17.04.2015, 10:01
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| Neuer Benutzer Registriert seit: 17.04.2015 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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|  hallo vw golf variant 1.9 TDI
Hallo habe eine Frage letztens beim bergaufahren ist mein Golf in das Notfallprogramm gegangen nach einen neustart lieft er 50km problemlos weiter wieder volle Leistung egal welcher gang , beim heimfahren von meiner freundin ist es mir wieder passiert so ca nach 15km nach neustart bin ich wieder ca 70 km gefahren danach gleich zu ner Werkstadt Fehler auslesen , lade grenze überschritten is der Fehler der Mechaniker sagte gleich Turbolader neu .... ich denke aber nicht das es der turbo ist was kann ich machen oder könnte mir wer helfen
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17.04.2015, 10:31
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| Kettenspanner  Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -
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| Zitat:
Wie lautet der Fehler genau? Macht der Lader ungewöhnliche (neue) Geräusche? Hat die Werkstatt die Ladeluftleitungen sowie das Unterdrucksystem geprüft? Wellenspiel am Turbolader geprüft? Es wäre jetzt noch interessant zu wissen um welchen TDI es hier genau geht.. Motorkennbuchstabe? Sollte es ein TDI mit VTG Lader sein, wäre es gut möglich, dass die VTG sporadisch klemmt/hängt.. In diesem Fall könnte man erst versuchen die VTG gängig zu machen, bevor man gleich den gesamten Turbolader austauscht.  | |
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17.04.2015, 14:06
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| Neuer Benutzer Registriert seit: 17.04.2015 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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Es geht um einen AHL 66kw tdi 2002 bj laut diagnose bericht 106 ps aus dem werk nein die haben ladedrucksystem geprüft fehlerspeicher immer: "Ladedruck regelgrenze überschritten" heute zumbeispiel auf die autobahn auf 3 beschleunigt 4 rein vollgas ab 25-3000 turn back notlauf Er hat jetzt genau 170000 drauf Geändert von vrzviruz (17.04.2015 um 14:09 Uhr) |
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17.04.2015, 14:09
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| Neuer Benutzer Registriert seit: 17.04.2015 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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WVWZZZ1jZ2W575524
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17.04.2015, 14:25
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| Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -
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Den Motorkennbuchstaben AHL gibt es nicht. Entweder AHF (110 PS) oder ALH (90 PS) ? Wobei das beides VEP Turbodiesel mit VTG Lader wären.. -> Dann würde ich bei meiner ersten Vermutung bleiben: Die VTG (Variable Turbinengeometrie) Verstellung des Turboladers ist verdreckt und klemmt sporadisch. Hier findest du weitere Informationen zum Thema: [KLICK] .. und hier noch eine Anleitung wie man versuchen kann die VTG wieder gängig zu bekommen: [KLICK] Ein Versuch ist es Wert, wenn die Werkstatt nicht viel Geld dafür nimmt, oder wenn man es selbst machen kann. Ein neuer Turbolader kostet inklusive Einbau plus/minus 1000€ |
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17.04.2015, 14:29
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| Neuer Benutzer Registriert seit: 17.04.2015 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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ALH ja genau hab nochmal nachgeschaut im typenschein wie lange dauert es ca den turbo auszubauen
Geändert von vrzviruz (17.04.2015 um 17:18 Uhr) |
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18.04.2015, 12:41
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.05.2008 VW BORA 1,9 TDI ARL & ALH Ort: Viernheim Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 -
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würde ich auch sagen daß die unterdruckdose vom turbolader klemmt , habe vor kurzem mein turbolader getauscht und bei mir ging es auch ins notlauf , motor aus an hat wieder power gehabt
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu asillisa für den nützlichen Beitrag: | vrzviruz (20.04.2015) |
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19.04.2015, 21:36
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| Neuer Benutzer Registriert seit: 17.04.2015 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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ja genau bei mir auch gleiche problem hast gleich den turbo tauschen lassen
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