Schon wieder Drosselklappe ? Fehler bewerten <--

Mk4-Motion · 04.04.2013, 20:16

Moin.

Habe mal wieder Probleme mit meinem Auto.

Und zwar merke ich das jetzt gerade im Stop&Go Betrieb das desöfteren die Drehzahl hängen bleibt.Manchmal bei 1100 oder 900 oder 800.

Drosselklappe wurde erst vor ca. nem halben Jahr komplett gereinigt.

Desweiteren ist mir aufgefallen das wenn ich mein Auto über den Tempomat beschleunige er besser durchzieht als mit Gaspedal.

Woran könnte das denn liegen?

Schonmal Danke für die Antworten.

Gruß Daniel

Bubu87 · 05.04.2013, 09:32

Hi,

Ich gehe jetzt mal davon aus das von dem Wagen in deinem Profil die rede ist.

Was sagt der Fehlerspeicher?

Das mit dem Tempomat bildest du dir eher ein

Rauschprüfung am Drosselklappenpoti und evtl. Gaspedal

Vllt. Drosselklappe noch mal reinigen und gucken ob Besserung auftritt.

Greez Bubu

Mk4-Motion · 05.04.2013, 09:45

Ja ist das Fahrzeug.

Fehlerspeicher muss ich noch auslesen.

Rauschprüfung? Gaspedal?

Einbilden wäre zu einfach. Wenn ich die Tasten betätige zieht er richtig gut los so wie ich es erwarte.Mit Gaspedal beschleunigt er wesentlich träger.

Bubu87 · 05.04.2013, 13:27

Zitat:

Zitat von Mk4-Motion

Ja ist das Fahrzeug.

Fehlerspeicher muss ich noch auslesen.

Rauschprüfung? Gaspedal?

Einbilden wäre zu einfach. Wenn ich die Tasten betätige zieht er richtig gut los so wie ich es erwarte.Mit Gaspedal beschleunigt er wesentlich träger.

Er sollte ein Pedalwertgeber haben. (Elektronisches Gaspedal)

Rauschprüfung ist auf der Seite ganz unten.
Arbeitshinweise Sensoren

Da ich selber Tempomat habe und damit sehr viel fahre (zwar Mercedes

) kann ich bestätigen das sich die Beschleunigung stärker anfühlt. Hört sich komisch an ich weis. War aber bis jetzt bei alles Autos mit Tempomat so die ich gefahren bin.
Der "Unterschied" ist spürbar.

Dieses Problem kann aber auch mit dem Pedalwertgeber zusammenhängen.
Diese Systeme sind redundant und sollten dann einen Fehler rausschmeißen wenn was vorliegen sollte.

Aber ausnahmen bestätigen die Regel

Greez

Mk4-Motion · 05.04.2013, 13:38

Die Seite ist echt Super aber leider habe ich kein Oszi zur Hand.Müsste die Prüfung also mit dem Multimeter machen.Sollte ja bedeuten das sich der Widerstand ohne "Einbrüche" ändern sollte,oder?

Werde dann mal die Fehler auslesen.

Vielen Dank schonmal für die Hilfe.

p.s. An welche Anschlüsse muss ich denn gehen beim Poti?

Mk4-Motion · 06.04.2013, 08:45

Hier mal die Fehler.

Woran könnte es liegen?

IMG_0575.jpg

Mk4-Motion · 06.04.2013, 10:31

Habe gerade mal die Fehler gelöscht.

Nach dem löschen hat er im ersten Moment kaum bis gar kein Gas angenommen und lief echt bescheiden. Wo er dann warm war ging es einigermaßen hat aber beim beschleunigen leichte Aussetzer gehabt. Fehler war jetzt erstmal keiner mehr drin.

Mk4-Motion · 07.04.2013, 19:44

Keiner ne Idee ?

Bubu87 · 11.04.2013, 15:34

Hört sich alles nach Drosselklappe an...

Crunk · 11.04.2013, 17:48

Zitat:

Zitat von Mk4-Motion

Ja ist das Fahrzeug.

Fehlerspeicher muss ich noch auslesen.

Rauschprüfung? Gaspedal?

Einbilden wäre zu einfach. Wenn ich die Tasten betätige zieht er richtig gut los so wie ich es erwarte.Mit Gaspedal beschleunigt er wesentlich träger.

dito wenn ich über Tempomat allein schon die Geschwindigkeit halten will zieht er ordentlich und wenn ich weiter beschleunige unbeschreiblich aber per gaspedal nix....

cabrio79 · 11.04.2013, 18:51

Wenn du den Speichetr löscht, dann ist der Readiness auch weg.

Entweder mit VCDS neu setzten, oder den Wagen fahren.

Ist also normal, dass der nach dem Löschen schlecht läuft.

Mk4-Motion · 11.04.2013, 20:15

Danke euch für die Antworten.

@Bubu87: Was meinst du ? Verdreckt oder Poti-Problem ?

@Crunk: Ja das ist bei mir genauso.

@Cabrio79: Danke für die Info.Lief auch die Tage wieder besser.Werd morgen nochmal auslesen ob er wieder Fehler drin hat.Fühlt sich an als ob es schon wieder losgeht

Bubu87 · 12.04.2013, 13:27

Bei dem Poti ganz einfach eine Rauschprüfung machen dann kannst du dir 100% sicher sein das der defekt oder i.O. ist.

Die Drosselklappe kann aber auch wieder "verdreckt" sein. Zerlegen und Prüfen

Mk4-Motion · 22.12.2013, 19:37

Soo.

Habe jetzt ne andere Drosselklappe drin und es ist nichts besser geworden.

Beim Beschleunigen habe ich richtige Löcher drin als wenn ihm kurzfristig die Luft ausgeht.

Werde jetzt wohl noch mal den LMM wechseln.

Könnte es auch was mit der AGR zu tun haben?

1,8turbo · 23.12.2013, 18:22

Welche Fehler sind jetzt noch drin? Hast du den LMM mal mit vcds geloggt?

Mk4-Motion · 23.12.2013, 18:25

Fehler müsste ich noch mal auslesen.

Wie logge ich denn mit VAG-Com? Welcher Messwertblock wird benötigt?

1,8turbo · 23.12.2013, 18:44

Im Motorsteuergerät, MWB 1 oder 2 war das. Sieht man dann schon

Mk4-Motion · 23.12.2013, 19:03

Ok. Werde ich mal über oder nach den Feiertagen schauen.

Welche Werte sollte ich denn ungefähr haben?

1,8turbo · 23.12.2013, 19:05

Wichtig ist das der Wert gleichmäßig grösser wird wenn du beschleunigst. Darf halt keine Einbrüche haben

Mk4-Motion · 23.12.2013, 19:10

Ok. Dachte es gebe irgendwelche Referenzwerte die man bei bestimmten Drehzahlen erreichen sollte.

04.04.2013, 20:16	- 1
Mk4-Motion Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.02.2012 Ort: Borken (Hessen) Verbrauch: Ab 200 PS wird in Kg gerechnet. Motor: 2.8 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 693 Abgegebene Danke: 58 Erhielt 91 Danke für 48 Beiträge	Schon wieder Drosselklappe ? Fehler bewerten <-- Moin. Habe mal wieder Probleme mit meinem Auto. Und zwar merke ich das jetzt gerade im Stop&Go Betrieb das desöfteren die Drehzahl hängen bleibt.Manchmal bei 1100 oder 900 oder 800. Drosselklappe wurde erst vor ca. nem halben Jahr komplett gereinigt. Desweiteren ist mir aufgefallen das wenn ich mein Auto über den Tempomat beschleunige er besser durchzieht als mit Gaspedal. Woran könnte das denn liegen? Schonmal Danke für die Antworten. Gruß Daniel Geändert von Mk4-Motion (06.04.2013 um 08:45 Uhr)

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12.04.2013, 13:27	- 13
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22.12.2013, 19:37	- 14
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Schon wieder Drosselklappe ? Fehler bewerten <--

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