Golf 4 1.8T Koni Fahrwerk

flitzer · 08.07.2013, 13:42

Hallo User von Golf4.de

Ich habe ne kleine (große) Frage...
Ich habe mir kürzlich ein Golf 4 1.8T gekauft und dort war ein Konifahrwerk verbaut...
Nun gut mir war er zu hart ..
Deshalb wollte ich ihn höher / weicher stellen wo ich dass,machen wollte ist mir aufgefallen das die Linke Seite ca 1-2cm tiefer als rechts ist.Ich konnte auch wenn ich am radkasten gegriffen habe und ihn hochgezogen (gewippt) habe mehr wippen als auf der Rechten seite..

Nun ja kommen wir zu meinem Problem.
Ich habe ihn also nach oben geschraubt er war bis zum letzten Gewinde gedreht (unten).
Es ist ein Konifahrwerk auf den Dämpfern steht die Nr:1150-5009 Gewinde mit Härte / Weiche Verstellung.

Als ich alles Fertig hatte und ihn runtergelassen habe war er auch höher bin ne Runde gefahren wieder 1-2 cm runter gegangen.

Nachher habe ich ihn ca bis hälfte Gewinde hoch Gedreht wieder das gleiche runter gefahren wieder mega runter gesackt ..

Dann habe ich Dämpfer komplett ausgebaut und habe Feder raus genommen..

Ist das normal das ich den Dämpfer reinschieben kann er aber nicht von alleine wieder rauskommt ich dran (stärker) ziehen muss ???

Ich geh davon aus dass,die Dämpfer platt sind und er sich deshalb extrem setzt weil er so gesehen nur noch auf den Feder Dämpft ..

Bitte Wirklich um Hilfe sorry für die Rechtschreibung mit Handy ist es sehr schwer

flitzer · 08.07.2013, 18:32

up

VW Piepe · 08.07.2013, 18:42

Bei Öldruckdämpfern ist das normal. Gasdruckdämpfer sollten wieder von alleine rauskommen.

08.07.2013, 13:42	- 1
flitzer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.04.2013 Golf 4 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 151 Abgegebene Danke: 56 Erhielt 10 Danke für 10 Beiträge	Golf 4 1.8T Koni Fahrwerk Hallo User von Golf4.de Ich habe ne kleine (große) Frage... Ich habe mir kürzlich ein Golf 4 1.8T gekauft und dort war ein Konifahrwerk verbaut... Nun gut mir war er zu hart .. Deshalb wollte ich ihn höher / weicher stellen wo ich dass,machen wollte ist mir aufgefallen das die Linke Seite ca 1-2cm tiefer als rechts ist.Ich konnte auch wenn ich am radkasten gegriffen habe und ihn hochgezogen (gewippt) habe mehr wippen als auf der Rechten seite.. Nun ja kommen wir zu meinem Problem. Ich habe ihn also nach oben geschraubt er war bis zum letzten Gewinde gedreht (unten). Es ist ein Konifahrwerk auf den Dämpfern steht die Nr:1150-5009 Gewinde mit Härte / Weiche Verstellung. Als ich alles Fertig hatte und ihn runtergelassen habe war er auch höher bin ne Runde gefahren wieder 1-2 cm runter gegangen. Nachher habe ich ihn ca bis hälfte Gewinde hoch Gedreht wieder das gleiche runter gefahren wieder mega runter gesackt .. Dann habe ich Dämpfer komplett ausgebaut und habe Feder raus genommen.. Ist das normal das ich den Dämpfer reinschieben kann er aber nicht von alleine wieder rauskommt ich dran (stärker) ziehen muss ??? Ich geh davon aus dass,die Dämpfer platt sind und er sich deshalb extrem setzt weil er so gesehen nur noch auf den Feder Dämpft .. Bitte Wirklich um Hilfe sorry für die Rechtschreibung mit Handy ist es sehr schwer

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flitzer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.04.2013 Golf 4 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 151 Themenstarter Abgegebene Danke: 56 Erhielt 10 Danke für 10 Beiträge	up

08.07.2013, 18:42	- 3
VW Piepe Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.06.2009 GOLF IV GTi Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 301 Abgegebene Danke: 10 Erhielt 39 Danke für 28 Beiträge	Bei Öldruckdämpfern ist das normal. Gasdruckdämpfer sollten wieder von alleine rauskommen.

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