Benzinleitung tauschen

[turbo_micha]

Hallo Leute, meine Vorlaufleitung ist defekt und muß getauscht werden. Hat dies schon mal jemand gemacht? Und muß es eine aus Plastik sein? Reicht nicht einfach eine aus Gummi, also wie vom Dom zur Einspritzleiste? Wäre bestimmt bequemer zu verlegen, vom Filter hoch zum Dom ist doch ein weiter Weg

[VW-Mech]

Hab beides schon gemacht,...

Die original Leitung aus Plastik ziehste einfach raus, Richtung unters Auto.
Also die vom Dom nach hinten ziehen und die vom Tank Richtung Spritfilter ziehen.

Die neue Leitung wird dann entsprechend wieder rein geschoben...

Am Tank kann es nötig sein den Tank etwas abzusenken (Getriebeheber o.ä.) es reicht dabei das Tankband auf der Fahrerseite zu lösen.

Die original Leitung aus Kunststoff geht recht gut - der Umbau auf 12.7mm Stahlflex ist Sackgang und etwas kniffelig.

Als Übergang von Stahlflex (Gummi etc) auf den Serien Schlauch (Dom -> Benzinleiste)
bietet sich ein 90° Dash Winkel an.

Greetz

[turbo_micha]

Danke für die Antwort Ich muß nur die von Filter Richtung Dom verlegen. Es stellt sich die Frage, wie man so eine Stahlflexleitung an den Benzinfilter bekommt...und ob die Stahlflexleitung nicht zu groß für den Kabelkanal ist, ich denke da an Fummelarbeit und Hass-Anfälle ...was sagt der TÜV zu Stahlflex?

[VW-Mech]

Zitat von turbo_micha

Danke für die Antwort Ich muß nur die von Filter Richtung Dom verlegen. Es stellt sich die Frage, wie man so eine Stahlflexleitung an den Benzinfilter bekommt...und ob die Stahlflexleitung nicht zu groß für den Kabelkanal ist, ich denke da an Fummelarbeit und Hass-Anfälle ...was sagt der TÜV zu Stahlflex?

Der TÜV sagt nix, solange man Stahlflex Benzinleitung nimmt...

Anschluß am Benzinfilter -> schneidest die Click Adapter aus der alten
KS-Leitunmg raus und übernimmst diese.

Also ne 12.7mm Stahlflex hab ich durch den Tunnel durch bekommen...

[turbo_micha]

Und den Klickverschluß bekommt man wie an den Schlauch? Schelle? Dürfte bei Stahlflex doch etwas schwer werden, oder?

[VW-Mech]

Zitat von turbo_micha

Und den Klickverschluß bekommt man wie an den Schlauch? Schelle? Dürfte bei Stahlflex doch etwas schwer werden, oder?

Warum?

Stahlflex ist doch auch nur ein Gummi / Gewebeschlauch im Inneren.
Die Umantelung aus Flex Gewebe wegschneiden und den Click Adapter in den Gummischlauch stecken - Schelle -> Fertig.

So sieht es dann aus: (Stahlflex unter PVC Umantelung #ichbineinfreakichweiß)

[turbo_micha]

danke. Manchmal bist du richtig clever...

[VW-Mech]

Zitat von turbo_micha

danke. Manchmal bist du richtig clever...

Bitte ?

In welcher Hinsicht war ich deiner Meinung nach unclever?

Oder was möchte mir jemand sagen - der nichtmal weiß wie man Benzinleitungen tauscht?!

[turbo_micha]

nee! so war das nicht gemeint das war jetzt nur etwas spitzbübisch von mir gemeint, ich sehe doch den Wald vor lauter Bäumen nicht..

[hi2u]

Zitat von VW-Mech

Warum?

Stahlflex ist doch auch nur ein Gummi / Gewebeschlauch im Inneren.
Die Umantelung aus Flex Gewebe wegschneiden und den Click Adapter in den Gummischlauch stecken - Schelle -> Fertig.

So sieht es dann aus: (Stahlflex unter PVC Umantelung #ichbineinfreakichweiß)

Moin,

ich grabe das Thema mal nochmal aus.
Bei mir ist ebenfalls die Sprit-Vorlauf-Leitung defekt.
Werde diese somit von der Einspritzleiste direkt mit folgendem Gewebe-schlauch bis zum Benzinfilter (Wie @VW-Mech beschrieben hat) tauschen.

Müsste dann dieser Schlauch (https://www.x-parts.de/Kraftstoffver...::2524132.html) 12,7mm INNEN der richtige sein?

[turbo_micha]

viel zu riesig. der Nippel hat nur 8mm oder so

[didgeridoo]

richtig. 7,5-8mm INNEN-Durchmesser sollten passen.
https://www.ebay.de/itm/Edelstahl-V2...h/202308544712