Golf 4 Karosserie-Problem ( Richten? )

MaalFriese · 04.12.2009, 20:13

Hallo erstmal. Habe da ein Problem mit meinem 4rer!!
Ich habe vor paar Tagen mit meinem Golf einen Unfall gehabt, leider hat die Karosserie es nicht so gut mitgemacht. Ich wollte mal fragen ob man eine Korosserie an sich selbst in irgend einer werkstatt was " riechten " lassen könnte, auf einer Richtbank soll sowas gehen, sagte jeweils mein Vater! Keine Ahnung. Der muss vorne an der Beifahrerseite an dem Kotflügel nach recht gezogen werden, da jetzt die Erstzteile, wie Haube nicht mehr passt! und die scheinwerfer usw auch nicht mehr passen. Praktisch gesehen; es muss vorne komplett neu gemacht werden, kann mir da jemand helfen?

_TeMpO_ · 04.12.2009, 20:35

wierd teuer aber geht das mit dem richten gute karroserie wekstadt dann geht das schon is aber auch ne kosten sache

MaalFriese · 04.12.2009, 20:51

Zitat:

Zitat von _TeMpO_

wierd teuer aber geht das mit dem richten gute karroserie wekstadt dann geht das schon is aber auch ne kosten sache

was würde dass denn so kosten? Ich denke mal das beide seiten gezogen werden müssen

Bastel22 · 04.12.2009, 20:58

beim Golf 2 hätte ich vor 4 Jahre mal 450euro zahlen müssen.Habs dann aber so hingetängelt das es dann wieder gepasst hat....aber Streckbank ist immer MEGATEUER!

MaalFriese · 05.12.2009, 22:47

Ich würde schon gerne wissen, was das so kosten würde, im allgemein!
Ich habe meinen Golf gerade mal ein halbes Jahr, und würd ihn schweren Herzens weg geben! Naja, man kann am besten mal nachfragen

MalibuVW · 05.12.2009, 22:51

Wende dich mal an Kaio!

GOLF_DBR · 08.12.2009, 10:10

Also der richtwink****tz für die richtbank kostet 75€ pro Tag, allein das auf die richtbank setzen kostet ungefähr 80€ Arbeitslohn.dann kommt natürlich noch das arbeiten an sich,Stunde liegt bei uns bei 80€!ansonsten fahr mal zur vw Werkstatt in deiner Nähe und lass dir nen Kostenvoranschlag machen!schätze das ganze mal so auf 400€ wenn du alles andere allein machst,sprich die Teile wieder anbauen!

MfG

4erExklusiv · 08.12.2009, 10:30

Erstmal wir der Arbeitsvorgang "Richten irgendwelcher Karosserieteile" nicht genau definiert in Bezug auf Zeiteinheiten (ZE)

Zu den Preisen von VW:

Schloßträger ausbauen 130 ZE = 123,50 €
Kotflügel ausbauen 90 ZE = 85,50 €
Radhaus vor instandsetzen 1530 ZE = 1453,50 €
Längsträger für Radhaus ersetzen 250 ZE = 237,50 €

100 ZE = 1 Stunde = ungefähr 95 Euro

Das ist nur mal ein kleiner Auszug was eventuell repariert werden kann.

+ Materialkosten...

Oh mann... würde da eher zu einem reinen Karosseriebetrieb raten!

04.12.2009, 20:13	- 1
MaalFriese Benutzer Registriert seit: 01.04.2009 Golf 4 2.0 Highline Ort: Kropp Verbrauch: 7-8 Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 86 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Golf 4 Karosserie-Problem ( Richten? ) Hallo erstmal. Habe da ein Problem mit meinem 4rer!! Ich habe vor paar Tagen mit meinem Golf einen Unfall gehabt, leider hat die Karosserie es nicht so gut mitgemacht. Ich wollte mal fragen ob man eine Korosserie an sich selbst in irgend einer werkstatt was " riechten " lassen könnte, auf einer Richtbank soll sowas gehen, sagte jeweils mein Vater! Keine Ahnung. Der muss vorne an der Beifahrerseite an dem Kotflügel nach recht gezogen werden, da jetzt die Erstzteile, wie Haube nicht mehr passt! und die scheinwerfer usw auch nicht mehr passen. Praktisch gesehen; es muss vorne komplett neu gemacht werden, kann mir da jemand helfen?

04.12.2009, 20:35	- 2
_TeMpO_ Neuer Benutzer Registriert seit: 23.07.2009 Vw Golf4 1.4 16v Edition Ort: Bochum Verbrauch: zuviel Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 25 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	wierd teuer aber geht das mit dem richten gute karroserie wekstadt dann geht das schon is aber auch ne kosten sache

04.12.2009, 20:58	- 4
Bastel22 Gast Registriert seit: 13.09.2006 Golf IV 1.9 TDI Ort: Quedlinburg QLB-08 15 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 1.083 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	beim Golf 2 hätte ich vor 4 Jahre mal 450euro zahlen müssen.Habs dann aber so hingetängelt das es dann wieder gepasst hat....aber Streckbank ist immer MEGATEUER!

05.12.2009, 22:47	- 5
MaalFriese Benutzer Registriert seit: 01.04.2009 Golf 4 2.0 Highline Ort: Kropp Verbrauch: 7-8 Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 86 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich würde schon gerne wissen, was das so kosten würde, im allgemein! Ich habe meinen Golf gerade mal ein halbes Jahr, und würd ihn schweren Herzens weg geben! Naja, man kann am besten mal nachfragen

05.12.2009, 22:51	- 6
MalibuVW Golf Fetischist Registriert seit: 28.12.2007 Golf 4 V5, Golf 6 Variant Ort: Bocholt Verbrauch: LPG Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 2.427 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 20 Danke für 18 Beiträge	Wende dich mal an Kaio!

08.12.2009, 10:10	- 7
GOLF_DBR Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.12.2007 Golf IV Ort: HRO DBR-SF *** Verbrauch: 8,8 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 219 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Also der richtwink****tz für die richtbank kostet 75€ pro Tag, allein das auf die richtbank setzen kostet ungefähr 80€ Arbeitslohn.dann kommt natürlich noch das arbeiten an sich,Stunde liegt bei uns bei 80€!ansonsten fahr mal zur vw Werkstatt in deiner Nähe und lass dir nen Kostenvoranschlag machen!schätze das ganze mal so auf 400€ wenn du alles andere allein machst,sprich die Teile wieder anbauen! MfG

08.12.2009, 10:30	- 8
4erExklusiv Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.10.2005 Golf 4 1.8 20V (Sa.-So.) Ort: Lehre Golf 4 1.6 16V (Mo.-Fr.) Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.516 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 50 Danke für 25 Beiträge	Erstmal wir der Arbeitsvorgang "Richten irgendwelcher Karosserieteile" nicht genau definiert in Bezug auf Zeiteinheiten (ZE) Zu den Preisen von VW: Schloßträger ausbauen 130 ZE = 123,50 € Kotflügel ausbauen 90 ZE = 85,50 € Radhaus vor instandsetzen 1530 ZE = 1453,50 € Längsträger für Radhaus ersetzen 250 ZE = 237,50 € 100 ZE = 1 Stunde = ungefähr 95 Euro Das ist nur mal ein kleiner Auszug was eventuell repariert werden kann. + Materialkosten... Oh mann... würde da eher zu einem reinen Karosseriebetrieb raten!

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