22.08.2014, 23:57
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.06.2014 VW Golf Ort: Puheim Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01
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|  V5 AGZ Kupplungsnehmerzylinder wechseln
Nabend zusammen. Es geht wieder um meine fahrende Baustelle. Habe heute gemerkt, dass der Nehmerzylinder undicht ist. Ist es Es ein großer Aufwand den selber zu wechseln? |
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23.08.2014, 00:04
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 08.01.2009 Golf IV Verbrauch: Viel zuviel
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Hallo Leidensgenosse, wenn ich mich richtig erinnere ist das kein Problem den zu wechseln. Musst ein bisschen Platz im Motorraum schaffen und dann geht er relativ gut zu wechseln. Zu guter letzt noch entlüften das wars.
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23.08.2014, 00:07
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.06.2014 VW Golf Ort: Puheim Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01
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Okay. Muss man den da abschrauben oder wie ißt er befestigt? |
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23.08.2014, 01:10
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| Administrator  Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Beim 5 Gang relativ simpel zu wechseln. 2 Schrauben SW13 lösen und das Teil rausnehmen, die Leitung lösen und den neuen einbauen. Beim 6 Gang siehts anders aus ... da muss das Getriebe raus. Aber ich nehme an beim V5 110kw hast du ein 5 Gang Getriebe. |
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23.08.2014, 01:11
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.06.2014 VW Golf Ort: Puheim Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01
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Richtig. Aus der Sicht habe ich dann wohl Glück gehabt |
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