Lambdasondenfehler

vjestica · 20.08.2013, 09:30

Hallo Leute,

ich bin neu hier im Forum und hab auch bereits vorher schon alles abgesucht, aber leider nicht genau das gefunden was mein Problem ist, daher schreib ich einfach mal rein.

Ich hab ein Golf 4 2.0l von 1999, also schon ein etwas älteres Modell, aber noch soweit gut in Schuss.

Seit ich den Golf habe (ca. 1 Jahr) geht die MKL immer wieder an, dann mal wieder aus und so weiter. Hab den Fehlerspeicher immer wieder auslesen lassen und nachgeguckt was das sein kann. Es war immer wieder der gleiche Fehler. Signal an der Lambdasonde zu schwach.
P0172 - Bank 1 Sensor 1 (Gemisch zu fett)
Erst war es die Sonde nach Kat dann vor Kat. Hab erst die nach Kat getauscht und gestern die vor Kat. Jetzt hab ich wieder nen Fehlereintrag im Steuergerät, dass die Sonde nach Kat nen Fehler hat.
Hab den Eintrag:
P0141 - Lambda Sonde Heizungs-Schaltkreis Fehlfunktion (Bank 1 Sensor 2)
P0140 - Lambda Sonde Schaltkreis keine Aktivität detektiert (Bank 1 Sensor 2)

Temperaturgeber hab ich auch schon getauscht. LMM ist auch noch in Ordnung, hab ich prüfen lassen.

Werde heute nochmal in die Werkstatt fahren und den Fehler genau auslesen lassen, aber irgendwie weiß ich echt nicht mehr weiter.

Ich hoffe sehr, dass ihr mir helfen könnt.

LG

supertob1 · 20.08.2013, 11:37

Was hastn da für welche reingemacht?
Die Nachkatsonde bereitet dir nach dem wechseln laut deinem Ereignisspeicher Probleme!
Zufällig ne universelle verbaut?

MWB 30; 36; 37 überprüfen

Gruß

vjestica · 20.08.2013, 11:45

hallo supertob1,

hab bei beiden Bosch Lambdasonden verbauen lassen. Also keine universelle. Hab mit Billigersatzteilen leider schon zu oft schlechte Erfahrungen gemacht, deshalb mach ich das nicht mehr.

LG

supertob1 · 20.08.2013, 12:13

Sind auch zwei unterschiedliche Sonden verbaut? Die Nachkatsonde muss ne Breitbandsonde sein. Teilenummern von den Sonden müssten sozusagen unterschiedlich sein!

Ansonsten wie gesagt mal die Messwerteblöcke prüfen / überprüfen lassen ob die Sonde Nachkat überhaupt arbeitet! Dabei darauf achten das Betriebstemperatur herrscht!

Grüße

1,8turbo · 20.08.2013, 13:20

Die Nachkat wird keine Breitband sein, wozu auch Tobi?

supertob1 · 20.08.2013, 13:23

whupps, hatte sowas noch im Kopf iwie

1,8turbo · 20.08.2013, 13:29

Kein Ding

wie wurde der Lmm denn geprüft?

20.08.2013, 09:30	- 1
vjestica Neuer Benutzer Registriert seit: 19.08.2013 Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 2 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Lambdasondenfehler Hallo Leute, ich bin neu hier im Forum und hab auch bereits vorher schon alles abgesucht, aber leider nicht genau das gefunden was mein Problem ist, daher schreib ich einfach mal rein. Ich hab ein Golf 4 2.0l von 1999, also schon ein etwas älteres Modell, aber noch soweit gut in Schuss. Seit ich den Golf habe (ca. 1 Jahr) geht die MKL immer wieder an, dann mal wieder aus und so weiter. Hab den Fehlerspeicher immer wieder auslesen lassen und nachgeguckt was das sein kann. Es war immer wieder der gleiche Fehler. Signal an der Lambdasonde zu schwach. P0172 - Bank 1 Sensor 1 (Gemisch zu fett) Erst war es die Sonde nach Kat dann vor Kat. Hab erst die nach Kat getauscht und gestern die vor Kat. Jetzt hab ich wieder nen Fehlereintrag im Steuergerät, dass die Sonde nach Kat nen Fehler hat. Hab den Eintrag: P0141 - Lambda Sonde Heizungs-Schaltkreis Fehlfunktion (Bank 1 Sensor 2) P0140 - Lambda Sonde Schaltkreis keine Aktivität detektiert (Bank 1 Sensor 2) Temperaturgeber hab ich auch schon getauscht. LMM ist auch noch in Ordnung, hab ich prüfen lassen. Werde heute nochmal in die Werkstatt fahren und den Fehler genau auslesen lassen, aber irgendwie weiß ich echt nicht mehr weiter. Ich hoffe sehr, dass ihr mir helfen könnt. LG

20.08.2013, 11:37	- 2
supertob1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.07.2010 4er 1.8T & 3er VR6 Ort: Leipzig TO-BI ... Verbrauch: 8,5l Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 348 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 26 Danke für 25 Beiträge	Was hastn da für welche reingemacht? Die Nachkatsonde bereitet dir nach dem wechseln laut deinem Ereignisspeicher Probleme! Zufällig ne universelle verbaut? MWB 30; 36; 37 überprüfen Gruß Geändert von supertob1 (20.08.2013 um 11:40 Uhr)

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20.08.2013, 12:13	- 4
supertob1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.07.2010 4er 1.8T & 3er VR6 Ort: Leipzig TO-BI ... Verbrauch: 8,5l Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 348 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 26 Danke für 25 Beiträge	Sind auch zwei unterschiedliche Sonden verbaut? Die Nachkatsonde muss ne Breitbandsonde sein. Teilenummern von den Sonden müssten sozusagen unterschiedlich sein! Ansonsten wie gesagt mal die Messwerteblöcke prüfen / überprüfen lassen ob die Sonde Nachkat überhaupt arbeitet! Dabei darauf achten das Betriebstemperatur herrscht! Grüße

20.08.2013, 13:20	- 5
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Die Nachkat wird keine Breitband sein, wozu auch Tobi?

20.08.2013, 13:23	- 6
supertob1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.07.2010 4er 1.8T & 3er VR6 Ort: Leipzig TO-BI ... Verbrauch: 8,5l Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 348 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 26 Danke für 25 Beiträge	whupps, hatte sowas noch im Kopf iwie

20.08.2013, 13:29	- 7
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Kein Ding wie wurde der Lmm denn geprüft?

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