4er Golf 1,9er TDI: Quietschen aus dem Motorraum

GolfOberlausitz · 03.04.2014, 23:48

Hallo Leute,

ich fahre einen Golf IV 1,9 TDI - Baujahr 2001 - und habe seit kurzem folgendes Problem: ein Quietschen aus dem Motorraum! :/

Die Situation stellt sich wie folgt da. Beim Starten hört man zunächst nichts. Ist der Motor dann warm, hört man beim Fahren manchmal ein Quietschen - so als ob man ein Sixpack Mineralwasser schüttelt (ich hoffe ihr wisst was ich meine

)

Bei der Hörprobe (bei laufendem Motor) hört man das Geräusch auch und es kam würde ich sagen aus dem hinteren unteren Teil des Motorraumes.

Hat jemand von euch bereits schon mal Erfahrung damit gemacht? Und was könnte es sein?

Ich freue mich auf eure Hilfe.

Grüße Marko

bindersky · 04.04.2014, 22:19

Erstmal Silikonspray auf Keilriemen und Zahnrippenriemen, wenn der frei liegt.
Nächster Verdacht wäre Umlenkrollen- bzw. sämtliche -lager, auch der Aggregate, wo der/die Riemen drüberläuft/-laufen. Auch kucken, in welchem Zustand die Riemen sind - evtl. wechseln.

03.04.2014, 23:48	- 1
GolfOberlausitz Neuer Benutzer Registriert seit: 08.03.2014 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	4er Golf 1,9er TDI: Quietschen aus dem Motorraum Hallo Leute, ich fahre einen Golf IV 1,9 TDI - Baujahr 2001 - und habe seit kurzem folgendes Problem: ein Quietschen aus dem Motorraum! :/ Die Situation stellt sich wie folgt da. Beim Starten hört man zunächst nichts. Ist der Motor dann warm, hört man beim Fahren manchmal ein Quietschen - so als ob man ein Sixpack Mineralwasser schüttelt (ich hoffe ihr wisst was ich meine ) Bei der Hörprobe (bei laufendem Motor) hört man das Geräusch auch und es kam würde ich sagen aus dem hinteren unteren Teil des Motorraumes. Hat jemand von euch bereits schon mal Erfahrung damit gemacht? Und was könnte es sein? Ich freue mich auf eure Hilfe. Grüße Marko

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bindersky Neuer Benutzer Registriert seit: 04.04.2014 Golf 4 Variant TDI 4motion Ort: (BY) Verbrauch: ~ 6,0 L Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 11 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Erstmal Silikonspray auf Keilriemen und Zahnrippenriemen, wenn der frei liegt. Nächster Verdacht wäre Umlenkrollen- bzw. sämtliche -lager, auch der Aggregate, wo der/die Riemen drüberläuft/-laufen. Auch kucken, in welchem Zustand die Riemen sind - evtl. wechseln.

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