4 Fehler, Geber 1 für Abgas, Nox....

Golfjunkie · 26.03.2013, 19:31

Nabend . Heute morgen ging auf dem weg zur Arbeit die Motorchecklampe an.
Ich habe ein Golf 4 BJ.02 mit einem 1.6 FSI MKB:BAD. Folgendes war im Fehlerspeicher .
P1453 Geber 1 für Abgastemperatur. Unterbrechung/Kurzschluss nach Plus.(Statisch)
P1031 Ventil für Saugrohrklappe. Sollwert nicht erreicht .(Statisch)
P1033 Geber für NOx . Signal zu klein (Sporadisch)
P0108 Saugrohrdruck Signal zu groß (sporadisch)

Soweit dazu . Wo beginne ich die Fehlersuche?. Kann einer der oben genannten Fehler ein Folgefehler sein ?

Grüße

Justin · 26.03.2013, 21:51

Saugrohrklappe erstmal prüfen!
Schau dir die Unterdruckdose an die die Klappe verstellt. Wenn die bei dir noch nie gewechselt wurde ist das Gestänge wahrscheinlich gebrochen. Die Klappe wird nicht mehr verstellt und die Abgaswerte ändern sich weswegen deine MIL Lampe angeht und weil die Klappen logischerweise nicht mehr ihre Soll Stellung erreichen.

Golfjunkie · 26.03.2013, 22:34

check ich morgeen berichte dann mehr danke

26.03.2013, 23:05

Zitat:

Zitat von Justin

Saugrohrklappe erstmal prüfen!
Schau dir die Unterdruckdose an die die Klappe verstellt. Wenn die bei dir noch nie gewechselt wurde ist das Gestänge wahrscheinlich gebrochen. Die Klappe wird nicht mehr verstellt und die Abgaswerte ändern sich weswegen deine MIL Lampe angeht und weil die Klappen logischerweise nicht mehr ihre Soll Stellung erreichen.

Jap, sieht verdächtig nach der Unterdruckdose aus. Nur hatte ich damals kein Nox fehler und abgastemp war auch i.o.

Golfjunkie · 27.03.2013, 20:04

Ich denke und hoffe mal das das Magnetventil Falsch angeschlossen war . Meiner meinung nach waren die unterdruckschläuche falsch angeklemmt . bin 20 km gefahren und die lampe ist nicht wieder an gegangen.
Danke!

Justin · 27.03.2013, 20:53

Heisst nichts! Starte den Motor erstmal wieder! Es dauert ein paar Fahrzyklen bis die Lampe wieder angeht. Warum sollen die Schläuche falsch angeklemmt gewesen sein?
Wär ja schön ich drück dir die Daumen. Aber warte lieber nochmal ab ;-) Das Spiel kenn ich schon vom FSI :d

26.03.2013, 19:31	- 1
Golfjunkie Benutzer Registriert seit: 05.03.2013 Golf MK IV ST--** Verbrauch: 6-8 Liter Motor: 1.6 GT BAD 81KW/110PS 08/01 - Beiträge: 42 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	4 Fehler, Geber 1 für Abgas, Nox.... Nabend . Heute morgen ging auf dem weg zur Arbeit die Motorchecklampe an. Ich habe ein Golf 4 BJ.02 mit einem 1.6 FSI MKB:BAD. Folgendes war im Fehlerspeicher . P1453 Geber 1 für Abgastemperatur. Unterbrechung/Kurzschluss nach Plus.(Statisch) P1031 Ventil für Saugrohrklappe. Sollwert nicht erreicht .(Statisch) P1033 Geber für NOx . Signal zu klein (Sporadisch) P0108 Saugrohrdruck Signal zu groß (sporadisch) Soweit dazu . Wo beginne ich die Fehlersuche?. Kann einer der oben genannten Fehler ein Folgefehler sein ? Grüße

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26.03.2013, 21:51	- 2
Justin Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.01.2011 Golf IV Ort: Duisburg Verbrauch: 8-10l Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 1.378 Abgegebene Danke: 38 Erhielt 79 Danke für 70 Beiträge	Saugrohrklappe erstmal prüfen! Schau dir die Unterdruckdose an die die Klappe verstellt. Wenn die bei dir noch nie gewechselt wurde ist das Gestänge wahrscheinlich gebrochen. Die Klappe wird nicht mehr verstellt und die Abgaswerte ändern sich weswegen deine MIL Lampe angeht und weil die Klappen logischerweise nicht mehr ihre Soll Stellung erreichen.

26.03.2013, 22:34	- 3
Golfjunkie Benutzer Registriert seit: 05.03.2013 Golf MK IV ST-- Verbrauch: 6-8 Liter Motor: 1.6 GT BAD 81KW/110PS 08/01 - Beiträge: 42 Themenstarter** Abgegebene Danke: 4 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	check ich morgeen berichte dann mehr danke

27.03.2013, 20:04	- 5
Golfjunkie Benutzer Registriert seit: 05.03.2013 Golf MK IV ST-- Verbrauch: 6-8 Liter Motor: 1.6 GT BAD 81KW/110PS 08/01 - Beiträge: 42 Themenstarter** Abgegebene Danke: 4 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Ich denke und hoffe mal das das Magnetventil Falsch angeschlossen war . Meiner meinung nach waren die unterdruckschläuche falsch angeklemmt . bin 20 km gefahren und die lampe ist nicht wieder an gegangen. Danke!

27.03.2013, 20:53	- 6
Justin Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.01.2011 Golf IV Ort: Duisburg Verbrauch: 8-10l Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 1.378 Abgegebene Danke: 38 Erhielt 79 Danke für 70 Beiträge	Heisst nichts! Starte den Motor erstmal wieder! Es dauert ein paar Fahrzyklen bis die Lampe wieder angeht. Warum sollen die Schläuche falsch angeklemmt gewesen sein? Wär ja schön ich drück dir die Daumen. Aber warte lieber nochmal ab ;-) Das Spiel kenn ich schon vom FSI :d

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