Motortausch (Typ: AHW gegen ??? möglich? Kosten?/ Golf 4 (1J) BJ 2000, 1,4l 55KW 75PS

[Golfomat3000]

Hallo!

Wir haben uns vor einem Monat von unserem alten Toledo getrennt und eine "neue" Familienkutsche angeschafft, einen

Golf 4 (1J) BJ 2000, mit dem Motor Typ: AHW, 1,4l 55Kw 75PS.

Nachdem noch einiges dran gebastelt und Geld reingesteckt wurde, ließen wir eine Inspektion und einen Ölwechsel vornehmen.
Am nächsten Tag machte es Puff und der Zylinder ist durch den Motor gesaust. -> Motorschaden.

Ich habe dann erfahren, dass für den verbauten Motor Typ: AHW wohl bekannt sei, dass sich im Winter zuviel Wasser im Öl anreichern kann, was dann bei Gefrieren zum Motorschaden führen kann.

Nun meine Frage:

Ist ein Motortausch problemlos möglich? (Kaputten Motor raus, gebrauchten Motor rein)

(Als Laie schätze ich, dass es wohl bestimmt mit dem selben Motortyp gehen würde, aber wie wäre es, wenn ich z.B.:

a) einen anderen Motortyp,
da hierdurch das Nachrüsten zur Beseitigung des bekannten Winterproblems entfallen würde (D.h. z.B. den Motortyp: BCA, der wohl keine Winterprobleme mehr haben soll)

oder sogar einen

b) stärkeren Motor (z.B.: 1.6 oder 1,8)

einbauen würde?

Und was würde das ungefähr kosten? [/B] (Den reinen gebrauchten Motor, Typ: AHW könnte ich ohne Befestigung für etwa 400€ bekommen.)

Herzlichen Dank für Eure Hilfe, Erfahrungen oder Tips und Kommentare,
Golfomat3000

[Smokemaster]

Hi,

den jetzigen defekten Motor durch einen gleichen gebrauchten Motor (selber MKB) zu ersetzen ist durchaus möglich und auch selbst durchführbar, wenn man schonmal ein wenig an einem Auto geschraubt hat. Damit meine ich jetzt nicht nur Reifen gewechselt oder Öl nachgefüllt.... Sondern wirklich Schraubererfahrung.

Wenn man einen anderen Motor, sprich einen Motor mit einem anderem MKB (MKB = Motorkennbuchstabe) ersetzt wird es schnell umfangreich. Insbesondere wenn der neue Motor mehr Leistung hat. Das heißt dann in der Regel - Komplettumbau, sprich auch ein anderes Getriebe und andere Bremsen. Im weiteren muss so ein Umbau immer vom TÜV abgenommen werden.

In jedem Fall sollte man so eine Aktion zu zweit machen wo mindestens einer Ahnung haben sollte vom Schrauben... dann klappt das auch... Einplanen würde ich einen ganzen Tag (8-12 Stunden) auf einer Bühne in einer Hobbywerkstatt für den Wechsel eines Motors mit selben MKB. Ein geübter Schrauber kriegt das sicherlich schneller hin. Aber ich meine aus deinen Formulierungen herauszuhören das Du noch nicht so wirklich weißt worauf Du dich einlässt.

Zu den Kosten kann man schwierig was sagen - rechne mit einem Tag in der Hobbywerkstatt + etwaiges Werkzeug welches Du nciht besitzt und noch kaufen oder ausleihen musst + etwaige verschlissene Teile die sinnvoll sind dann gleich mit zu wechseln - Kupplung, Zahnriemen, Keilriemen, Kerzen, Öl, blabla sei hier genannt...

Grüße Wolfi

[didgeridoo]

Mit Motorschaden verkaufen und neue Familienkutsche kaufen.
Dann aber nicht wieder so ein Klo.

Das ist meine Empfehlung und mit Sicherheit auch die beste und günstigste Lösung.

[haviii]

Da hat Didgeridoo wie immer Recht.

[vwbastler]

Darf man mal fragen welches BJ der Golf ist? Weil irgendwann lohnt sich das finanziell nur noch wenn man alles selber machen kann.

[Omega]

Sich einen Gebrauchten für 400 € zu kaufen den man nicht mal laufenlassen kann und die Katze im Sack womöglich ohne Gewährleistung kaufen.

Der 1.4er hat doch gerne Ölverbrauch und Kolbenkipper. Ist doch nur eine Notlösung, ein halbes Glücksspiel. Und eingebaut ist der Motor auch noch nicht. Wer soll das denn machen für welches Geld.

Außerdem wenn ich mir einen Gebrauchten kaufe und der Motr verabschiedet sich ganz am Anfang, dann muss ich mich fragen ob der Verkäufer da nicht was zu verantworten hat.