Kurbelwellensensor: Welcher OEM?

[der_7te_zwerg]

Hallo,

bin grad dabei den Kurbelwellensensor zu erneuern und am Teile bestellen.

Das original VW Teil kostet ja 150€?

Also würde ich gerne einen aus dem Zubehör nehmen. Dort schwanken die Preise zwischen 15€ und 85€.

Welchen Hersteller würdet ihr empfehlen bzw. welcher ist auch OEM für VW?

Bosch ist im Moment schwer zu bekommen (jedenfalls bei meinem Teiledealer und auch der teuerste). Habe Valeo in Betracht gezogen, nur weiss ich nichts über die Qualität von deren KWS.

Danke für weitere Tipps.

Noch eine Frage am Rande:

Man kann doch den KWS irgendwie durchmessen; zwischen welchen Pins muss da welcher Widerstand normalerweise sein?

Gruss Alex

[BennyGTI]

Bei Sensoren nehme ich nur noch OEM, genug ins Klo gegriffen mit den Zubehör Dingern. Außer du bekommst einen bei dem die TN rausgefräst ist, meist ein Zeichen dass der normal für den OEM Hersteller gebaut wird.

[der_7te_zwerg]

Zitat von BennyGTI

Bei Sensoren nehme ich nur noch OEM, genug ins Klo gegriffen mit den Zubehör Dingern.

OEM bedeutet ja nur, dass es ein Hersteller ist der "Original Equipment" fertigt. VW packt ja da nur seinen Stempel drauf.

Daher ist es interessant, welcher Hersteller für VW die Dinger herstellt, weil da kann man sich die Teile ohne VW Zeichen gleich im Zubehör kaufen.

Bei den Kurbelwellensensoren ist es scheinbar Bosch, aber vielleicht gibt es auch noch andere?

Ich hab noch den MAP Sensor ausgebaut und witzigerweise ist da das VW Zeichen drauf und zusätzlich steht Magneti Marreli drauf.

[Luda]

Beim BCB hab ich den KW Sensor von Hella eingebaut. Keine Probleme.

[35i elite]

Habe bei beiden AGU 1.8T jeweils einen Bosch-KWS eingebaut, bis heute super.

Bei den älteren Semestern meine ich auch neben der VW-TN auch Bosch-Nummern gelesen zu haben.

Hab sehr gute Erfahrungen mit NGK/NTK gemacht.

[didgeridoo]

Hella, Valeo, BOSCH, FEBI, FACET: Alle schon verbaut, funktionieren alle.
Selbst die Hausmarke ATEC vom Pöllath funktioniert problemlos.

Wenn Du auf Nummer Sicher gehen willst: Die originalen KW Sensoren sind von BOSCH.

Wichtig ist: Sorgfältig und nach Herstellervorgabe einbauen.

[der_7te_zwerg]

Zitat von didgeridoo

Wenn Du auf Nummer Sicher gehen willst: Die originalen KW Sensoren sind von BOSCH.

Wichtig ist: Sorgfältig und nach Herstellervorgabe einbauen.

Jo, hab jetzt doch den Bosch Sensor im Zubehör gekauft (90€...was solls), bevor da was nicht funktioniert und ich wieder die Ansaugbrücke abbauen muss.

Gibt es beim Einbau irgendwas spezielles zu beachten?

[Blackpitty]

Sensoren ist unterschiedlich, es gibt Sensoren die messen Werte(Temperaturen usw.) und es gibt Sensoren die messen Impulse

Zu letzterem gehört der Kurbelwellensensor. Da ist die Qualität nur auf die Haltbarkeit wirkend, nicht auf die Qualität der ausgegebenen Werte. Heißt, es ist einfacher den vom Kurbelwellenrad markierten Punkt auszulesen und dem Steuergerät weiter zu geben als z.B die genaue Luftmasse bei nem Luftmassenmesser zu ermitteln.

Darum funktionieren billige Kurbelwellensensoren gut und andere billige Messsensoren teils mit Pech nur ungenügend

Bei jedem KFZ Bauteil kann man somit das ganze Thema von vorn neu betrachten bezüglich was man kauft

[der_7te_zwerg]

Zitat von Blackpitty

Sensoren ist unterschiedlich, es gibt Sensoren die messen Werte(Temperaturen usw.) und es gibt Sensoren die messen Impulse

Ja klar, wobei der Kurbelwellensensor ja ein Hall-Sensor beim AKQ ist soweit ich (mittlerweile) weiss und da auch Elektronik drin steckt und da die Frage ist, was für Bauteile und welche Schaltungen werden da verwendet beim Unterschied billig zu teuer.

Wobei dort keine Impulse, sondern Magnetfelder gemessen werden und das Ergebnis dann als Impuls ans MSG weiter gesendet wird. ;-)

[Luda]

Blackpitty, les mal den Beitrag vom Mech seinem R32T. Er schreibt da was von Nockenwellensensoren aus dem dem Zubehör die nicht richtig funktionierten.

[35i elite]

Bei der Auswahl von Aftermarket suche ich auch nur nach dem OE-Lieferanten.

Wie die Qualitäten variieren unterhalb der Zubehör-Anbieter kann man m.M. nur nach learning by doing erfahren (Thema Lehrgeld).

Beim T4 TDI ACV beispielsweise hatte mein Spezi arge Probleme mit Zubehör Luftmassenmessern, darunter auch bekannte OE-Lieferanten wie Bosch und Pierburg, die er erst nach und nach ausprobiert hatte.

Nur beim Original-VW-Teil hatte er dann den erlösenden positiven Effekt.

Es wurde auch nochmals zurückgetauscht, um die Verkabelung auszuschließen.

Mit dem Original-VW-Teil hatte er seitdem Ruhe (und auch einige Euros weniger in der Tasche).