Fehler Climatronic 00818 Geber G263

Chris-IV · 07.06.2019, 08:22

Hallo,

ich suche den Einbauort für den Geber G263, es handelt sich um einen Golf4 GTI aus dem Jahr 1999 mit Climatronic.

Hatte schon das Internet durchforstet und dort gesehen das nur die geregelten Klimakompressoren den Geber verbaut haben, woran kann ich das erkennen ob er ungeregelt oder geregelt ist?

Leider konnte ich kein Bild finden bei dem der genaue Einbauort erkennbar ist.

Ich will sicherstellen das nicht irgendwann ein anderes Bedienteil verbaut wurde das einen Geber erwartet wo evtl. keiner verbaut ist.

Gruß Chris

vwbastler · 07.06.2019, 11:15

Laut meinem El_a W_n ist der erst bei den letzten Baujahren verbaut und sitzt am Verdampfer in der Heizung.

Chris-IV · 08.06.2019, 00:01

Hallo, am Verdampfer konnte ich keinen Geber im Heizungskasten finden zumindest nicht da wo er sein soll.

Ich vermute jemand hat das Climatronic bedienteil getauscht und die Codierung nicht abgeglichen.

Habe nun die Codierung von 11000 auf 01000 gestellt und keinen Fehler mehr.

Falls jemand bekannt sein sollte woran man einen geregelten Kompressor erkennen kann würde ich mich sehr freuen.

Gruß Chris

vwbastler · 08.06.2019, 08:26

So wie ich das im ET-A rauslese ist nur die Magnetkupplung anders. Aber die Climatronic mit der Ausstattung gab es erst ab Mai 2002.

Zumindest kommt bei dieser Variante an der Magnetkupplung ein bl/sw und ein br/sw kabel an. Außerdem wird die vom Klimatronik Bedienteil angesteuert.

Bei der "normalen" Climatronic kommen an der Magnetkupplung ein gn/sw, br/sw Kabel an und die kommen vom Lüftersteuergerät.

Hoffe das hilft dir etwas weiter.

Chris-IV · 08.06.2019, 12:54

Danke! ich werde heute nach der Arbeit mal die Kabel am Kompressor vergleichen.

Gruß Chris

Chris-IV · 09.06.2019, 23:13

Hab nochmal nachgeschaut, leider sind die beiden Kabel die aus dem Kabelstrang kommem und an den Stecker führen beide schwarz und ein Adapterstecker wegen des Klimakompressorwechsels dran, dessen Kabel sind auch schwarz.

Ich denke mal das die Wahrscheinichkeit eher größer ist das ein neueres Bedienteil eingebaut wurde das nicht für das Auto codiert war.

Ganz sicher kann ich das wohl nur feststellen wenn ich ganz genau wüsste wo sich der ominöse G263 befinden soll.

Gruß Chris

07.06.2019, 08:22	- 1
Chris-IV Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.05.2019 Golf IV GTI Turb Exclu Ort: Hessen Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 149 Abgegebene Danke: 17 Erhielt 15 Danke für 14 Beiträge	Fehler Climatronic 00818 Geber G263 Hallo, ich suche den Einbauort für den Geber G263, es handelt sich um einen Golf4 GTI aus dem Jahr 1999 mit Climatronic. Hatte schon das Internet durchforstet und dort gesehen das nur die geregelten Klimakompressoren den Geber verbaut haben, woran kann ich das erkennen ob er ungeregelt oder geregelt ist? Leider konnte ich kein Bild finden bei dem der genaue Einbauort erkennbar ist. Ich will sicherstellen das nicht irgendwann ein anderes Bedienteil verbaut wurde das einen Geber erwartet wo evtl. keiner verbaut ist. Gruß Chris

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vwbastler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.04.2015 Golf 4 Variant ex APF jetzt ATD, Golf 3 Cabrio AFN, Golf 2 2E, Golf 3 Variant ALE, Audi A2 Ort: 06385 Aken KÖT- JHXX Verbrauch: Mal sehen Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 3.624 Abgegebene Danke: 637 Erhielt 754 Danke für 653 Beiträge	Laut meinem El_a W_n ist der erst bei den letzten Baujahren verbaut und sitzt am Verdampfer in der Heizung.

08.06.2019, 00:01	- 3
Chris-IV Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.05.2019 Golf IV GTI Turb Exclu Ort: Hessen Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 149 Themenstarter Abgegebene Danke: 17 Erhielt 15 Danke für 14 Beiträge	Hallo, am Verdampfer konnte ich keinen Geber im Heizungskasten finden zumindest nicht da wo er sein soll. Ich vermute jemand hat das Climatronic bedienteil getauscht und die Codierung nicht abgeglichen. Habe nun die Codierung von 11000 auf 01000 gestellt und keinen Fehler mehr. Falls jemand bekannt sein sollte woran man einen geregelten Kompressor erkennen kann würde ich mich sehr freuen. Gruß Chris

08.06.2019, 08:26	- 4
vwbastler Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.04.2015 Golf 4 Variant ex APF jetzt ATD, Golf 3 Cabrio AFN, Golf 2 2E, Golf 3 Variant ALE, Audi A2 Ort: 06385 Aken KÖT- JHXX Verbrauch: Mal sehen Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 3.624 Abgegebene Danke: 637 Erhielt 754 Danke für 653 Beiträge	So wie ich das im ET-A rauslese ist nur die Magnetkupplung anders. Aber die Climatronic mit der Ausstattung gab es erst ab Mai 2002. Zumindest kommt bei dieser Variante an der Magnetkupplung ein bl/sw und ein br/sw kabel an. Außerdem wird die vom Klimatronik Bedienteil angesteuert. Bei der "normalen" Climatronic kommen an der Magnetkupplung ein gn/sw, br/sw Kabel an und die kommen vom Lüftersteuergerät. Hoffe das hilft dir etwas weiter.

08.06.2019, 12:54	- 5
Chris-IV Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.05.2019 Golf IV GTI Turb Exclu Ort: Hessen Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 149 Themenstarter Abgegebene Danke: 17 Erhielt 15 Danke für 14 Beiträge	Danke! ich werde heute nach der Arbeit mal die Kabel am Kompressor vergleichen. Gruß Chris

09.06.2019, 23:13	- 6
Chris-IV Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.05.2019 Golf IV GTI Turb Exclu Ort: Hessen Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 149 Themenstarter Abgegebene Danke: 17 Erhielt 15 Danke für 14 Beiträge	Hab nochmal nachgeschaut, leider sind die beiden Kabel die aus dem Kabelstrang kommem und an den Stecker führen beide schwarz und ein Adapterstecker wegen des Klimakompressorwechsels dran, dessen Kabel sind auch schwarz. Ich denke mal das die Wahrscheinichkeit eher größer ist das ein neueres Bedienteil eingebaut wurde das nicht für das Auto codiert war. Ganz sicher kann ich das wohl nur feststellen wenn ich ganz genau wüsste wo sich der ominöse G263 befinden soll. Gruß Chris

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