Golf 4 1,9 Getriebe schaden?

Sin0p · 30.10.2013, 21:56

Hallo ich hab ein problem mit mein Golf 4 1,9 TDI Automatik

Wenn ich fahre und der von 1 auf 2 schalten will gibt er ein sehr starken schlag beim schalten und das wenn der motor kalt ist.. Wenn der warm ist macht der das ganz selten..

Woran kann es liegen? Würde da evtl. Ein getriebe öl wechsel reichen?

DUBnitzky · 30.10.2013, 22:24

Beschreibe dein Problem mal etwas genauer, versucht er vom 1. in den 2. zu schalten und geht dann sofort in den 3. gang? Das wäre dann nämlich ein typischer Gangrutscher.
Oder bleibt er nach diesem Schlag auch im 2. Gang??

Funktioniert deine Gangwahlanzeige im Kombiinstrument?

Sin0p · 30.10.2013, 22:29

Ne der schaltet von 1 auf 2 aber halt mit einem hefftigen schlag .. Also drehzahl geht ganz hoch dann kommt der schlag und dann schaltet der ganz normal..

Also im 2 gang bleibt der denk ich mal bei mir zeigt der in der anzeige nur D an.

DUBnitzky · 30.10.2013, 23:00

Ist ein 4-Gang-Automatik ohne TipTronic oder 5-Gang mit?
Falls du TipTronic hast, versuch mal die 1-2 Schaltung von Hand durchzuführen und kuck ob dann dieser ruck auch kommt und in welchem Gang er danach ist 2. oder 3.

Sin0p · 30.10.2013, 23:05

Ist ein 4 gang automatik ich hab das schon versucht von 1 biss 3 mit hand zu schalten jedoch das gleiche problem..

DUBnitzky · 30.10.2013, 23:15

Fehlerspeicher schon ausgelesen? Wenn ja währe der Fehlercode sehr interessant

Wie alt ist denn dein Getriebeöl? und wieviel km hat dein Golf runter?

Sin0p · 30.10.2013, 23:24

Ja ich war heute bei vw fehler hat der keine gehabt der hat nur gesagt das ich warscheinlich ein neues getriebe brauch..

Meiner ist jetzt auf 174 tausend.

DUBnitzky · 30.10.2013, 23:36

Mach vorab erstmal einen Getriebeölwechsel und kuck wie es aussieht,(dunkel und riecht verbrannt - Kupplungen im Getriebe verbrannt; Milchig - Wasser im Öl) solche defekte treten auch auf wenn Wasser im Getriebeöl ist. Was dann natürlich ein Folgeschaden eines defekten Ölkühlers währe. Ein komplett neues Getriebe wirst du dann aber auch nicht brauchen, da man dies einiges günstiger überholen lassen kann.
Sollte das Öl gut sein und in der Ölwanne keine Späne o.Ä. zu finden sein ist der Fehler in den Magnetventilen und/oder der Elekrik zu suchen

Sin0p · 30.10.2013, 23:39

Ok werde ich morgen mal machen lassen werde hier dan berichten obs geklappt hat danke dir

30.10.2013, 21:56	- 1
Sin0p Neuer Benutzer Registriert seit: 30.10.2013 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 5 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Golf 4 1,9 Getriebe schaden? Hallo ich hab ein problem mit mein Golf 4 1,9 TDI Automatik Wenn ich fahre und der von 1 auf 2 schalten will gibt er ein sehr starken schlag beim schalten und das wenn der motor kalt ist.. Wenn der warm ist macht der das ganz selten.. Woran kann es liegen? Würde da evtl. Ein getriebe öl wechsel reichen?

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30.10.2013, 23:36	- 8
DUBnitzky Neuer Benutzer Registriert seit: 30.06.2013 Motor: 2.8 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 10 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Mach vorab erstmal einen Getriebeölwechsel und kuck wie es aussieht,(dunkel und riecht verbrannt - Kupplungen im Getriebe verbrannt; Milchig - Wasser im Öl) solche defekte treten auch auf wenn Wasser im Getriebeöl ist. Was dann natürlich ein Folgeschaden eines defekten Ölkühlers währe. Ein komplett neues Getriebe wirst du dann aber auch nicht brauchen, da man dies einiges günstiger überholen lassen kann. Sollte das Öl gut sein und in der Ölwanne keine Späne o.Ä. zu finden sein ist der Fehler in den Magnetventilen und/oder der Elekrik zu suchen

30.10.2013, 23:39	- 9
Sin0p Neuer Benutzer Registriert seit: 30.10.2013 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 5 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ok werde ich morgen mal machen lassen werde hier dan berichten obs geklappt hat danke dir

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