V6 AQP ruckelt und Leistungsverlust

[mittler554400]

Wie der Titel es schon sagt hab ich folgendes Problem...
Wenn ich dem Motor Last gebe wird er sehr Brummig vom Auspuff und es vibriert im Auto sehr stark, ich vermute zudem noch Leistungsverlust. Hat schon Erfahrung damit ich habe das Motor Stg. schon ausgelesen war kein Fehler hinterlegt Zündspule, Kerzen und Zündkabel sind vor 2000 km erneuert worden diese möchte ich aus schliessen.

Zum dem hatte ich schon immer solche vibrationen im Drehzahlbereich 1000-1700 1/min konnte auch mit ketten Wechsel nicht beseitigt werden

[1,8turbo]

Hört sich nach Zündaussetzer an. War die Zündspule neu und Markenware?

[mittler554400]

Die Zündspule habe ich bei arz Tuning bestellt.

[haviii]

Zündspule / Zündkabel / Zündkerzen neu machen mit guten Teilen, dann sollte das weg sein, eigentlich!?. Kannst mal zum Testen Wassernebel in den Motorraum sprühen bei laufendem Motor. Wenn Du dann Blitze wandern siehst, weißt Du woran es liegt ...

[mittler554400]

Kabel sind von BERU und Kerzen von NGK werde mal die Spüle vom vr umbauen und gucken was er dann sagt

[1,8turbo]

Wann hast du das denn? übers ganze Drehzahlband oder nur unter 3000U\min

[mittler554400]

Naja das im unteren Drehzahl Bereich ist schon immer seitdem ich das Auto habe. Das andere ist nur bei Vollgas im Stand ist alles gut.

[1,8turbo]

Ja Vollgas kann man auch geben wenn bei 1500 U\min ist. Das beantwortet ja nicht ganz meine Frage

[mittler554400]

Guck nachher mal

[mittler554400]

Ist egal in welchem Drehzahlbereich ich in Volllast gehe. Selbst beim abtouren hört sich der Auspuff sehr brummig an

[1,8turbo]

Zieh mal den Luftmassenmesser ab und fahr kurz

[mittler554400]

Das probiere ich morgen mal wobei ich den Wert während plausibel halte ich probiere es trotzdem mal.

[mittler554400]

So.... ohne llm geht gar nichts fährt wie auf 5 Zyl..
Das Problem wird noch seltsamer jetzt klackt andauernd ein Relais und dann setzt die Zündung aus, zumindest rückt es heftig dann als wenn er kurz aus und wieder an geht. Vielleicht kraftstoffpumpe? Würde erklären warum er nur bei volllast ruckelt und das klicken könnte das Motorrelais sein wenn die Kraftstoffpumpe ausfällt oder sehe ich das verkehrt?

[1,8turbo]

Dann sollte aber ein Fehler gespeichert werden

[mittler554400]

Hier das Resultat vom auslesen:

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[mittler554400]

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[1,8turbo]

Ui, sportlich. dann guck mal woher die Bauteile ihre Spannungsversorgung bekommen

[mittler554400]

Jupp schon am suchen

[mittler554400]

Ich kann keinen schaltplan finden.

[mittler554400]

So laut nem schaltplan kann es nur am Stg liegen weil das stg die aktoren mit Spannung versorgt