Folgender Benutzer sagt Danke zu 1,8turbo für den nützlichen Beitrag: | oberlehrer38 (26.01.2015) |
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Neuer Benutzer Registriert seit: 27.02.2011 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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Guten morgen alle miteinander!!Vielen Dank für eure super hilfe .war am Freitag bei Profi spureinstellen und siehe da die Esp Lampe ist so wie von euch gesagt automatisch nach 10 Minuten erloschen. Das ist hier echt ein megageiles Forum. Vielen Dank lg wolfgang |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.10.2012 Golf VI GTI Edition 35 Ort: Braunschweig
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Was kann eigentlich, außer den Sensoren selbst, noch ein ESP Signal produzieren? Z. B. auch nen hubbelndes Antriebswellengelenk?
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Erfahrener Benutzer | ![]()
Bei mir hat damals ein Werkstatt beim aussbauen vom Radlager, den ABS ring kaputt gemacht... Da haben die Löcher nicht mehr 100 % gepasst... Hat er irgendwie beim drauf klopfen verbogen... Musste dann wieder alles selber abbauen und richtig klopfen...Dann war auch ruhe ![]() |
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Benutzer Registriert seit: 27.06.2014 Golf 4 1,4 16V Ort: Marburg Verbrauch: 7,5 Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01
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Also wenn beide ABS Sensoren vorne die gleiche Drehzahl liefern geht das ABS/ESP Steuergerät von geradeausfahrt aus, wenn dann aber der Lenkwinkelgeber mehr als +/- 5 Grad Lenkwinkel erfasst dann ist das für das Steuergerät unplausibel. Dann geht die Lampe an. Wenn nun der selbe Praktikant der dir an der Karre rumgepfuscht hat einfach das Lenkrad geradeausstellt und den Lenkwinkelsensor neu anpasst stimmt evtl. dein Lenktrapez nicht mehr. Also in jedemfall neu und ordentlich vermessen und nicht einfach geradeausstellen.
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