Lampenwechsel...extra Werkstatt ???

Hallo miteinander.
Ich habe mir für meinen Golf 4 BJ 2001 andere Glühlampen besorgt, schimmern etwas grünlich. Wollte sie jetzt einbauen und musste leider feststellen das dieses ja selber gar nicht möglich ist... Alles so verbaut... muß ich dafür jetzt in eine Werkstatt?
Oder hat jemand eine Ahnung wie ich an die Lampen komme ?

Gruß Sören

[katzenklo]

Welche Lampen willst du denn Wechseln?

Abblendlich? Fernlicht? Standlicht?

Ist eigentlich kein Problem

Für Anfänger ( wie ich es auch bin) ist das Buch ''So wirds gemacht'' nur zu empfehlen.

Da steht sowas gut beschrieben

[wazzup-V6 4motion]

kann dir davon nen lied singen....bekomme net mal meinen kleinen finger zwischen batterie und lampenträger...

es gibt die möglichkeit das du auf der einen seite die batterie ausbaust dann kommste das schonmal ran, auf der andern seite musste du den behälter für reinigunsflüssigkeit ausbauen....ist nen bissle arbeit...

2. du baust die stoßstange ab, dann gehts am besten und ohne zerkrazte hände
dafür musst du den grill lösen und den pimmel für die motorhaubenentriegelung abmachen (ist nut mit ner metallklammer geclipst) dann nen paar schrauben in den radkasten und hinter dn lufteinlässen der stossstange...

kannst natürlich auch zu werstatt fahren....die bauen meißt auch die stosi ab

[BecksDeluxe]

hm stoßstange abbauenfür glühbirnen wechsel macht man nur beim lupo und beim polo 9n zumindest is das von vw mit einberechnet... ich hatte noch nie probs ne glühbirne zu wechseln und ich kenne auch keinen vw händler die beim golf4 die stostange abmontieren.. is aber in dem sinne die meiste arbeit aber das wechseln geht am einfachsten ich denke du meinst die standlicht birnen besorg dir eine spitzzange und ne lampe dann bekommst du die heraus ziehe nicht am kabel sondern am kleinen schwarzen stecker brauchst nicht drehen gerade herausziehen

cYa BeckZ

[katzenklo]

Also ich habs bisher auch immer so hinbekommen, ohne irgendwas abzubauen oder so.

An der Batterieseite wirds eng, aber da hats auch irgendwie immer geklappt.

[wazzup-V6 4motion]

ihr müsst bedenken das bei mir auch nen 6 zylinder drin steckt...ist alles etwas enger...und mit ner spitzzange kommste da auch nicht ran...habe mir lang gedanken gemacht, hatte auch nicht wirklich lust die stange abzubauen...so gehts aber am besten...und mein vw händler sagte mir das die auch die stoßstange abmontieren...außerdem sitzt bei mir noch das xenon-Steur/zündgerät mit drann...

[BecksDeluxe]

jo dann muss die stoßstange ab das stimmt sry mein fehler! beim r32 habe ich die blinker leichten ohne stoßstange montieren erneuern können war aber gute fummel arbeit!

cYa BeckZ

[X-treme]

Also Abblendlicht zum mindest geht bei meinem auch auf beiden Seiten problemlos.

Bevor ich für Glühbirnenwechel in die Werkstatt fahre und dort 20 € bezahle schraub ich lieber kurz die Stoßstange ab und hol die Scheinwerfer vorne raus. Dauert zwar ne halbe Stunde aber wenns um Geld geht würd ichs machen.

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ich habe es auch schon dreimal probiert, jedes Mal habe ich nach 10 min. aufgegeben, das ist der größe F..K !!! ich will doch NUR Diadem Blinker haben und VW macht es unmöglich ... Beifahrerseite ist unterschiedlich und zwar ohne oder mit (größerer Behälter) SRA !

mfg mades

Also ich habe einen G4 mit 1,6er Maschine und Winterpaket - also mit Scheibenreinigungsanlage und größerem Wischwasserbehälter.

War bei meiner Werkstatt (freie Werksattt meines Vertrauens! kein "freundlicher")
und habe da, wegen der schlechten Lichtausbeute der originalen Scheinwerfer, hellere, dennoch zugelassene Lampen einbauen lassen! Laut Aussage meines Werkstattmeisters sollen das Lampen mit vom Hersteller versprochener höherer Lichtausbeute von 50% sein. Mein Meister war selber skeptisch und bat mich um einen Erfahrungsbericht. Da ich zu der Zeit viel im Dunkeln auf der Landstraße unterwegs war konnte ich den Unterschied gut beurteilen und muss sagen, dass sich der Austausch der Serienlampen wirklich gelohnt hat!

Der Wechsel hat mich 21,- Euro gekostet - inklusive Einbau!

Auf meine Frage nach der Wechselproblematik und evtl. damit verbundenen Ausbauten anderer Teile antwortete er nur: "Es sei zwar schwierig, aber wenn man weiß, wie man es machen muss und einen Mechaniker mit schlanken Fingern hat, dann geht das schon!"

Hätte er irgendwelche Teile aus- oder abbauen müssen, dann wäre der Preis mit sicherheit höher als 21,- Euro für beide Scheinwerfer ausgefallen!

Hallo ,
habe dies bezüglich auch eine Frage .

Muss bei mir die Stoßstange ab bauen und wie kriege ich das bloß hin wegen der Scheinwerfer Reinigungsanlage ?
Habe die Stoßstange schon komplett gelöst gehabt aber ich kriege die nicht ab wegen der Scheinwerfer Reinnigungsanlage . Die Stoßstange bleibt immer an den Kappen hängen ...

Über Goggle habe ich auch nichts gefunden was mir weiter hilft ,oder ich habe falsch gesucht ...

grüsse und hoffe auf Antworten oder eine Richtige ...

[Modjo]

Laut VW muss ich wegen Xenon auf in die Werkstadt wegen Lampenwechsel oder so, weil da die Stoßstange abgebaut werden muss... Mein Kollege hat das aber alles so abgeschraubt (Im Motorraum), dass wir die gar nicht abnehmen mussten... soviel ich weiss, hat der die Batterie ausgebaut um besser dran zu kommen....War ne Sache von 10 Minuten....

also ich war auch am verzweifeln als mein abblendlicht nicht mehr ging und ich es zu wechseln versuchte... .. ich konnts einfach nicht rausziehen...

aber dann stellte ich fest, dass es nurn wackelkontakt war und es doch geht

Stehe mittlweile auch vor dem Problem das vorne, bei der Batterie, das Abblendlicht kaputt ist.
Gibts dazu im Internet nicht irgendwo ne Anleitung oder habt ihr noch Tipps?
Und welche Ersatzbirne kann man empfehlen?

[marComa]

Also:

Bei nem 1.6er ist die ganze Sache auch ohne abmontieren irgendwelcher Sachen möglich.
Hab auch das Winterpaket mit 5,5L Scheibenwasser, es geht aber trotzdem.

Mein Bruder hats damals gemacht und er hat 5 Minuten für beide Lampen gebraucht.

Fazit:
Es geht ohne abbauen; aber mit viel Fummelei.

und:
Wenn du es einmal gemacht hast, dann gehts bei den nächsten Malen auch viel schneller ...

[Rabauke]

Beim Golf geht die ganze Geschichte ja fast noch: ein Bekannter von mir hat einen Mazda 6 mit Xenon. Als auf der einen Seite ein Brenner ausfiel ließ er es auch vom Freundlichen beheben. Auf der Rechnung standen am Ende über 600€ und ein Großteil davon Arbeitslohn, weil die halbe Front zerlegt wurde. Ist aber auf Kulanz gemacht worden, da Xenon ja "ewig" hält...

[hans-dieter]

Hallo,
Will das Fernlicht Beifahrerseite und fucke mich seit ner Stunde hab. Ich komme kaum mit den Fingerspitzen an die Klammern, gibts hier ned Trick ohne den Scheinwerfer und die Stoßstange abzubauen? Des kann ja wohl nicht wahr sein, Konstrukteur gehört sich ausgepeitscht. Hab ziemlich Frust, Danke Vorab. MfG Benjamin

[VW-Mech]

Ich würde die Stange lösen, wenn der Frust zu groß wird.

Ist doch fix gemacht beim Vierer.

[hans-dieter]

Danke für deine Antwort, jetzt hab ich mich wieder beruhigt.

Ich hab es mit Handykamera und gebogener Spitzzange erledigt. Die Stoßstange hab ich dran gelassen nachdem die ersten beiden bolzen abgerissen sind weil fest gerostet

[VW-Mech]

Na wenn Bolzen abreisen, muss die Stange zum Instandsetzen eh runter...