Ölmesstab"hülle" gebrochen

Golfer2.0 · 09.06.2009, 17:54

Mir ist eben beim Ölstand kontrollieren ein kleines Stück Plastik von der Hülle gebrochen, wo man den Ölstab reintut.
Jetzt meine Frage: Ist das in irgendeiner Form schlimm weil jetzt kein geschlossenes System mehr vorhanden ist sondern Luft drankommt? oder kann ich ruhigen Gewissens erstmal damit weiterfahren?

Dann wüsst ich gern noch falls das Plastestück in die Ölwanne gefallen ist ob es da zu einem Motorschaden kommen kann oder ob es vom Ölfilter gefiltert wird?

Jahcoustix · 09.06.2009, 21:20

Na unbedingt schädlich ist es nicht,aber ich würd mir ein neues besorgen,das kostet ja nicht viel.
Das kleine Plastikteil sollte nix machen,im Trichter der Ölpumpe ist ja ein Sieb,da kommt das eh nicht durch.das geht beim nächsten ölwechsel schon mit raus falls es da noch da ist.

Michael TDI · 09.06.2009, 21:23

Öhm...der Motor solte schon dicht sein. Im Kurbelgehäuse herrscht ja meistens Überdruck.

Viele Motoren laufen auch dann auch nicht richtig.

Golfer2.0 · 10.06.2009, 07:27

ich werde mir heute auf jeden Fall ein neues Gehäuse besorgen.
Es ging mir nur darum, ob ich damit heute noch fahren kann.
Habe es jetz erstmal provisorisch mit Klebeband "abgedichtet" so lang bis das neue Teil da ist.
Weiß da jemand, wie die Montage funktioniert? Wird das Gehäuse einfach nur in die Ölwanne geschraubt?

Bin ja schonmal beruhigt dass mit dem Plasteteil in der Ölwanne nix passieren kann.
Vielen Dank schonmal für die Info :-)

Jahcoustix · 10.06.2009, 23:28

NOrmalerweise werden die nur draufgesteckt.
musst aber schön einschmieren vorher dass es schön rutscht und draufdrücken..

Christi88 · 11.06.2009, 15:05

macht im normalfall nichts aus, öl sollte keins austreten. war bei unserem 3er golf auch mal über wochen kaputt, macht nichts aus

Honker · 11.06.2009, 21:08

Stimmt! Mit ordentlich Schmacke draufstecken.

Kostet beim Freundlichen um die 4 Euro. Musste ich, wie Christi88 auch, bei unserem alten G3 mal wechseln. Ich bin da aber nicht mehr mit gefahren da die ganze Tülle weggebrochen war und der Messstab rumbaumelte.

Golfer2.0 · 12.06.2009, 11:29

Danke Jungs, ihr seid Top!
Das Teil kostet übrigens 3,75€.. heut hol ichs ab

iceman305 · 12.06.2009, 19:27

Die Dinger gehen gerne öfters kaputt. Bei meinen letzten beiden VWs ( Jetta 2 und Golf 3 GTI ) musste ich die auch immer erneuern

ColtTix · 12.06.2009, 19:43

Die ihr da wohl immer dran herumreißt ^^ Unverständlich...

iceman305 · 12.06.2009, 19:52

Das hat weniger mit rumreißen zu tun als mit der Hitze im Motorraum und dem verspröden vom Plastik

Jahcoustix · 12.06.2009, 21:38

jo richtig...das wird halt mit der zeit hart das plastik und bricht dann..
wobei das an meinem 94er golf ist noch nicht gebrochen!!

Benj1508 · 12.06.2009, 22:43

Servus, bei mir ist die Ölmesstab"hülle" auch gebrochen. hab es bei ATU austauschen lassen . aber der ATU is Irgendwie so ein laden wo nix klappt.. folgendes haben die Falsch gemacht die haben die Ölmessstab " hülle " nicht richtig drauf gemacht also da könnte man Kein Öl mehr ablesen .. als ich am nächsten Tag wegen dem hingegangen bin , haben die es mit einem Hammer runter gehauen ich hab fast gedacht jetzt Bricht alles ab ,, also ich geh nicht gern zu ATU

Jahcoustix · 13.06.2009, 00:28

Man geht auch nicht mit seinem schönen auto zu ATU!!!
wie kannst du dir das antun??
Die schütten auch in nen PumpeDüse Motor normales 10W-40 rein.
Da arbeiten nur leute die sonst keine Werkstatt brauchen kann!!

Golfer2.0 · 14.06.2009, 20:05

oh man wie kann man den Stab denn falsch drauf machen?!
haben sie es jetzt wenigstens wieder richtig gemacht?

Meine Hülle ist drauf, jedoch waren in der Eisenführung noch kleine Plastiksplitter zu finden.. jetz bin ich am überlegen ob ich nicht lieber noch kurz nen Ölwechsel mache..

iceman305 · 14.06.2009, 20:12

Zitat:

Zitat von Jahcoustix

Man geht auch nicht mit seinem schönen auto zu ATU!!!
wie kannst du dir das antun??
Die schütten auch in nen PumpeDüse Motor normales 10W-40 rein.
Da arbeiten nur leute die sonst keine Werkstatt brauchen kann!!

Den Fehler habe ich bis jetzt nur einmal gemacht und es anschließend sofort bereut. Nach dem Spureinstellen war mein Lenkgetriebe kaputt. Keine Ahnung wie die das geschafft haben

Aber aus Fehlern lernt man ja ;-)

Schnorchel · 30.10.2011, 17:55

Hallo Leute ich muß das ganze einmal hoch holen, bevor ich ein neues Thema unnütz aufmache frage ich lieber hir weiter. Mir ist gerade auch mein bzw der meiner Frau am Beetle die ölMessstab hülle abgebrochen

.

Wie bekomme ich das untere Stück ab

Ich hab gezogen und getan aber nichts rürt sich

Ich merke das es mini minimal zu bewegen ist aber ich möchte auch nichts kapput machen

ColtTix · 31.10.2011, 19:52

Lappen reinstecken, das keine Brösel reinfallen und den Rest mit der Zange oder Schraubendreher und ggf. leichten Hammerschlägen entfernen.

Schnorchel · 31.10.2011, 21:41

Alles klar.
Hab nen Lappen hineingesteckt und rest von außen mit nen Schraubendreher platt gemacht.

Danke

ANIL26 · 07.11.2011, 17:58

Hi,

hab mal ne frage unzwar das Orangene Plastikteil wo man denn Ölstab reinsteckt lässt beim mir drehen und ist etwas locker ist es normal ??

09.06.2009, 17:54	- 1
Golfer2.0 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.01.2008 Golf 4 Ort: Kassel Verbrauch: 7,5 Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 236 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ölmesstab"hülle" gebrochen Mir ist eben beim Ölstand kontrollieren ein kleines Stück Plastik von der Hülle gebrochen, wo man den Ölstab reintut. Jetzt meine Frage: Ist das in irgendeiner Form schlimm weil jetzt kein geschlossenes System mehr vorhanden ist sondern Luft drankommt? oder kann ich ruhigen Gewissens erstmal damit weiterfahren? Dann wüsst ich gern noch falls das Plastestück in die Ölwanne gefallen ist ob es da zu einem Motorschaden kommen kann oder ob es vom Ölfilter gefiltert wird?

30.10.2011, 17:55	- 17
Schnorchel Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.04.2010 BoraV5 & Golf4 GTI Ort: Zuhause Verbrauch: Ohne Sprit läuft der Beste Motor nicht Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 1.602 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 29 Danke für 25 Beiträge	Hallo Leute ich muß das ganze einmal hoch holen, bevor ich ein neues Thema unnütz aufmache frage ich lieber hir weiter. Mir ist gerade auch mein bzw der meiner Frau am Beetle die ölMessstab hülle abgebrochen . Wie bekomme ich das untere Stück ab Ich hab gezogen und getan aber nichts rürt sich Ich merke das es mini minimal zu bewegen ist aber ich möchte auch nichts kapput machen Geändert von Schnorchel (16.03.2012 um 21:27 Uhr)

09.06.2009, 21:20	- 2
Jahcoustix Benutzer Registriert seit: 14.05.2009 Golf 3 1,9TDI Ort: Wolnzach Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 70 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Na unbedingt schädlich ist es nicht,aber ich würd mir ein neues besorgen,das kostet ja nicht viel. Das kleine Plastikteil sollte nix machen,im Trichter der Ölpumpe ist ja ein Sieb,da kommt das eh nicht durch.das geht beim nächsten ölwechsel schon mit raus falls es da noch da ist.

09.06.2009, 21:23	- 3
Michael TDI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.09.2007 Caddy 2KA Ort: 14662 HVL Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 2.720 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Öhm...der Motor solte schon dicht sein. Im Kurbelgehäuse herrscht ja meistens Überdruck. Viele Motoren laufen auch dann auch nicht richtig.

10.06.2009, 07:27	- 4
Golfer2.0 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.01.2008 Golf 4 Ort: Kassel Verbrauch: 7,5 Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 236 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ich werde mir heute auf jeden Fall ein neues Gehäuse besorgen. Es ging mir nur darum, ob ich damit heute noch fahren kann. Habe es jetz erstmal provisorisch mit Klebeband "abgedichtet" so lang bis das neue Teil da ist. Weiß da jemand, wie die Montage funktioniert? Wird das Gehäuse einfach nur in die Ölwanne geschraubt? Bin ja schonmal beruhigt dass mit dem Plasteteil in der Ölwanne nix passieren kann. Vielen Dank schonmal für die Info :-)

10.06.2009, 23:28	- 5
Jahcoustix Benutzer Registriert seit: 14.05.2009 Golf 3 1,9TDI Ort: Wolnzach Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 70 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	NOrmalerweise werden die nur draufgesteckt. musst aber schön einschmieren vorher dass es schön rutscht und draufdrücken..

11.06.2009, 15:05	- 6
Christi88 Aussteiger Registriert seit: 18.08.2007 Golf V Variant Sportline & Golf 1 Cabrio Ort: LKR Esslingen Verbrauch: 5,5l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.715 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	macht im normalfall nichts aus, öl sollte keins austreten. war bei unserem 3er golf auch mal über wochen kaputt, macht nichts aus

11.06.2009, 21:08	- 7
Honker Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.05.2007 Golf 4 TDI Ort: Lüneburger Heide Verbrauch: 6,1 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 118 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Stimmt! Mit ordentlich Schmacke draufstecken. Kostet beim Freundlichen um die 4 Euro. Musste ich, wie Christi88 auch, bei unserem alten G3 mal wechseln. Ich bin da aber nicht mehr mit gefahren da die ganze Tülle weggebrochen war und der Messstab rumbaumelte.

12.06.2009, 11:29	- 8
Golfer2.0 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.01.2008 Golf 4 Ort: Kassel Verbrauch: 7,5 Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 236 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Danke Jungs, ihr seid Top! Das Teil kostet übrigens 3,75€.. heut hol ichs ab

12.06.2009, 19:27	- 9
iceman305 Borussia .... Registriert seit: 02.06.2007 Bolf MK IV Ort: Soest SO-XX XXX Verbrauch: Der Bolf oder ich??? ;-) Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 6.113 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 11 Danke für 10 Beiträge	Die Dinger gehen gerne öfters kaputt. Bei meinen letzten beiden VWs ( Jetta 2 und Golf 3 GTI ) musste ich die auch immer erneuern

12.06.2009, 19:43	- 10
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Die ihr da wohl immer dran herumreißt ^^ Unverständlich...

12.06.2009, 19:52	- 11
iceman305 Borussia .... Registriert seit: 02.06.2007 Bolf MK IV Ort: Soest SO-XX XXX Verbrauch: Der Bolf oder ich??? ;-) Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 6.113 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 11 Danke für 10 Beiträge	Das hat weniger mit rumreißen zu tun als mit der Hitze im Motorraum und dem verspröden vom Plastik

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12.06.2009, 21:38	- 12
Jahcoustix Benutzer Registriert seit: 14.05.2009 Golf 3 1,9TDI Ort: Wolnzach Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 70 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	jo richtig...das wird halt mit der zeit hart das plastik und bricht dann.. wobei das an meinem 94er golf ist noch nicht gebrochen!!

12.06.2009, 22:43	- 13
Benj1508 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.02.2009 Golf 4 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 309 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Servus, bei mir ist die Ölmesstab"hülle" auch gebrochen. hab es bei ATU austauschen lassen . aber der ATU is Irgendwie so ein laden wo nix klappt.. folgendes haben die Falsch gemacht die haben die Ölmessstab " hülle " nicht richtig drauf gemacht also da könnte man Kein Öl mehr ablesen .. als ich am nächsten Tag wegen dem hingegangen bin , haben die es mit einem Hammer runter gehauen ich hab fast gedacht jetzt Bricht alles ab ,, also ich geh nicht gern zu ATU

13.06.2009, 00:28	- 14
Jahcoustix Benutzer Registriert seit: 14.05.2009 Golf 3 1,9TDI Ort: Wolnzach Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 70 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Man geht auch nicht mit seinem schönen auto zu ATU!!! wie kannst du dir das antun?? Die schütten auch in nen PumpeDüse Motor normales 10W-40 rein. Da arbeiten nur leute die sonst keine Werkstatt brauchen kann!!

14.06.2009, 20:05	- 15
Golfer2.0 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.01.2008 Golf 4 Ort: Kassel Verbrauch: 7,5 Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 236 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	oh man wie kann man den Stab denn falsch drauf machen?! haben sie es jetzt wenigstens wieder richtig gemacht? Meine Hülle ist drauf, jedoch waren in der Eisenführung noch kleine Plastiksplitter zu finden.. jetz bin ich am überlegen ob ich nicht lieber noch kurz nen Ölwechsel mache..

31.10.2011, 19:52	- 18
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Lappen reinstecken, das keine Brösel reinfallen und den Rest mit der Zange oder Schraubendreher und ggf. leichten Hammerschlägen entfernen.

31.10.2011, 21:41	- 19
Schnorchel Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.04.2010 BoraV5 & Golf4 GTI Ort: Zuhause Verbrauch: Ohne Sprit läuft der Beste Motor nicht Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 1.602 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 29 Danke für 25 Beiträge	Alles klar. Hab nen Lappen hineingesteckt und rest von außen mit nen Schraubendreher platt gemacht. Danke

07.11.2011, 17:58	- 20
ANIL26 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.06.2011 VW Golf 4 1.9 TDI Ort: Frankfurt am Main Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 124 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Hi, hab mal ne frage unzwar das Orangene Plastikteil wo man denn Ölstab reinsteckt lässt beim mir drehen und ist etwas locker ist es normal ??