Ich kann dir leider nur sagen, was es ist. Ob da ein Stopfen fehlt (möglich ist es) oder wofür das nun tatsächlich gut ist... da bin ich etwas überfragt.
Man sieht den Zahnkranz des Schwungrads, in den der Anlasser greift.
Die Öffnung ist dafür gedacht, die Zündung einzustellen, sofern noch ein (rotierender Hochspannungs-) Zündverteiler verbaut ist. Was aber nicht der Wahl sein sollte.
Vielleicht kann man daran noch den oberen Totpunkt bestimmen, wenn das Schwungrad nur in einer Stellung passt. Das ist aber nur eine Vermutung.
[Edit] Da war wer 'ne Minute schneller