluß nach Masse Das steht drin!

28.01.2013, 21:55	- 11
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Wenn er kein Signal gibt, dann mess doch erstmal ob er überhaupt Versorgungsspannung hat. Stecker is aber dran?

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29.01.2013, 17:15	- 12
Poloindian Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.10.2009 Golf GTI Jubi Ort: Ulm UL-XL683 Verbrauch: 10L ? Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 492 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	ja stecker ist drauf .... d.h. tauschen?

29.01.2013, 17:39	- 13
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