Querlenker festziehen

coliban · 30.07.2017, 14:54

Hallo Leute,

Wie ja schon in einem anderen Thread beschrieben, habe ich mein gesamtes Fahrwerk, Bremsen, Bremssättel, Spurstangen und die Querlenker erneuert. So weit, so schwer, habe alles wieder gut zusammen gebaut bekommen.

Eine Frage habe ich allerdings zum Querlenker: die vordere Schraube darf man ja nicht festziehen, solange der Wagen aufgebockt ist. Allerdings, steht der Wagen auf dem Boden, dann kommt man nicht an die Schraube.

Wie bekommt man nun die Schrauben eigentlich wieder fest?

cabrio79 · 30.07.2017, 15:04

Ich fahre den Wagen von der Bühne herunter und dann auf die die Auffahrrampen drauf.

So ist es sehr chamant

Alternativ drückst du den Querlenker mit einem zweiten Wagenheber hoch, während dieser aufgebockt ist und ziehst ihn dann fest....

coliban · 30.07.2017, 15:24

Zitat:

Zitat von cabrio79

Ich fahre den Wagen von der Bühne herunter und dann auf die die Auffahrrampen drauf.

So ist es sehr chamant

Alternativ drückst du den Querlenker mit einem zweiten Wagenheber hoch, während dieser aufgebockt ist und ziehst ihn dann fest....

Ich dachte bisher, dass das verboten ist. Danke für den Hinweis, werde ich machen!

Murkser007 · 30.07.2017, 16:37

Ich zieh die immer auf der Bühne fest. Bis jetzt keine Probleme.

Gaghunf · 30.07.2017, 16:40

Ich hab bei mir auch alles gleich auf der Bühne festgezogen.
Funktioniert trotzdem alles

Ricoz · 30.07.2017, 17:59

Zitat:

Zitat von Murkser007

Ich zieh die immer auf der Bühne fest. Bis jetzt keine Probleme.

Zitat:

Zitat von Gaghunf

Ich hab bei mir auch alles gleich auf der Bühne festgezogen.
Funktioniert trotzdem alles

Funktioniert ja aber Haltbarkeit leidet darunter...

TurboRené95 · 30.07.2017, 18:39

Bühne & mit Getriebeheber hochpumpen, auffahrrampen oder Grube
Geht mit Müh & Not aber auch so.

Murkser007 · 30.07.2017, 18:44

Ok das wusst ich nicht. In wiefern leidet die Haltbarkeit?

VW-Mech · 30.07.2017, 20:54

Die Gummis werden ja normal in Leergewichtslage angezogen.

Sprich so wie der Wagen normal mit seinem Gewicht darauf steht.

Wenn du jetzt auf der Bühne hängst und ausgefedert bist, ist der Querlenker ja etwas nach unten geneigt - knallst du die Gummilager so fest müssen dich diese beim ablassen der bühne nach oben in sich selbst verdrehen.

Diese Torsion ist größer als wenn du das Federbein in Leergewichtslage bringst und dann festziehst.

Wegen der größeren oder weiteren Verdrehung leien die Gummibuchsen.

Murkser007 · 30.07.2017, 21:44

Alles klar. Danke für die Erklärung.

coliban · 01.08.2017, 14:57

Habe die Achsen nun mit einem zweiten Wagenheber in die Postion, die er auf dem Boden hat, gebracht und dann festgezogen. Ok, wenn die Querlenken nun nicht 15 Jahre, wie meine alten, sondern nur noch 10 Jahre halten, lege ich mich dann eben noch mal unter der Wagen. Oder mache das Ganze dann gleich in einer Selbsthilfe auf einer Hebebühne.

Phipz87 · 01.08.2017, 15:24

Habe es erst vor 2 wochen erledigt... Habe mit einem Getriebeheber (faulpelz) den Querlenker nach oben gedrückt und dann festgezogen.

30.07.2017, 14:54	- 1
coliban Benutzer Registriert seit: 05.07.2017 Audi A3 8L Ort: Hamburg Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 33 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Querlenker festziehen Hallo Leute, Wie ja schon in einem anderen Thread beschrieben, habe ich mein gesamtes Fahrwerk, Bremsen, Bremssättel, Spurstangen und die Querlenker erneuert. So weit, so schwer, habe alles wieder gut zusammen gebaut bekommen. Eine Frage habe ich allerdings zum Querlenker: die vordere Schraube darf man ja nicht festziehen, solange der Wagen aufgebockt ist. Allerdings, steht der Wagen auf dem Boden, dann kommt man nicht an die Schraube. Wie bekommt man nun die Schrauben eigentlich wieder fest?

30.07.2017, 16:37	- 4
Murkser007 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.06.2017 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 258 Abgegebene Danke: 35 Erhielt 50 Danke für 40 Beiträge	Ich zieh die immer auf der Bühne fest. Bis jetzt keine Probleme. Geändert von Murkser007 (30.07.2017 um 17:07 Uhr)

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Murkser007 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.06.2017 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 258 Abgegebene Danke: 35 Erhielt 50 Danke für 40 Beiträge	Ok das wusst ich nicht. In wiefern leidet die Haltbarkeit?

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VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 19.288 Abgegebene Danke: 137 Erhielt 6.442 Danke für 4.256 Beiträge	Die Gummis werden ja normal in Leergewichtslage angezogen. Sprich so wie der Wagen normal mit seinem Gewicht darauf steht. Wenn du jetzt auf der Bühne hängst und ausgefedert bist, ist der Querlenker ja etwas nach unten geneigt - knallst du die Gummilager so fest müssen dich diese beim ablassen der bühne nach oben in sich selbst verdrehen. Diese Torsion ist größer als wenn du das Federbein in Leergewichtslage bringst und dann festziehst. Wegen der größeren oder weiteren Verdrehung leien die Gummibuchsen.

30.07.2017, 21:44	- 10
Murkser007 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.06.2017 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 258 Abgegebene Danke: 35 Erhielt 50 Danke für 40 Beiträge	Alles klar. Danke für die Erklärung.

01.08.2017, 14:57	- 11
coliban Benutzer Registriert seit: 05.07.2017 Audi A3 8L Ort: Hamburg Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 33 Themenstarter Abgegebene Danke: 22 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Habe die Achsen nun mit einem zweiten Wagenheber in die Postion, die er auf dem Boden hat, gebracht und dann festgezogen. Ok, wenn die Querlenken nun nicht 15 Jahre, wie meine alten, sondern nur noch 10 Jahre halten, lege ich mich dann eben noch mal unter der Wagen. Oder mache das Ganze dann gleich in einer Selbsthilfe auf einer Hebebühne.

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Phipz87 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.01.2012 Golf 4 1.8T BCC 190 PS 335 Nm Ort: Heilbronn Verbrauch: 7-11 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 3.948 Abgegebene Danke: 489 Erhielt 399 Danke für 362 Beiträge	Habe es erst vor 2 wochen erledigt... Habe mit einem Getriebeheber (faulpelz) den Querlenker nach oben gedrückt und dann festgezogen.

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