Gas Pedal sehr sensibel

Herrmann · 15.01.2015, 02:05

Hi,

Und da hab ich das erste Problem mit meinem AKL

Wenn ich das Gaspedal leicht antippe (also so 1mm oder so), kann ich die Geschwindigkeit halten. Aber auch NUR dann. ein klein wenig weiter, und schon beschleunigt er. Das ist bei allen Gängen so. Und wenn ich vom Gaspedal gehe (also den Punkt beim loslassen überschreite, dass er langsamer wird), dann ruckelt der Motor einmal. nicht drehzahl- oder zündaussetzermäßig, sondern ob der Motor wackelt (Lager sind neu).

jemand ne Ahnung?

drinkthing · 15.01.2015, 08:40

Hört sich so an, wie in diesem Beitrag

Nu gugge

Schöööön aufmerksam lesen

didgeridoo · 15.01.2015, 09:01

genau diesen Thread wollte ich gerade auch verlinken

drinkthing · 15.01.2015, 09:04

Manchmal kann ich auch was

Herrmann · 22.01.2015, 22:10

Ne das ist nicht wie in dem Thread. Ich denke, es ist eher, dass der Motor bei Lastwegnahme einmal ruckt. Meint ihr, ist die Pendelstütze kaputt? Hab die vom 1,4er weiterverwendet.

Ist der Gaszug beim 1,4er und 1,6er identisch?

didgeridoo · 22.01.2015, 22:39

Hast du ein neues oder ein mit Sikaflex verstärktes Getriebelager eingebaut?
Das hilft gegen den wackeligen Motor, bzw. gegen das Wippen/Schaukeln beim Lastwechsel.

Die Gaszüge vom AKL und vom AKQ sind VERSCHIEDEN!

Für den AKL benötigst du den Gaszug mit der Teilenummer 1J0721555T
Kostet ca. 35€ neu bei VW.
oder 24 [HIER] im Zubehör.

Den würd ich mal einbauen und dann würd ich mich noch wie in dem o.g. Thread genannt um die Einstellung der Drosselklappe, bzw. um deren Justierung kümmern.
Eine entsprechende Anleitung findest du in der ELiSA oder möglicherweise auch im Buch "So wirds gemacht"

Herrmann · 23.01.2015, 00:10

Das Getriebelager war neu. Welches mit Sikaflex meinst du?

Das komische ist aber, dass der Gaszug exakt passt und ich die Drosselklappe auch eingestellt habe.

Cornerback · 23.01.2015, 00:27

Gaszug sollte eigentlich passen. Die Drosselklappe liegt bei beiden Motoren ziemlich am selben Fleck.

didgeridoo · 23.01.2015, 09:34

Trotzdem haben die Gaszüge unterschiedliche Teilenummern.
Irgend einen Unterschied muss es geben. Und wenn es nur die Farbe ist

Zweites Getriebelager besorgen, reinigen + entfetten, Lager-Zwischenräume komplett mit Sikaflex 221 auffüllen und 1 Woche aushärten lassen.
Anschließend einbauen.
Das wirkt Wunder beim 1.4er und 1.6er

Es hilft in erster Linie gegen das Schaukeln des Motors beim Lastwechsel.

So sieht das dann aus, wenn fertig:
[KLICK] oder [KLICK]

15.01.2015, 02:05	- 1
Herrmann Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.04.2014 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 945 Abgegebene Danke: 102 Erhielt 32 Danke für 25 Beiträge	Gas Pedal sehr sensibel Hi, Und da hab ich das erste Problem mit meinem AKL Wenn ich das Gaspedal leicht antippe (also so 1mm oder so), kann ich die Geschwindigkeit halten. Aber auch NUR dann. ein klein wenig weiter, und schon beschleunigt er. Das ist bei allen Gängen so. Und wenn ich vom Gaspedal gehe (also den Punkt beim loslassen überschreite, dass er langsamer wird), dann ruckelt der Motor einmal. nicht drehzahl- oder zündaussetzermäßig, sondern ob der Motor wackelt (Lager sind neu). jemand ne Ahnung?

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15.01.2015, 08:40	- 2
drinkthing Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.04.2014 Golf Variant Ort: Vechelde OT Bettmar Verbrauch: 7 Liter Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 740 Abgegebene Danke: 68 Erhielt 133 Danke für 122 Beiträge	Hört sich so an, wie in diesem Beitrag Nu gugge Schöööön aufmerksam lesen

15.01.2015, 09:01	- 3
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.244 Abgegebene Danke: 2.480 Erhielt 3.997 Danke für 2.977 Beiträge	genau diesen Thread wollte ich gerade auch verlinken

15.01.2015, 09:04	- 4
drinkthing Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.04.2014 Golf Variant Ort: Vechelde OT Bettmar Verbrauch: 7 Liter Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 740 Abgegebene Danke: 68 Erhielt 133 Danke für 122 Beiträge	Manchmal kann ich auch was

22.01.2015, 22:10	- 5
Herrmann Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.04.2014 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 945 Themenstarter Abgegebene Danke: 102 Erhielt 32 Danke für 25 Beiträge	Ne das ist nicht wie in dem Thread. Ich denke, es ist eher, dass der Motor bei Lastwegnahme einmal ruckt. Meint ihr, ist die Pendelstütze kaputt? Hab die vom 1,4er weiterverwendet. Ist der Gaszug beim 1,4er und 1,6er identisch?

22.01.2015, 22:39	- 6
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.244 Abgegebene Danke: 2.480 Erhielt 3.997 Danke für 2.977 Beiträge	Hast du ein neues oder ein mit Sikaflex verstärktes Getriebelager eingebaut? Das hilft gegen den wackeligen Motor, bzw. gegen das Wippen/Schaukeln beim Lastwechsel. Die Gaszüge vom AKL und vom AKQ sind VERSCHIEDEN! Für den AKL benötigst du den Gaszug mit der Teilenummer 1J0721555T Kostet ca. 35€ neu bei VW. oder 24 [HIER] im Zubehör. Den würd ich mal einbauen und dann würd ich mich noch wie in dem o.g. Thread genannt um die Einstellung der Drosselklappe, bzw. um deren Justierung kümmern. Eine entsprechende Anleitung findest du in der ELiSA oder möglicherweise auch im Buch "So wirds gemacht"

23.01.2015, 00:10	- 7
Herrmann Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.04.2014 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 945 Themenstarter Abgegebene Danke: 102 Erhielt 32 Danke für 25 Beiträge	Das Getriebelager war neu. Welches mit Sikaflex meinst du? Das komische ist aber, dass der Gaszug exakt passt und ich die Drosselklappe auch eingestellt habe.

23.01.2015, 00:27	- 8
Cornerback Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.09.2011 Golf IV 1.6 8V Ort: Essen E - .. 1337 Verbrauch: 9,5L Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 2.365 Abgegebene Danke: 150 Erhielt 448 Danke für 392 Beiträge	Gaszug sollte eigentlich passen. Die Drosselklappe liegt bei beiden Motoren ziemlich am selben Fleck.

23.01.2015, 09:34	- 9
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.244 Abgegebene Danke: 2.480 Erhielt 3.997 Danke für 2.977 Beiträge	Trotzdem haben die Gaszüge unterschiedliche Teilenummern. Irgend einen Unterschied muss es geben. Und wenn es nur die Farbe ist Zweites Getriebelager besorgen, reinigen + entfetten, Lager-Zwischenräume komplett mit Sikaflex 221 auffüllen und 1 Woche aushärten lassen. Anschließend einbauen. Das wirkt Wunder beim 1.4er und 1.6er Es hilft in erster Linie gegen das Schaukeln des Motors beim Lastwechsel. So sieht das dann aus, wenn fertig: [KLICK] oder [KLICK]

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