Tür / Schloss Klemmt

[zylinderkopfdichtung]

Hallo

Habe leider keine richtige Antwort in der Suche gefunden, daher frag ich mal hier.

Ich habe vor einigen Tagen die Türpappe auf der Beifahrerseite montiert. Danach ging auch alles ohne Probleme bis heute.

Die Beifahrertür ging nicht mehr auf, weder von innen noch von außen. Nach ein paar Mal Ziehen ging die Tür auf. Danach kann man sie auch nach Belieben schließen und öffnen, aber sobald man abschließt und aufschließt, beginnt das Problem von vorne.

Ich habe gelesen, dass, wenn der Seilzug zu stramm ist, sich die Tür nicht öffnen lässt, man diesen am Außengriff entspannen kann. Allerdings ist das Problem von innen sowie Außengriff.

Kann es zu dem Problem führen, wenn der innere Seilzug zu stramm bzw nicht richtig sitzt, oder lässt sich das Problem tatsächlich lösen, wenn ich den Seilzug am Außentürgriff entspanne? Obwohl ich am Türgriff nie dran war

Türpin funktioniert auch normal
Schloss macht die üblichen geräusche

Für einen Tipp bin ich dankbar.

[VW-Mech]

Der innere Bowdenzug (Türöffner) kann nicht eingestellt werden.
Dieser sitzt entweder richtig oder nicht.

Les mal deinen FS aus, könnte auch das klassische Problem Türschloss sein

[Matze1982]

Türpappe demontieren und schauen ob der Seilzug bzw. die Hülle des Seilzuges korrekt im Öffner eingehängt ist. Die Hülle hängt sich beim montieren der Türpappe gerne mal aus und danach kommt es genau zu deiner beschriebenen Problematik.

Leider hängt sich die Hülle nicht nur gerne aus, oft bricht auch die Kunststoffnase zum einhängen, dann muss man das Problem mechanisch anders lösen. Das Seil kann sich sehr straff anfühlen, ist aber in der Regel zu locker, da es sich wie ein Bremszug vom Fahrrad verhält. Sobald das Führungsrohr nicht mehr korrekt in den Führungen fixiert ist, geht das Seil seine eigenen (kürzeren) Wege.

[zylinderkopfdichtung]

Zitat von Matze1982

Türpappe demontieren und schauen ob der Seilzug bzw. die Hülle des Seilzuges korrekt im Öffner eingehängt ist. Die Hülle hängt sich beim montieren der Türpappe gerne mal aus und danach kommt es genau zu deiner beschriebenen Problematik.

Leider hängt sich die Hülle nicht nur gerne aus, oft bricht auch die Kunststoffnase zum einhängen, dann muss man das Problem mechanisch anders lösen. Das Seil kann sich sehr straff anfühlen, ist aber in der Regel zu locker, da es sich wie ein Bremszug vom Fahrrad verhält. Sobald das Führungsrohr nicht mehr korrekt in den Führungen fixiert ist, geht das Seil seine eigenen (kürzeren) Wege.

Hatte heute Vormittag mal die Türpappe demontiert und sah das diese plastiknase nicht mehr ganz in der Führung der Türpappe eingeclipst war.

Nun sitzt wieder alles und funktioniert ohne probleme

[Matze1982]

Dann kam meine Antwort wohl etwas zu spät. Danke für die Rückmeldung, freut mich das alles wieder funktioniert.

[VW-Mech]

Wie hängt der innere Zug mit der Öffnung von AUßEN zusammen?

Sorry aber selbst bei ausgehängtem Zug innen, kann man die Türen von Ausen öffnen??!!

Zitat von zylinderkopfdichtung

Ich habe vor einigen Tagen die Türpappe auf der Beifahrerseite montiert. Danach ging auch alles ohne Probleme bis heute.

Die Beifahrertür ging nicht mehr auf, weder von innen noch von außen. Nach ein paar Mal Ziehen ging die Tür auf.

Das macht für den Inneren Zug als Ursache keinen Sinn?

[Flying]

Zumeist jedenfalls ist das äußer dünne Drahtseil, das in den äußeren Türgriff mit Rillen-Längenverstellung eingeklipst wird (längen-justier Distanz etwa 8 mm), die Ursache für ein sich NICHT öffnen lassendes Türschloss. Dieses Drahtseil (läuft in keiner Hülle und) MUSS einen kleinen Bogen machen (muss eine Überlänge von mind. 2,5 mm haben) und darf NICHT gespannt sein !!!!!!
Wenn die Sonne außen auf das Türblech brennt und dadurch das Drahtseil überspannt wird, und der Hebel, in dem das Drahtseil am Türschloss eingehängt wird, in seiner Feder-gespannten Endstellung NICHT anliegt, klemmt das Türschloss und lässt sich NICHT öffnen !!!