Lichtmaschinenrad Wechseln

turbo_micha · 03.06.2017, 11:07

Hallo Leute,

ich habe eine überholte Lima mit festem Rad und möchte da ein Freilauf-Rad raufschrauben und bei mir verbauen. Ich brauche Freilauf-Rad, weil sonst der Riemen nicht richtig fluchtet. Aber bei der überholten Lima bekomme ich das Festrad nicht ab. Vielzahn und 24er Ringschlüssel...aber nichts bewegt sich. Gibt es da einen Trick? Da die Mutter neu drauf ist, kann nichts vergammelt sein.
Es ist doch ein normals Gewinde, also Fest im Uhrzeigersinn, oder?
Danke

TDI-GTI-4-Motion · 03.06.2017, 11:14

Schlagschrauber, mit den Gegenhaltern ist es meistens ne Katastrophe.

turbo_micha · 03.06.2017, 11:24

also du meinst einfach Schlagschrauber auf los, die Vielzahnuss rauf auf den Schrauber und den 24er Schlüssel festhalten und dann Feuer frei?

Bennsen90 · 03.06.2017, 11:28

Jap, genauso wenn der Freilauf mal Fest ist....Ab gehen tuts fast nur mit Schlagschrauber. Zum zusammen Bauen ist der Gegenhalter wiederum gut ;-)

turbo_micha · 03.06.2017, 11:33

Der Freilauf der alten Lima ging prima runter, nur die neue Mutter von der neuen Lima mit Festrad macht mir Sorgen..kann ein Überholer die so Fest raufgeknallt haben?

Bennsen90 · 03.06.2017, 11:41

Mit nem Schlagschrauber bestimmt :-D Ansonsten hat die glaube ich nicht sooo viel NM

1,8turbo · 03.06.2017, 17:03

Ggf.mit Heißluftfön vorher warm machen. Vielleicht is schraubenkleber auf der Welle

turbo_micha · 03.06.2017, 21:03

oder einfach darauf hinweisen, daß es ein linksgewinde ist, also lose im Uhrzeigersinn. Dann ging es auch

cabrio79 · 04.06.2017, 09:14

Das weiß er doch, er hatte doch den Freilauf schon ab....

03.06.2017, 11:07	- 1
turbo_micha Gesperrt Registriert seit: 30.03.2011 Seat Ort: Hannover Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 818 Abgegebene Danke: 38 Erhielt 51 Danke für 28 Beiträge	Lichtmaschinenrad Wechseln Hallo Leute, ich habe eine überholte Lima mit festem Rad und möchte da ein Freilauf-Rad raufschrauben und bei mir verbauen. Ich brauche Freilauf-Rad, weil sonst der Riemen nicht richtig fluchtet. Aber bei der überholten Lima bekomme ich das Festrad nicht ab. Vielzahn und 24er Ringschlüssel...aber nichts bewegt sich. Gibt es da einen Trick? Da die Mutter neu drauf ist, kann nichts vergammelt sein. Es ist doch ein normals Gewinde, also Fest im Uhrzeigersinn, oder? Danke

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03.06.2017, 11:24	- 3
turbo_micha Gesperrt Registriert seit: 30.03.2011 Seat Ort: Hannover Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 818 Themenstarter Abgegebene Danke: 38 Erhielt 51 Danke für 28 Beiträge	also du meinst einfach Schlagschrauber auf los, die Vielzahnuss rauf auf den Schrauber und den 24er Schlüssel festhalten und dann Feuer frei?

03.06.2017, 11:28	- 4
Bennsen90 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.03.2012 VW Bora Limousine \| Golf 4 Cabrio \| Leon ST Cupra 290 Ort: Heilbronn HN Verbrauch: ~9L Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.070 Abgegebene Danke: 150 Erhielt 170 Danke für 140 Beiträge	Jap, genauso wenn der Freilauf mal Fest ist....Ab gehen tuts fast nur mit Schlagschrauber. Zum zusammen Bauen ist der Gegenhalter wiederum gut ;-)

03.06.2017, 11:33	- 5
turbo_micha Gesperrt Registriert seit: 30.03.2011 Seat Ort: Hannover Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 818 Themenstarter Abgegebene Danke: 38 Erhielt 51 Danke für 28 Beiträge	Der Freilauf der alten Lima ging prima runter, nur die neue Mutter von der neuen Lima mit Festrad macht mir Sorgen..kann ein Überholer die so Fest raufgeknallt haben?

03.06.2017, 11:41	- 6
Bennsen90 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.03.2012 VW Bora Limousine \| Golf 4 Cabrio \| Leon ST Cupra 290 Ort: Heilbronn HN Verbrauch: ~9L Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.070 Abgegebene Danke: 150 Erhielt 170 Danke für 140 Beiträge	Mit nem Schlagschrauber bestimmt :-D Ansonsten hat die glaube ich nicht sooo viel NM

03.06.2017, 17:03	- 7
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.546 Abgegebene Danke: 107 Erhielt 1.951 Danke für 1.739 Beiträge	Ggf.mit Heißluftfön vorher warm machen. Vielleicht is schraubenkleber auf der Welle

03.06.2017, 21:03	- 8
turbo_micha Gesperrt Registriert seit: 30.03.2011 Seat Ort: Hannover Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 818 Themenstarter Abgegebene Danke: 38 Erhielt 51 Danke für 28 Beiträge	oder einfach darauf hinweisen, daß es ein linksgewinde ist, also lose im Uhrzeigersinn. Dann ging es auch

04.06.2017, 09:14	- 9
cabrio79 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.08.2011 Ort: Wilhelmshaven Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 8.364 Abgegebene Danke: 827 Erhielt 1.053 Danke für 903 Beiträge	Das weiß er doch, er hatte doch den Freilauf schon ab....

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