Scheinwerferreinigungsanlage - muß dazu die Stoßstange...

[josefini1]

... abgebaut werden?

Servus erstmal an alle :-)

Dieses Teil, Nr. 2 auf dem Bild https://shop.ahw-shop.de/golf-4-sche...ber=1J0955103A ist kaputt (einer der "Gnubbel" verschwunden).

Das Teil ist m.W. nur geklipst/gesteckt, oder?

Muß also die Stoßstange ab, oder geht es so auch, wenn man das Teil rauszieht und etwas fixiert?

Kann leider aus verschiedenen Gründen momentan nicht genau am Wagen suchen, daher die Frage.

Danke vorweg!

mfg
josefini1

[didgeridoo]

Zitat von josefini1

Das Teil ist m.W. nur geklipst/gesteckt, oder?

Ja.

Zitat von josefini1

Muß also die Stoßstange ab[...]?

Ja.

[Sheepy]

Das kann man Prinzipiell auch ausbauen wenn die Stoßstange montiert ist, aber ehrlich: Das willst du nicht.

2 ist in 8 eingeclipsed. Das heißt du musst an 2 das ganze rausziehen, und während das ganze auf Spannung steht dass durch das kleine Loch ausclipsen. Also ich haltes es für Theoretisch machbar, aber in der Praxis habe ich das noch niemanden machen sehen.

Würde eben die Stoßstange demontieren (Sind bei mir eh nur noch 5 schrauben xD), die abnehmen und sogar den dämlichen Hubzylinder vom Prallträger abmontieren damit man ihn ordentlich in der Hand halten kann. Dann ist der Wechsel easy. Habe ich bei mir auch schon mal gemacht.

[josefini1]

Danke, das hilft weiter. Blödes Geschraube, da ich momentan nicht auf meine Hebebühne kann und im Freien liegen ist jetzt nicht mehr so schön....
Naja, krieg ich schon irgendwie hin.
mfg
josefini1

[knipseringo]

Kleine Frage dazu:

wenn genau die Verbindung 2 zu 8 oder Düse zu Hubzylinder Wasser durchlässt: Muss ich dann nur die Düse tauschen oder auch den Hubzylinder? Gibt es da eine Gummidichtung, die man günstig tauschen kann oder ist da wieder nur Teiletauschen angesagt?
Es drängt bei mir nicht, das ist schon eine Weile so. Außerdem muss ich die Reinigung nicht so oft nutzen. Aber jedes Mal, wenn ich die Stoßstange abmache (habe ich in letzter Zeit öfter ) sehe ich, dass es an der Verbindung nass ist. Irgendwann beim nächsten Mal würde ich das einfach beheben wollen.


Danke & Gruß Ingo

[Flying]

Wenn beim Hubzylinder stark Wasser runter rinnt, dann musst Du diesen auch erneuern. Aber etwas "Safteln" des Hubzylinders ist normal.
-> Lass von einer Hilfs-Person die Scheinwerfer-Reinigungsanlage betätigen und nehme dabei die Funktion des Hubzylinders in Augenschein, um zu entscheiden ob Neukauf oder noch OK.

[Wilhelm]

Moin,
er schreibt doch, dass ein Gnubbel (Spritzdüse?) fehlt. Da braucht er keine 2. Person.
Die Zeichnung gilt übrigens nicht für alle MJ. Bei mir (MJ2001)ist nach der Pumpe ein Zwischenstück ca 15cm mit 2 Schnellverbindern drin.
Wer die O-Ringe braucht: Suche in: Golf4.de > Golf4 > Gummiring Düsenträger SWRA
„Wenn das die Anschlüsse für die Rastkupplung am Hubzylinder sind, dann 09 x 1,65 EPDM grün” (Zitat drinkthing)

Ich habe mit „normalen” O-Ringen aus Gummi keine guten Erfahrungen gemacht, die grünen aber nirgends bekommen.

[Flying]

Also meine beiden Hubzylinder "safteln" in Betrieb und es tropft etwas Flüssigkeit herunter ...

[knipseringo]

Hi Wilhelm & flying,

danke für eure Rückmeldungen. Wenn es wieder wärmer wird, schau ich mir das mal genauer an. Schön dass es die Gummidichtungen auch einzeln gibt, man muss dann nur finden wo. 😉

Aber trotzdem danke euch beiden.

Und nein, bei mir sind die Spritzdüsen noch vollständig. Mir fehlt kein Gnubbel 😂. Das war Josefini ihr Teil 😉

gruß Ingo

[josefini1]

Hi Leute, Sache erledigt.

Danke allen für die Tips.

Geht ohne Stoßstangenausbau.

1.An der Abdeckung rausziehen.
2. Frau hält mit Gefühl und Wasserpumpenzange den hinteren Teil.
3. Ich erst die Abdeckung runtergefummelt, dann mit Schraubenzieher die Rastnase etwas angehoben, alten Düsenstock rausgezogen.
4. Neuen Disenstock reingeschoben.
5.Abdeckkappe drauf.
6. Frau läßt WaPuZange los, Teil geht wieder nach innen.
7. Spritzen probieren, läuft.

Dauer: 150 sekunden ca.

Zur Dichtungsfrage kann ich nix sagen, was jedenfalls am Neuteil eine dran.

Viele Grüße

josefini1