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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.10.2005 Golf IV
Beiträge: 1.207
Abgegebene Danke: 93
Erhielt 106 Danke für 82 Beiträge
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seid ihr euch sicher? Ich habe 75Nm im Kopf, auf TT-Eifel.de werden 77Nm angegeben TT-Eifel die Techniksite zum Audi TT | Antriebswelle ausbauen | Antriebswelle ausbauen |
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| gepr. Händler |
Bei mir fest |
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu AndyHH für den nützlichen Beitrag: | PuKY (05.11.2013) |
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| .:R*ockst★r |
Bin auch der Meinung das man da keine Wissenschaft draus machen muss. Die Schrauben Getriebeseitig hab ich bisher auch nur "fest" gezogen, noch nie probleme gehabt.
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu tOad für den nützlichen Beitrag: | chro-nos (19.06.2013) |
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| Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
Beiträge: 6.392
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Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge
| Das ist wohl defintiv zu wenig, wenn du nicht grad einen für LKWs hast. Aber die Zulieferer für Radlager müssen ja auch leben |
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu ColtTix für den nützlichen Beitrag: | HungrigerGolf (09.11.2013) |
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| Erfahrener Benutzer |
Hmm.. ist einer von Hazet gewesen ![]() Bisher hat es immer alles gehalten. Edit die 3te: Nach sorgfältigem lesen.. Habe mich verlesen ![]() Die M8 bekommen bei mir Schlagschraube Stufe 1 Und die Radseite bekommt Stufe 3 bis Anschlag! Geändert von Razor00014 (08.11.2013 um 22:53 Uhr) |
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.10.2012 Golf4 V6 4motion Ort: Dillingen (Donau) Verbrauch: 9,9 Motor: 2.8 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00
Beiträge: 2.032
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Und was soll Stufe 1, 2 oder 3 bedeuten? Die Nm sind interessant und nicht irgendwelche Stufen an irgendwelchen Werkzeugen von denen es tausende Verschiedene gibt. So wie chro-nos es geschrieben hat solls gemacht werdeb und passt es auch(fast). Am Ende reicht auch 60°, aber 90° ist auch nicht verkehrt. |
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