Leerlaufschalter im Klassischen Sinne gibt es nicht mehr,... War früher mal einfach ein Microtaster an der Drosselklappe der in Stellung Leerlauf (DK = zu) dem MSG gesagt hat... das Leerlaufstellung anliegt und die Leerlaufregelung aktiv werden muss.
Genug Theorie...
Beim Golf 4 ist der LL-Schalter ein Bauteil in der DK, wenn dieser defekt ist ist primär die Verkabelung der DK zu
prüfen ob der Fehler daher kommt. Wobei Kurzschluss nach Plus eher auf eine defekte DK schließen lässt.