Golf 4 V6 AQP Unterdruckkreislauf

TranceDancer · 12.10.2013, 10:10

Hallo Gemeinde,

ich bin momentan im Begriff einen Motorbrandschaden wieder aufzumöbeln. Hierfür liegt bereits ein anderer Motor vor Ort, allerdings ist dieser mit den Leitungen und allem leider nicht mehr vollständig- falsche Verkäuferangaben. Nun hab ich das Problem, dass ich vorallem den Verlauf den Unterdruckleitung eigtl nicht mehr rekonstruieren kann und hoffe deshalb ob mir darüber jemand Auskunft geben kann, viell einen AQP hat und mir Fotos zeigen kann.
Es gibt diesen Unterdruckspeicher, der noch unversehrt ist. Von diesem hab ich nun 3 Leitungen übrig, wo unklar ist, welche wohin führen, dabei ist eine Leitung mit einem Ventil, eine Leitung mit weißer Arretierung und eine Leitung erheblich länger.

Weiteres Thema ist, dass ich nicht zuordnen kann, wo der Benzindruckregler angeschlossen wird, mit 2 Anschlüssen (vielleicht die Leitung davon an das Ventil vom Druckspeicher?) Eigtl muss hierbei ja ne direkte Anbindung zur Ansaugbrücke bestehen...

Bei der Suche ist mir die Leitung unter dem Benzindruckregler ins Auge gestochen, die einen weit größeren Druchmesser als die übrigen hat und oberhalb der Zündpsule verläuft, welche hier jedoch geschmolzen ist. Überlegung ist hier, ob diese vielleicht zur Drosselklappe geht, da hier ein Stummel übrig geblieben ist.

Desweiteren frage ich mich, über welche Leitung die Klappen der Ansaugbrücke gesteuert werden....?

Mir ist bewusst, dass dies ziemlich schwieriges Thema ist, das alles auszuführen, wäre euch jedoch trotzdem dankbar wenn ihr mir hilft.
Danke!

V64Motion · 13.10.2013, 09:38

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Kannst denn gerne mal durch rufen.

12.10.2013, 10:10	- 1
TranceDancer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.05.2009 Golf 4 Ort: Nähe Blaubeuren / Nähe Stuttgart Verbrauch: 8-8,5 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 499 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Golf 4 V6 AQP Unterdruckkreislauf Hallo Gemeinde, ich bin momentan im Begriff einen Motorbrandschaden wieder aufzumöbeln. Hierfür liegt bereits ein anderer Motor vor Ort, allerdings ist dieser mit den Leitungen und allem leider nicht mehr vollständig- falsche Verkäuferangaben. Nun hab ich das Problem, dass ich vorallem den Verlauf den Unterdruckleitung eigtl nicht mehr rekonstruieren kann und hoffe deshalb ob mir darüber jemand Auskunft geben kann, viell einen AQP hat und mir Fotos zeigen kann. Es gibt diesen Unterdruckspeicher, der noch unversehrt ist. Von diesem hab ich nun 3 Leitungen übrig, wo unklar ist, welche wohin führen, dabei ist eine Leitung mit einem Ventil, eine Leitung mit weißer Arretierung und eine Leitung erheblich länger. Weiteres Thema ist, dass ich nicht zuordnen kann, wo der Benzindruckregler angeschlossen wird, mit 2 Anschlüssen (vielleicht die Leitung davon an das Ventil vom Druckspeicher?) Eigtl muss hierbei ja ne direkte Anbindung zur Ansaugbrücke bestehen... Bei der Suche ist mir die Leitung unter dem Benzindruckregler ins Auge gestochen, die einen weit größeren Druchmesser als die übrigen hat und oberhalb der Zündpsule verläuft, welche hier jedoch geschmolzen ist. Überlegung ist hier, ob diese vielleicht zur Drosselklappe geht, da hier ein Stummel übrig geblieben ist. Desweiteren frage ich mich, über welche Leitung die Klappen der Ansaugbrücke gesteuert werden....? Mir ist bewusst, dass dies ziemlich schwieriges Thema ist, das alles auszuführen, wäre euch jedoch trotzdem dankbar wenn ihr mir hilft. Danke!

13.10.2013, 09:38	- 2
V64Motion Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.06.2010 Golf 4 V6 Kompressor, Touran GP2 Cross Ort: Flensburg FL-JX-1 Verbrauch: 13 Motor: 2.8 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 740 Abgegebene Danke: 41 Erhielt 20 Danke für 20 Beiträge	Meld dich mal per PN Kannst denn gerne mal durch rufen.

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