Umbau auf 334er Bremsen am 2WD

Soil · 29.02.2016, 10:51

Hallo,

Bei mir steht momentan der Bremsenumbau von 312er auf 334er Bremsanlage, an der VA an.
Nun steh ich vor dem Problem mit den unterschiedlichen Bremsschlauchhaltern an der Karosse, bzw. den Bremsschläuchen selbst. Die Bremsschlauchhalter sind ja am 2WD anders als beim 4Motion...
Ich wollte den Umbau so OEM wie möglich machen, sprich die originale Leitungsführung über die Bremsschlauchhalter am Federbein nutzen.

Gibt es für diesen Umbau passende Bremsschläuche, so dass man den Bremsschlauchhalter an der Karosserie nicht bearbeiten muss?
Wenn nicht, was hab ich sonst noch für Möglichkeiten?

Desweiteren hab ich hier 2 Bremssättel liegen (2FN 42/32), die scheinen aber nicht vom G4 R32 zu sein, weil die einen größeren Bremsschlauchhalter am Bremssattel haben, der mit zwei Schrauben, statt mit einer befestigt wird.
Kann mir jemand die TN für den Bremsschlauchhalter der original an den R32 Sattel gehört, raussuchen?
Ich hab leider keine TN gefunden.

Danke schonma im Voraus!

Highline V5 · 29.02.2016, 16:02

Ich glaube das könnte dir helfen ---> http://www.golf4.de/umbauten/160381-...ml#post3209234

Soil · 29.02.2016, 20:32

Ja, so wie es Blackpitty dort beschreibt will ich es ja auch machen.
Bleibt halt nur die Frage offen, nach evtl. passenden Bremsschläuchen...

Soil · 01.03.2016, 15:06

Keiner ne Idee!?

Soil · 08.03.2016, 11:04

...Thema ist immernoch aktuell...

Hatte zwischenzeitlich die Idee, die Bremsleitungen zu nutzen, die auch beim Umbau auf die 6-Kolben Bremssättel (am 2WD) genommen werden. Aber die haben halt wieder nen 90° Winkelanschluss am Bremssattel und ich bräuchte da aber einen 45° Winkelanschluss...

...hab echt keinen Plan was ich noch machen könnte. Würde mich freuen wenn noch jemand ne Idee hätte.

09.03.2016, 20:59

Die original R32 Leitungen haben doch auch die passende Hülse zum Befestigen am Halter.

#kommt von unterwegs via Tapatashizzle!!!

Soil · 09.03.2016, 21:04

Also nach meinen recherchen müssten die Hülsen am R32, bzw. 4Motion allgemein, im Durchmesser größer sein.

Siehe hier zum Beispiel:http://www.golf4.de/umbauten/160381-...-turbo-97.html

10.03.2016, 08:24

Meine Aussage war auf die Hülse an/auf der Bremsleitung bezogen (die in den entsprechenden Halter am Federbein eingeclipst wird) und nicht auf die Verschraubung.

Der Halter an der Karosse zur Bremsleitungsverschraubung muss so minimal geweitet werden, dass es nicht der Rede wert ist. Der Unterschied ist so minimal, dass es sogar die gleichen Federklammern sind, die die Verschraubung im Halter halten.

Soil · 15.03.2016, 13:54

Kann mir jemand sagen welche TN der Bremsschlauchhalter am Bremssattel hat?
Position 20:

29.02.2016, 10:51	- 1
Soil Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.02.2013 Bora Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 606 Abgegebene Danke: 439 Erhielt 114 Danke für 84 Beiträge	Umbau auf 334er Bremsen am 2WD Hallo, Bei mir steht momentan der Bremsenumbau von 312er auf 334er Bremsanlage, an der VA an. Nun steh ich vor dem Problem mit den unterschiedlichen Bremsschlauchhaltern an der Karosse, bzw. den Bremsschläuchen selbst. Die Bremsschlauchhalter sind ja am 2WD anders als beim 4Motion... Ich wollte den Umbau so OEM wie möglich machen, sprich die originale Leitungsführung über die Bremsschlauchhalter am Federbein nutzen. Gibt es für diesen Umbau passende Bremsschläuche, so dass man den Bremsschlauchhalter an der Karosserie nicht bearbeiten muss? Wenn nicht, was hab ich sonst noch für Möglichkeiten? Desweiteren hab ich hier 2 Bremssättel liegen (2FN 42/32), die scheinen aber nicht vom G4 R32 zu sein, weil die einen größeren Bremsschlauchhalter am Bremssattel haben, der mit zwei Schrauben, statt mit einer befestigt wird. Kann mir jemand die TN für den Bremsschlauchhalter der original an den R32 Sattel gehört, raussuchen? Ich hab leider keine TN gefunden. Danke schonma im Voraus!

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29.02.2016, 20:32	- 3
Soil Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.02.2013 Bora Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 606 Themenstarter Abgegebene Danke: 439 Erhielt 114 Danke für 84 Beiträge	Ja, so wie es Blackpitty dort beschreibt will ich es ja auch machen. Bleibt halt nur die Frage offen, nach evtl. passenden Bremsschläuchen...

01.03.2016, 15:06	- 4
Soil Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.02.2013 Bora Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 606 Themenstarter Abgegebene Danke: 439 Erhielt 114 Danke für 84 Beiträge	Keiner ne Idee!?

08.03.2016, 11:04	- 5
Soil Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.02.2013 Bora Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 606 Themenstarter Abgegebene Danke: 439 Erhielt 114 Danke für 84 Beiträge	...Thema ist immernoch aktuell... Hatte zwischenzeitlich die Idee, die Bremsleitungen zu nutzen, die auch beim Umbau auf die 6-Kolben Bremssättel (am 2WD) genommen werden. Aber die haben halt wieder nen 90° Winkelanschluss am Bremssattel und ich bräuchte da aber einen 45° Winkelanschluss... ...hab echt keinen Plan was ich noch machen könnte. Würde mich freuen wenn noch jemand ne Idee hätte.

09.03.2016, 20:59	- 6
Bansi Gast Beiträge: n/a	Die original R32 Leitungen haben doch auch die passende Hülse zum Befestigen am Halter. #kommt von unterwegs via Tapatashizzle!!!

09.03.2016, 21:04	- 7
Soil Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.02.2013 Bora Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 606 Themenstarter Abgegebene Danke: 439 Erhielt 114 Danke für 84 Beiträge	Also nach meinen recherchen müssten die Hülsen am R32, bzw. 4Motion allgemein, im Durchmesser größer sein. Siehe hier zum Beispiel:http://www.golf4.de/umbauten/160381-...-turbo-97.html

10.03.2016, 08:24	- 8
Bansi Gast Beiträge: n/a	Meine Aussage war auf die Hülse an/auf der Bremsleitung bezogen (die in den entsprechenden Halter am Federbein eingeclipst wird) und nicht auf die Verschraubung. Der Halter an der Karosse zur Bremsleitungsverschraubung muss so minimal geweitet werden, dass es nicht der Rede wert ist. Der Unterschied ist so minimal, dass es sogar die gleichen Federklammern sind, die die Verschraubung im Halter halten.

15.03.2016, 13:54	- 9
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