Motortemperaturanzeige nur ca.75 Grad

Andy B. · 31.12.2017, 11:13

Hallo,

Da ich das Auto erst bekommen habe ist mir was aufgefallen.

Habe mich gewundert das die Temperatur nicht bis auf 90 Grad steigt.

Wie kann ich prüfen ob es der Thermostat ist?

Phipz87 · 31.12.2017, 12:24

Starte den Wagen, und schau ob der untere schlauch heiß wird.
Ansonsten ausbauen und z.b im wasserkocher heiß machen und schauen ob er öffnet bzw ob er schließt.
Wird deine Heitzung warm?

https://www.youtube.com/watch?v=7JE4Gtg-g_k

DaNnY · 31.12.2017, 13:08

Eigentlich reicht es schon zu schauen ob er im stand auf die 90° kommt. Ist dies der Fall, eine runde fahren. Sollte beim fahren die Temperatur abfallen, kannst davon ausgehen dass es das Thermostat ist.

Phipz87 · 31.12.2017, 13:15

Bei meinem Kumpel hat sich vor paar tagen die Dichtung vom Thermostat verabschiedet. So wurde der Wagen auch nicht heiß aber der untere Schlauch sofort warm. Thermostat ausgebaut und überprüft und keinen Fehler gefunden...Bis wir dann die Dichtung gesehen haben. Da hat es das wasser durch gedrückt (war bei einem Benz)

Andy B. · 31.12.2017, 13:32

Heizung wird warm.
Bin ca. 15 km gefahren,da hat er vielleicht 80 Grad angezeigt.
Also auf 90 ist er bei den kurz gefahrenen Strecken noch nicht gekommen.

Also im Stand mal laufen lassen und schauen ob er die 90 Grad erreicht?
Und am Schlauch Richtung Kühler anfassen ob er warm wird?

VW-Mech · 31.12.2017, 13:44

Zitat:

Zitat von Andy B.

Heizung wird warm.
Bin ca. 15 km gefahren,da hat er vielleicht 80 Grad angezeigt.
Also auf 90 ist er bei den kurz gefahrenen Strecken noch nicht gekommen.

Wechsel einfach das Thermostat

DaNnY · 31.12.2017, 13:47

Zitat:

Zitat von VW-Mech

Wechsel einfach das Thermostat

Oder so

Andy B. · 31.12.2017, 14:01

Ist der zu empfehlen?
Klick!

Frostschutz G12+ ?

Phipz87 · 31.12.2017, 15:08

Wenn deine Angaben stimmen mit Motor AXP, dann kannst den kaufen und g12 + ist auch richtig. Kleiner Tipp, lass das Kühlwasser nicht über die ablasschraube ab (die sind meist am arsch und sind dann nicht mehr dicht) Einfach schelle vom schlauch ab und ablassen.

https://www.kfzteile24.de/artikeldet...arch=2360-0538
https://www.kfzteile24.de/artikeldet...rch=1720-11302

Andy B. · 31.12.2017, 18:54

OK.
Dann werde ich mir mal so ein Thermostat holen und das 12+ Frostschutz.
Ist ja nicht so teuer.

Habe das 12+ auch in meinem T4.

Andy B. · 31.12.2017, 19:01

Zitat:

Zitat von Phipz87

Wenn deine Angaben stimmen mit Motor AXP, dann kannst den kaufen und g12 + ist auch richtig. Kleiner Tipp, lass das Kühlwasser nicht über die ablasschraube ab (die sind meist am arsch und sind dann nicht mehr dicht) Einfach schelle vom schlauch ab und ablassen.

https://www.kfzteile24.de/artikeldet...arch=2360-0538
https://www.kfzteile24.de/artikeldet...rch=1720-11302

Dann ist es ratsam den Schlauch unten zum Kühler (vom Thermostat weg) abzumachen anstatt den Ablasshahn?

Phipz87 · 31.12.2017, 20:34

jap, der hahn wird in der zeit und der nicht often benutzung alt und wird meistens nach dem öffnen schrott. Weiß grad nicht, ob man den so easy wechseln kann und was er kostet, denn ich hab es nie über den hahn gemacht.

wie hier gezeigt wird:
https://youtu.be/o-3HVCVJwco?t=5m17s
bitte aber etwas eleganter anstellen

EDIT: P.S. oben den Deckel vom ausgleichsbehälter, ab machen dann läufts besser

hier wird der Wechsel perfekt gezeigt, bis auf das ablassen

Andy B. · 02.01.2018, 17:47

Thermostat und Frostschutz bestellt.
Hoffe das der Temperatursensor daneben noch ok ist.

Phipz87 · 02.01.2018, 18:43

Kannst mit vcds auslesen...

Andy B. · 02.01.2018, 18:51

OK- müsste ich zum Kumpel fahren.

Aber habe den Wagen erst frisch aus der Werkstatt .
Der hatte nichts weiter an Fehler drin.

Phipz87 · 02.01.2018, 19:55

Tausch mal den thermostat und dann kannst ja in ruhe nochmal schauen. Aber normal wenn der Tempsensor futsch geht, spinnt er mehr. so das die werte hin und her springen oder gar auf null manchmal fällt

Andy B. · 04.01.2018, 19:52

Sollte ich Frostschutz mit Leitungswasser oder destilliertem Wasser mischen?

Phipz87 · 04.01.2018, 20:17

viele sagen destillertem wasser aber ich hab noch nie egal bei welchem fahrzeug leitungswasser genommen... meine Autos leben heute noch...Kannst ohne bedenken leitungswasser nehmen wenn du mit frostschutz arbeitest

Flying · 04.01.2018, 20:56

Wenn das Leitungswasser hohen Kalkgehalt aufweist, ist dies ganz schlecht ...

Phipz87 · 04.01.2018, 20:57

noch nie gehabt... Was ist viel Kalk-gehalt?

Mein Golf fährt seit 5 jahren mein 2er seit 13 Jahren

31.12.2017, 11:13	- 1
Andy B. Benutzer Registriert seit: 22.12.2017 Golf 4 1.4 16V Ort: Sachsen Anhalt Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 89 Abgegebene Danke: 12 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Motortemperaturanzeige nur ca.75 Grad Hallo, Da ich das Auto erst bekommen habe ist mir was aufgefallen. Habe mich gewundert das die Temperatur nicht bis auf 90 Grad steigt. Wie kann ich prüfen ob es der Thermostat ist?

31.12.2017, 12:24	- 2
Phipz87 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.01.2012 Golf 4 1.8T BCC 190 PS 335 Nm Ort: Heilbronn Verbrauch: 7-11 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 4.062 Abgegebene Danke: 538 Erhielt 423 Danke für 383 Beiträge	Starte den Wagen, und schau ob der untere schlauch heiß wird. Ansonsten ausbauen und z.b im wasserkocher heiß machen und schauen ob er öffnet bzw ob er schließt. Wird deine Heitzung warm? https://www.youtube.com/watch?v=7JE4Gtg-g_k Geändert von Phipz87 (31.12.2017 um 12:28 Uhr)

31.12.2017, 15:08	- 9
Phipz87 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.01.2012 Golf 4 1.8T BCC 190 PS 335 Nm Ort: Heilbronn Verbrauch: 7-11 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 4.062 Abgegebene Danke: 538 Erhielt 423 Danke für 383 Beiträge	Wenn deine Angaben stimmen mit Motor AXP, dann kannst den kaufen und g12 + ist auch richtig. Kleiner Tipp, lass das Kühlwasser nicht über die ablasschraube ab (die sind meist am arsch und sind dann nicht mehr dicht) Einfach schelle vom schlauch ab und ablassen. https://www.kfzteile24.de/artikeldet...arch=2360-0538 https://www.kfzteile24.de/artikeldet...rch=1720-11302 Geändert von Phipz87 (31.12.2017 um 15:22 Uhr)

31.12.2017, 20:34	- 12
Phipz87 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.01.2012 Golf 4 1.8T BCC 190 PS 335 Nm Ort: Heilbronn Verbrauch: 7-11 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 4.062 Abgegebene Danke: 538 Erhielt 423 Danke für 383 Beiträge	jap, der hahn wird in der zeit und der nicht often benutzung alt und wird meistens nach dem öffnen schrott. Weiß grad nicht, ob man den so easy wechseln kann und was er kostet, denn ich hab es nie über den hahn gemacht. wie hier gezeigt wird: https://youtu.be/o-3HVCVJwco?t=5m17s bitte aber etwas eleganter anstellen EDIT: P.S. oben den Deckel vom ausgleichsbehälter, ab machen dann läufts besser hier wird der Wechsel perfekt gezeigt, bis auf das ablassen Geändert von Phipz87 (31.12.2017 um 21:44 Uhr)

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Phipz87 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.01.2012 Golf 4 1.8T BCC 190 PS 335 Nm Ort: Heilbronn Verbrauch: 7-11 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 4.062 Abgegebene Danke: 538 Erhielt 423 Danke für 383 Beiträge	Bei meinem Kumpel hat sich vor paar tagen die Dichtung vom Thermostat verabschiedet. So wurde der Wagen auch nicht heiß aber der untere Schlauch sofort warm. Thermostat ausgebaut und überprüft und keinen Fehler gefunden...Bis wir dann die Dichtung gesehen haben. Da hat es das wasser durch gedrückt (war bei einem Benz)

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04.01.2018, 20:17	- 18
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Flying Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.08.2014 GOLF 4 1,4 16V 55kW Ort: Wien Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 1.962 Abgegebene Danke: 408 Erhielt 426 Danke für 363 Beiträge	Wenn das Leitungswasser hohen Kalkgehalt aufweist, ist dies ganz schlecht ...

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Phipz87 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.01.2012 Golf 4 1.8T BCC 190 PS 335 Nm Ort: Heilbronn Verbrauch: 7-11 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 4.062 Abgegebene Danke: 538 Erhielt 423 Danke für 383 Beiträge	noch nie gehabt... Was ist viel Kalk-gehalt? Mein Golf fährt seit 5 jahren mein 2er seit 13 Jahren

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